رونمایی از لامبورگینی بیراهه‌نورد

به گزارش می&zwnj;متالز، واکنش عمومی به این کانسپت بسیار خوب بود، اما لامبورگینی می&zwnj;گوید ساخت این خودرو را مدیون بازگشت استفان وینکلمان، مدیر کارخانه، است که پس از ترک موقت شرکت دو سال پیش دوباره به مدیریت خودروساز ایتالیایی منصوب شد. لامبورگینی ارتفاع خودرو را ۴۴میلی&zwnj;متر افزایش داده است. ورودی هوا هم به جای کنار خودرو به سقف منتقل شده تا گرد&zwnj;وخاک کمتری به داخل موتور جذب شود. این هواکش موتور ده&zwnj;سیلندر خودرو را خنک می&zwnj;کند که پشت راننده قرار دارد. قدرت این موتور ۶۱۰ اسب بخار است. حداکثر سرعت استراتو ۲۶۰کیلومتر در ساعت است و سرعتش در ۳/ ۴ثانیه از صفر به ۱۰۰کیلومتر در ساعت می&zwnj;رسد.به گزارش BBC برای عبور راحت&zwnj;تر از جاده&zwnj;های خاکی، فنربندی خودرو نسبت به مدل اصلی اوراکان نرم&zwnj;تر شده است. لاستیک&zwnj;ها هم مناسب جاده&zwnj;های ناهموار ساخته شده و در صورت پنچری می&zwnj;توان تا ۸۰ کیلومتر با آن&zwnj;ها رانندگی کرد. ساخت مدل&zwnj;های بیراهه&zwnj;نورد روشی تازه برای خودروسازان اسپرت است تا سود خود را افزایش دهند. پورشه دو هفته پیش نمونه&zwnj;ای آفرود از ۹۱۱ رونمایی کرد که آن هم قرار است در تعدادی محدود تولید شود. بعید است از این خودرو&zwnj;ها در جاده&zwnj;های ناهموار استفاده شود، و مشتریان بیشتر به ظاهر خشن و متفاوت آن&zwnj;ها علاقه دارند. قیمت پایه استراتو ۲۶۳هزار یورو (۲۷۷هزار دلار) است که حدود ۵۰هزار یورو از پورشه ۹۱۱ داکار گران&zwnj;تر است. لامبورگینی با این مدل تولید اوراکان را پس از ده سال به پایان خواهد رساند. قرار است جانشین این مدل سال آینده معرفی شود. لامبورگینی قبلا اعلام کرده بود قوای محرکه مدل جدید هیبرید خواهد بود.منبع: دنیای اقتصاد