نوسازی ناوگان حمل و نقل ریلی ذوب آهن اصفهان

به گزارش می&zwnj;متالز، مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در آیین آغاز بهره برداری از این لوکوموتیوها با حضور هیات مدیره و جمعی از مسوولین این شرکت گفت: سرعت حمل و نقل یک شاخص کلیدی در بهره وری است که تامین این لوکوموتیوها می&zwnj;تواند این شاخص را در ذوب آهن ارتقا دهد. مهندس ایرج رخصتی با اشاره به اینکه ناوگان حمل و نقل ریلی ذوب آهن در حال تحول است افزود: این لوکوموتیوها مربوط به یک برند معتبر جهانی هستند و در ارتقاء بهره وری حمل و نقل شرکت تاثیر بسیاری دارند. این تکنولوژی به همراه دانش آن به کار گرفته شده است و منطبق با سیستم حمل و نقل ریلی ذوب آهن است. وی با بیان اینکه در زمینه تعمیرات لوکوموتیوها، آمادگی ارائه خدمت به راه آهن جمهوری اسلامی را نیز داریم، اظهار داشت: در همه بخش&zwnj;های ذوب آهن اصفهان شاهد مدرنیزاسیون هستیم و از بالاترین سطوح تکنولوژی استفاده می&zwnj;کنیم و لذا نباید تصور شود که این صنعت به دلیل قدمت نیم قرنی، از تجهیزات قدیمی استفاده می&zwnj;کند. معاون خرید ذوب آهن اصفهان نیز دراین خصوص گفت: تامین این لوکوموتیوها برای تسریع در جریان ورود مواد اولیه، تخلیه ایستگاه زرین شهر و بازگرداندن واگن&zwnj;های خالی به مبادی جهت بارگیری و در نتیجه تسریع در سیر بازرگانی شرکت&zwnj;های حمل و نقل ریلی جهت تامین مواد اولیه ذوب آهن صورت گرفت که یک اقدام بزرگ محسوب می&zwnj;شود. محمد جعفر صالحی افزود: تلاش می&zwnj;کنیم این نوسازی تداوم داشته باشد تا در چرخه حمل و نقل ریلی کشور نیز تاثیرگذار باشیم. وی اظهار داشت: ذوب آهن اصفهان در سال حدود ۷ میلیون تن حمل و نقل ریلی دارد که ۵ میلیون تن آن مربوط به مواد اولیه است و ۲ میلیون تن آن مربوط به محصول است. در واقع ۷۵ درصد حمل و نقل مواد اولیه و ۲۵ درصد حمل و نقل محصولات ذوب آهن اصفهان به صورت ریلی انجام می&zwnj;شود. مدیر راه آهن و ترابری ذوب آهن اصفهان نیز گفت: وظیفه اصلی ناوگان حمل و نقلی ریلی ذوب آهن جابه جایی محصولات تولیدی، چدن، سرباره و ورود مواد اولیه به کارخانه است که همگی از کالا&zwnj;های خطرناک در حمل و نقل ریلی محسوب می&zwnj;شوند. حامد محمدی افزود: حمل و نقل ریلی ذوب آهن طول خطی حدود ۱۳۷ کیلومتر و ۳۰۷ سوزن دارد که تجمع این حجم تجهیزات در یک فضای محدود نشان دهنده قدرت این مجموعه می&zwnj;باشد. وی افزود: سال&zwnj;ها بود که حمل ونقل ریلی ذوب آهن نیازمند تزریق خون تازه در رگ&zwnj;ها بود که تامین این لوکوموتیوها این نیاز را رفع کرد. مدیر راه آهن و ترابری ذوب آهن اصفهان گفت: این لوکوموتیوها برای شرایط آب وهوایی ایران طراحی شدند، توانمندی مناسب جهت انجام مانور&zwnj;های سنگین و نیمه سنگین دارند و به لحاظ فنی، کارشناسان ذوب آهن آشنایی کافی با آن&zwnj;ها دارند و برای تعمیر و نگهداری آن&zwnj;ها نیز مشکلی نخواهند داشت. وی افزود: با وجود ۵ دستگاه لوکوموتیو جدید فرصت مناسبی جهت برنامه ریزی تعمیرات اساسی دیگر لوکوموتیوها فراهم خواهد شد. منبع: ذوب آهن اصفهان