تاریخ: ۲۸ خرداد ۱۴۰۲ ، ساعت ۱۱:۳۵
بازدید: ۱۱۴
کد خبر: ۳۰۷۳۴۸
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت

آیا کهگیلویه و بویراحمد با کمک چینی‌ها به شبکه ریلی متصل می‌شود؟

‌می‌متالز - چینی‌ها سرمایه‌گذاری در خط آهن یاسوج_ گچساران را پذیرفتند و باید دید این استان سرانجام به شبکه ریلی متصل می‌شود یا خیر؟

به گزارش می‌متالز، اردیبهشت سال ۱۳۸۴ در اولین سفر دولت نهم به کهگیلویه و بویراحمد پروژه خط‌آهن یاسوج_ اقلید در دستور کار قرار گرفت تا به عنوان یکی از شاهراه‌های مهم توسعه با خارج کردن استان از بن‌بست، واژه محرومیت را از چهره کهگیلویه و بویراحمد بزداید.

احداث راه‌آهن اقلید_ یاسوج در سال ۱۳۸۹ مصوب شد، اما به دلایل مختلف از جمله نداشتن توجیه اقتصادی اجرایی نشد تا اینکه در اواخر سال ۱۳۹۳ کلنگ‌زنی شد و هر سال اعتبارات قطره چکانی به آن اختصاص داده شد.

راه‌آهن یاسوج_ اقلید به طول ۱۲۷ کیلومتر قرار بود کهگیلویه و بویراحمد را به خط راه‌آهن سراسری متصل کند، اما با روندی که این پروژه دنبال می‌کرد نیم قرن طول می‌کشید تا پروژه به سرانجام برسد.

خط آهن یاسوج_ اقلید از دستور کار خارج شده، اما اتصال استان به شبکه ریلی در دستور کار مسئولان قرار دارد و حتی از مصوبات سفر دور اول آیت‌الله رئیسی هم اتصال استان به شبکه ریلی است.

در همین خصوص سید علی احمدزاده از تلاش برای سرمایه‌گذاری خارجی در خط آهن یاسوج_ گچساران خبر داد و گفت: با چینی‌ها وارد مذاکره شدیم تا برای احداث راه آهن یاسوج _گچساران به بنادر جنوبی کشور سرمایه‌گذاری کنند.

استاندار کهگیلویه و بویراحمد با بیان اینکه چینی‌ها از او برای شرکت در این کشور دعوت کردند، گفت: در سفر دولت به استان موضوع سرمایه‌گذاری چینی‌ها در راه‌آهن یاسوج مطرح و تضمین لازم به شرکت چینی داده می‌شود.

منبع: خبرگزاری فارس

شبکه ریلی خط آهن یاسوج علی احمدزاده
مطالب مرتبط

برای تمامی واگن‌ها حتی مازاد ظرفیت موجود، قرارداد بار داریم/ احداث کارخانه فولادی

ده ماه پیش

سه مرکز استان تا پایان سال به شبکه ریلی متصل می‌شود

ده ماه پیش

آیا اتصال یاسوج به راه‌آهن از پروژه‌های ملی حذف شد؟

ده ماه پیش

راه آهن یاسوج - اقلید کجای اعتبارات است؟/ قرنی که تمام می‌شود و سوت قطار شنیده نمی‌شود

ده ماه پیش
عناوین برگزیده
دیدار صمیمانه معاون شرکت ملی صنایع مس ایران با کارگران مس سرچشمه
چهار ساعت پیش
اژه‌ای: چرا باید ماشین‌آلات سنگین راهداری در گمرکات معطل بماند؟
پنج ساعت پیش
تمرکز بر تکمیل پروژه‌های توسعه‌ای و شفاف‌سازی خرید‌های شرکت مس با ایجاد سامانه استعلام قیمت
شش ساعت پیش
«سیاوش عبدی» مشاور مدیرعامل، مدیر گروه روابط‌ عمومی و حوزه مدیرعامل شد
هفت ساعت پیش
همکاری شرکت ملی مس و گروه مپنا در زمینه بومی‌سازی ماشین‌آلات صنعت مس و ساخت نیروگاه
هجده ساعت پیش
اولین جلسه مدیریت شرکت با حضور مدیرعامل جدید گروه ملی
بیست ساعت پیش
نخستین رویداد "چادرو" به کار خود پایان داد
بیست ویک ساعت پیش
پروژه‌های تجلی در مسیر پیشرفت/ عملیات اجرایی احداث کارخانه ۱۳۰ هزار تنی کنسانتره مس جانجا کلید خورد
یک روز پیش
آخرین وضعیت مس جانجا به روایت مدیرعامل «تجلی»
یک روز پیش
عملیات اجرایی بخش صنعتی و خط تولید پروژه فروآلیاژ شیروان کلید خورد/ گامی در جهت توسعه اقتصادی و صنعتی خراسان شمالی
یک روز پیش
امضاء قرارداد و آغاز عملیات اجرایی احداث کارخانه تولید نوار نقاله الشتر/ رویداد بزرگ صنعتی در دل منطقه‌ای محروم
یک روز پیش
صبانور سه رکورد به ثبت رساند
دو روز پیش
صادرات ۱.۳ میلیون تنی فولاد خوزستان در سال گذشته
دو روز پیش
آغاز عملیات اجرایی احداث کارخانه ۱۳۰ هزار تنی کنسانتره مس جانجا
دو روز پیش
نوک پیکان صادرات کشور را به سمت خدمات مهندسی سوق بدهیم
دو روز پیش
افزایش ظرفیت نیروگاه سمنان تا ۱۱۰۰ مگاوات
دو روز پیش
امضا تفاهم همکاری میان هلدینگ حمل‌و‌نقل شرکت سرمایه‌گذاری غدیر و سالکو
دو روز پیش
یادداشت مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس به مناسبت روز کارگر
دو روز پیش
پرطرفدارترین عناوین