سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
نگاهی اجمالی به شرکت راه آهن کشش
می‌متالز - شرکت راه آهن کشش از شرکت‌های تابعه موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران است که در سال ۱۳۹۳ با هدف نگهداری و تعمیر ناوگان ریلی و راهبری قطار‌های باری آغاز به کار کرد.
به گزارش می‌متالز، شرکت راه آهن کشش از شرکت‌های تابعه موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران است که در سال ۱۳۹۳ با هدف نگهداری و تعمیر ناوگان ریلی و راهبری قطار‌های باری آغاز به کار کرد.
آن طور که در سایت شرکت راه آهن کشش آمده است؛ این شرکت فعالیت خود را با ۲۱ دستگاه لکوموتیو DF۸Bi با توان ۵۰۰۰ اسب بخار شروع کرد و در حال حاضر با در دست داشتن کارخانجات تعمیر لکوموتیو سیرجان، خدمات حمل و نقل بار را به راه آهن ارائه می‌دهد.
اکنون ظرفیت حمل بار این شرکت سه میلیارد تن کیلومتر در سال است و در نظر دارد با توسعه ناوگان به ۵۰ دستگاه لکوموتیو باری این ظرفیت را تا میزان ده میلیارد تن کیلومتر افزایش دهد.
نمایی از ساختمان شرکت راه آهن کشش
شرکت راه آهن کشش در زمینه تعمیر و نگهداری و بهره برداری انواع لکوموتیو‌های باری، مسافری و مانوری و انعقاد قراداد‌های تعمیر و نگهداری و راهبری ناوگان ریلی فعالیت می‌کند.
این شرکت همچنین در خصوص مهندسی ساخت و طراحی و تعمیر تجهیزات ناوگان ریلی و شرکت در مناقصات و مزایده‌های داخلی و بین المللی فعال است.
از دیگر زمینه‌های کاری و فعالیت‌های راه آهن کشش می‌توان به اخذ نمایندگی از شرکت‌های داخلی و خارجی و اعطای نمایندگی به اشخاص حقیقی و حقوقی، مشارکت و سرمایه گذاری مشترک با اشخاص حقیقی و حقوقی و تأسیس شرکت، واگذاری کلی و جزئی از قرارداد‌های شرکت به اشخاص حقیقی و حقوقی، انجام عملیات تجاری شامل واردات، صادرات، خرید و فروش انواع کالا‌های مجاز در رابطه با ناوگان ریلی و انجام آموزش، نظارت و کنترل کیفیت اشاره کرد.
منبع: خبرگزاری تین نیوز
مطالب مرتبط
دو سال پیش
دو سال پیش
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
