سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
یوسفی مطرح کرد:
وجود ۵۴ پروژه نیمه تمام حمل و نقل ریلی/ تعلل در ایجاد خطوط ریلی ترانزیتی فرصت‌های تجاری کشور را هدر می‌دهد
می‌متالز - عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، معتقد است تعلل در ایجاد خطوط ریلی ترانزیتی فرصت‌های تجاری کشور را هدر می‌دهد.
به گزارش می‌متالز، مجتبی یوسفی با تاکید بر لزوم توسعه حمل و نقل ریلی کشور، گفت: در بودجه سال ۱۴۰۰ برای احداث خطوط ریلی در کشور ۱۳۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده است، باید قبول کنیم که ایجاد کریدور‌های جدید برای حمل و نقل‌های درون و بیرون کشور جهت مبادلات تجاری با ۱۵ کشور همسایه که جمعیتی بالغ بر ۷۰۰ میلیون نفر دارند برای کشورمان بسیار مهم است.
وی ادامه داد: موقعیت استراتژیکی کشورمان به دلیل دسترسی به آبهای آزاد و کشور‌های شرقی و غربی و همچنین نزدیکی به کشور‌های بزرگ اقتصادی مانند چین و نیز وجود مرز مشترک با کشور‌های در حال توسعه بهترین فضا برای ایجاد کریدور‌های جدید ایمن با هزینه حمل و نقل بسیار پایین و سرعت بالا ایجاد کرده است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی، اضافه کرد: کشوری مانند عراق ظرفیتی بسیار خوب توریستی داشته به نحوی که در شرایط کرونا نیز سالانه بیش از ۲۰ میلیون نفر در این کشور تردد داشته‌اند؛ اما در حال حاضر خط راه آهن مطمئنی در این مسیر نداریم، البته اخیرا توافقنامه‌ای میان ایران – عراق برای خط ریلی شلمچه – بصره منعقد شده که جای امیدواری است.
عضو کمیسیون عمران مجلس، تصریح کرد: اگر کشور‌های همسایه جلوتر از ایران مسیر‌های جذابی برای ترانزیت بین المللی ایجاد کنند، فرصت‌ها را از دست خواهیم داد. متاسفانه سوء مدیریت در اجرای طرح مطالعات جامع حمل و نقل کشور موجب شده هر از چند گاهی شاهد تصمیم‌هایی بدون در نظر گفتن برگشت سرمایه و اولویت بندی کوریدور‌های جدید هستیم. در حال حاضر تقریبا نیمی از جمعیت کشور در شهر‌های جنوبی و شرقی کشور زندگی می‌کنند که به دلیل نبود مسیر ریلی مناسب هزینه حمل و نقل آن‌ها افزایش چشمگیری پیدا کرده است.
وی ادامه داد: به عنوان مثال، احداث خط ریلی در جنوب و شرق کشور موجب می‌شود، حمل سنگ‌های معدنی در شرایط بهتر و با هزینه کمتری انجام شود، ضمن اینکه خطرات حمل در جاده‌ها نیز کاشه پیدا می‌کند. درحال حاضر ۵۴ پروژه نیمه تمام خطوط ریلی داریم که بسیاری از آن‌ها با هزینه بسیار کم قابل بهره‌برداری است، بی تردید این محل بهترین جا برای سرمایه‌گذاری فاینانس بوده چرا که خطوط راه آهن باری سود بسیار خوبی را نسبت به خطوط ریلی مسافری برای سرمایه‌گذار به همراه دارد.
این نماینده مردم در مجلس تصریح کرد: از طرفی در ایران هیچ اقدامی برای حمل و نقل ترکیبی که تاثیر زیادی در ایجاد کریدور‌های جدید و توسعه اقتصادی دارد نیز هیچ کاری انجام نداده‌ایم؛ لذا باید بیش از پیش به این حوزه توجه داشته باشیم.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست و چهار دقیقه پیش
یک ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
یک روز پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاههای ملی و بینالمللی را تسهیل میکنیم/ تاکید بر تاسیس خانهی فیروزهی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
معارفه سرپرست مدیریتهای جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابتپذیری فولاد اکسین برای حضور در بازارهای جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گلگهر در صدر برترینهای جهان
مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه:
دستاورد‌های فولاد مبارکه با در نظر گرفتن محدودیت‌ها خیلی بهتر مشخص می‌شود/ تولید ۵ محصول جدید در فولاد مبارکه تا پایان امسال/ حل بحران آب صنایع استان اصفهان تا ۲ ماه آینده/ افزایش ۱۴.۷ درصدی سود فولاد مبارکه نسبت به مدت مشابه در ۶ ماه نخست امسال/ ما تا پایان سال آینده محدودیت انرژی برق را نخواهیم داشت
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
گردهمایی بزرگ خانواده غدیر؛
حضور سردار نجار و دکتر هدایت در غرفه مجتمع فولاد غدیر نی‌ریز
گزارش تامین سرمایه لوتوس پارسیان از رینگ طلایی بازار سرمایه بررسی می‌شود
تداوم افزایش خالص ارزش دارایی صندوقهای طلا
یادداشتی از مهدی حاجی غلام سریزدی رئیس هیات مدیره کارگزاری ایساتیس پویا
چشمانداز گواهی سپرده شمش نقره در بازار سرمایه
زیرمجموعه تجلی توسعه معادن و فلزات درخشید؛ معدن کار باختر سود ۱۸۰ میلیاردی کسب کرد
رئیس هیات مدیره شرکت فولاد مبارکه در بازدید از غرفه فولاد هرمزگان مطرح کرد:
فولاد مبارکه به اجرای طرحهای توسعه هرمزگان کمک خواهد کرد/ تامین انرژی شرکت‌های گروه فولاد مبارکه در دستور کار است
از ابتدای سال آبی تا ۰۳ آذرماه؛
حجم پرشدگی سدهای کشور ۴۴ درصد است
۱۰ موتور محرک بورس در یک ماه گذشته
مهدی کوهی:
پروژه تصفیهخانه ذوب آهن در آستانه بهره‌برداری/ تولید آرک در ذوب آهن ثمره شناسایی هوشمند بازار در راستای ایمنسازی معادن
در جریان معاملات امروز ۰۴ آذرماه؛
هزار و ۳۰ میلیارد تومان نقدینگی حقیقیها به بازار سرمایه تزریق شد
مدیرعامل شرکت سنگ آهن مرکزی ایران اعلام کرد:
تعریف سند مالی برای پروژههای شرکت سنگ آهن ظرف یک ماه آینده/ پروژه آهن اسفنجی ۳۷ درصد پیشرفت فیزیکی دارد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرحهای توسعهای
سکان هدایت چادرملو به «فرید دهقانی» سپرده شد
گام‌های بلند ذوب آهن اصفهان در بخش فولادسازی برای افزایش بهره‌وری
رتبه سوم چادرملو در حاشیه سود شرکت‌های زنجیره فولاد
