سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
کمک دولت به توسعه راه آهن‌های سریع از محل کاهش یارانه بخش جاده‌ای
می‌متالز - تعدادی از کارشناسان حوزه ریلی معتقدند بدون کمک دولت راهبرد توسعه بخش مسافری راه به جایی نخواهد برد و کمک‌های دولت به توسعه راه آهن‌های سریع نیز می‌تواند از محل کاهش سوبسید به بخش جاده و کاهش سوانح جاده‌ای و ... محقق گردد.
به گزارش می‌متالز، مجید بابایی کارشناسان حمل و نقل در توضیح این موضوع گفت: گرچه عامل سرعت در آینده بخش مسافری ریلی بسیار تاثیرگذار است، اما توسعه این بخش آن گونه که سهم موجود ریلی را افزایش دهد و موجب کاهش تصادفات جاده‌ای گردد مستلزم توجه به سه موضوع مهم است.
وی این سه موضوع را برشمرد و گفت: ابتدا لازم است زمان سفر به شکل قابل ملاحظه‌ای کاهش یابد، همچنین لازم است تعداد سرویس روزانه در مسیر‌های مربوطه در ساعات مختلف به شکلی افزایش یابد که مشتریان گزینه‌های کافی برای انتخاب داشته باشند.
او عنوان کرد: قیمت مناسب و قابل رقابت با سایر مد‌ها نیز سومین موضوع مهم تاثیر گذار در افزایش سهم حمل و نقل ریلی مسافر است.
بابایی خاطرنشان کرد: تحقق این سه فاکتور در شرایط موجود کشور از حیث تامین منابع مورد نیاز، به سادگی امکان پذیر نیست (اگر نگوییم محال است) و به همین دلیل شاهد کاهش مستمر سهم بخش مسافری ریلی هستیم.
او ادامه داد: اجرای راه آهن‌های سریع حتما بخش مهمی از آینده توسعه شبکه مسافری ریلی در جهان و ایران است.
این کارشناس گفت: همچنین کمک‌های دولت به توسعه راه آهن‌های سریع امری بدیهی و لازم است و می‌تواند از محل کاهش سوبسید به بخش جاده و کاهش سوانح جاده‌ای و ... محقق گردد.
وی افزود: پس بدون کمک دولت و تحقق شروط مذکور، راهبرد توسعه بخش مسافری راه به جایی نخواهد برد.
بابایی با تاکید بر این که امروز به دلیل وقوع سوپر بحران اقتصادی و نبود چشم اندازی روشن برای رفع این بحران ها، سرمایه گذاری در بخش ناوگان مسافری از عهده بخش غیر دولتی خارج است، عنوان کرد: شرکت‌ها که البته نمی‌توان آن‌ها را خصوصی هم نامید با همان داشته‌های دهه‌های قبل خدمات خود را ارائه می‌کنند.
وی خاطرنشان کرد: به نظر می‌رسد ادامه فعالیت بخش غیر دولتی به شکل موجود به صلاح کشور نیست.
وی افزود: پیشنهادم اولویت در اصلاح ساختار بخش مسافری است و شاید یک گزینه محتمل بازگشت این بخش به بدنه دولت باشد. با وجود ضعف دولت و شرکت راه آهن در اداره بخش مسافری، اما این بهتر از روی هوا ماندن توسعه مسافری به دلیل عدم توانایی بخش غیر دولتی است.
بابایی تاکید کرد: تا آن زمان که بخش مسافری سر و سامانی بگیرد، بهتر است اولا از توسعه زیرساخت‌های ریلی جدید با هدف مسافری خودداری کرد، ثانیا تمرکز بر بهبود بخش باری از طریق ارتقای شبکه موجود و به کارگیری فناور‌های روز در بهینه سازی سرعت بازرگانی قطار‌ها باشد.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
با راه‌اندازی پروژه‌های شرکت تجلی توسعه معادن و فلزات در سال جاری
عید واقعی تجلی در سال ۱۴۰۳ اتفاق خواهد افتاد
فولاد خراسان، حامی صنعت استان در نمایشگاه توانمندیهای صادراتی جمهوری اسلامی
شیائومی نیامده رکورد زد!
بازدید مدیرعامل و اعضای هیات مدیره «سالکو» از سایت دریایی پارسیان
آیین تکریم و معارفه مدیرعامل شرکت گروه ملی صنعتی فولاد ایران برگزار شد
علی ابدالی سرپرست بانک سینا شد
بازار سنگ آهن چین در سکوت
مدیرعامل فولاد مبارکه در نشست مشترک کمیسیون اقتصادی مجلس:
حذف مشوق‌های مالیاتی تبدیل به تنبیه مالیاتی یا بی‌عدالتی مالیاتی خواهد شد
«جانجا» جان تازه می‌گیرد؛
ورود اولین سری ماشین‌آلات جدید به معدن مس جانجا
غرفه شرکت فولاد اکسین خوزستان پر بازدید‌ترین در میان صنایع فولادی و معدنی در نمایشگاه ایران اکسپو ۲۰۲۴/ چشم‌هایی که به فولادمردان اکسین دوخته شد
فعالیت ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران (ایران اکسپو ۲۰۲۴) پایان یافت
معاون خرید در ششمین نمایشگاه توانمندیهای صادراتی ایران:
اولویت شرکت فولاد خوزستان، تامین مواد اولیه از داخل کشور است
رئیس هیات عامل ایمیدرو در رویداد چادرملو اعلام کرد:
تحول در صنعت معدن با جذب نخبگان و دانش‌بنیان‌ها
قیمت سکه و طلا امروز ۱۳ اردیبهشت؛ سکه ۲۰۰ هزار تومان گران شد
چند درصد چک‌ها در اسفند ۱۴۰۲ برگشت خورد؟
رشد ۴۱ درصدی قرارداد‌های ثبت شده در سامانه خودنویس
باید ۳۵۰ دستگاه آشکارساز کامیونی در گمرکات و مناطق آزاد مستقر شود
پیام تبریک مدیرعامل و نایب رئیس هیأت مدیره پتروشیمی شازند به مناسبت روز جهانی کار و کارگر
در آیین تجلیل از برگزارکنندگان انتخابات در استان؛
روابط‌عمومی شرکت پتروشیمی پارس، روابط‌عمومی برتر استان بوشهر شد
توقف صادرات مقاطع طویل لوله و پروفیل فولادی با الزام برگشت ارز
افتتاح شرکت حملونقل بزرگ مقیاس هوشمند اعتماد ترابر گروس با نماد اعتماد بار غدیر
افزایش قابل توجه صادرات مواد معدنی ترکیه پس از اقدامات انجمن صادرکنندگان مواد معدنی دریای اژه
صادرات ۱.۳ میلیون تنی فولاد خوزستان در سال گذشته
حضور نمایندگان شرکت‌های تولیدی خارجی در غرفه فولاد خوزستان
نوک پیکان صادرات کشور را به سمت خدمات مهندسی سوق بدهیم
کسب عنوان برتر HSE توسط شرکت سیمان لار سبزوار
جزئیات نشست معرفی توانمندیهای صادراتی صنعت فولاد ایران
عید واقعی تجلی در سال ۱۴۰۳ اتفاق خواهد افتاد