چالش‌های کوره بلند ذوب آهن با بومی‌سازی به فرصت تبدیل شده است

‌می‌متالز - کوره بلند از اصلی‌ترین بخش‌های خط تولید ذوب‌ آهن است. در این بخش چدن مذاب از سنگ آهن استحصال می‌شود، مواد جامد می‌بایست به همراه گاز و هوای داغ ترکیب شده تا چدن کوره بلند حاصل گردد. لازم بذکر است این گاز‌ها می‌تواند با گرد و غبار و رطوبت همراه باشد که بسیار خورنده است و لازم است در بعضی مواقع به دلیل فرسودگی زیاد تجهیزات، کوره بلند توقف و قطعات را تعویض نماییم که نهایتا توقف و کاهش تولید را به دنبال دارد.

به گزارش می‌متالز، همایون صمیمی مدیر بخش کوره بلند ذوب آهن اصفهان ضمن بیان مطلب فوق گفت: همواره دغدغه تجهیزات را در این بخش داریم چرا که می‌بایست به صورت مداوم، سرویس و نگهداری شوند و گاه با توجه به میزان فرسودگی قطعه را تعویض کنیم. از سوی دیگر محدودیت ناشی از تحریم، مسایل مالی و مشکلات ورود و خروج کالا باعث شده که ما نتوانیم بعضی از قطعات را وارد کنیم و، اما تلاش کردیم این چالش‌ها را به فرصت تبدیل کنیم.

وی افزود: از سیزده سال پیش در همان آغاز کار کوره ۳، شروع به شناسایی قطعات پیچیده این کوره بلند نمودیم و نکاتی، چون فرسودگی قطعه و اینکه کدام قطعه زودتر فرسوده می‌شود مورد بررسی قرار گرفت به همین دلیل کمیته بومی‌سازی تشکیل شده که به طراحی قطعات و شناسایی شرکت‌هایی که قادر به همکاری با ما بودند پرداخته است. امروز با افتخار قطعات زیادی را بومی سازی کرده و برنامه وسیعی برای آینده داریم که این برنامه در سال گذشته در حد ۹۰ درصد انجام شده است.

مدیر کوره بلند اظهار داشت: ذوب‌آهن اصفهان امروز توانایی طراحی و ساخت کوره بلند و تجهیزات وابسته آن را دارد. این شرکت ۵۰ سال سابقه فولادسازی دارد و در این مدت توانسته قطعات زیادی را در ایران تولید کند و تعمیرات‌های اساسی درجه ۱، ۲ و ۳ زیادی هم انجام داده است.

از مواردی که بومی‌سازی شده می‌توان فهرست زیر را برشمرد:

فیدر اسپات، سیستم BLT که مربوط به کوره ۳ است
دریچه کائوپر WGSV
دریچه MGIV
دریچه CACV
دریچه MGCV
بشقابک و نشیمنگاه USV
رانر سیستم بارگیری BLT
سیستم محرک گهواره وان چدن
سیستم‌های هوای دم کوره بلند ۳
دریچه‌های شماره ۱۳ و ۱۹ و کائوپر کوره بلند ۲
طراحی و ساخت کلیه تجهیزات پروژه طرح جایگزین بونکر‌های توزین کوره بلند ۱
ساخت گیربکس‌های KU۱-۴۰۰ نوار نقاله‌های RKD کوره بلند شماره ۱و۲
ساخت گیربکس‌های KU۲-۱۳۰۰ نوار نقاله‌های KD کوره بلند شماره۱
ساخت گیربکس‌های U۲-۳۵۰ نوار نقاله الواتور کوره بلند شماره۲
ساخت گیربکس‌های PUD-۴۰۰ نوار نقاله‌های KM
ساخت مجموعه کامل گیربکس و بازو توزین آگلومرات کوره بلند شماره۲
پمپ آب درایو یونیت دهانه کوره بلند شماره۳
گیربکس پاگمیل تخلیه غبار Stock House
ماشین مته کوره بلند شماره۳
تهیه نقشه و مهندسی معکوس از گیربکس‌های PUD-۳۵۰ توزین میانی کوره بلند شماره۲

در سال گذشته برنامه‌های بومی سازی بدین شرح بود:

کمپنساتور‌های کوره بلند شماره ۲
کمپنساتور‌های متنوع کائوپر‌های کوره بلند ۳ پیشرفت ۶۰ در صد داشته است. اکنون ما موفق به ساخت کمپنساتور‌های کوره و همچنین کمپنساتور‌های سیستم هوای دم شده ایم و هم اکنون ۱۰۰ درصد آن انجام شده است.
ساخت شوت باردهی سیستم BLT کوره بلند ۲ و ۳ از سایر موارد ساخت است.
ساخت فورم‌های دو جداره مسی با پوشش سرامیکی طرح مهمی است که با کمک شرکت‌های داخلی انجام شده است.

برنامه‌های پیش رو برای بومی‌سازی به شرح زیر در دست اجراست:

دریچه‌های هوای گرم کائوپر‌های کوره بلند شماره ۳ و بومی سازی تجهیزاتی مانند HBSV (پیشرفت ۸۰ درصد) ۱۰۰% انجام شده
طراحی و ساخت سایلنسر اسنورت کوره بلند شماره۲ (پیشرفت۹۴ درصد) ۱۰۰% انجام شده است
سیستم محرک دریچه‌های MCG و LSV (پیشرفت ۸۰ درصد)
ساخت گیربکس‌های U۲-۵۰۰ نوار نقاله‌های RKD کوره بلند شماره۲) (پیشرفت۸۰%)
ساخت گیربکس‌های UAH-۶۳۰ نوار نقاله‌های KD کوره بلند شماره۲ (پیشرفت۸۰%)

منبع: چیلان

همایون صمیمی ذوب آهن اصفهان