سرویس خبر : اقتصاد و تجارت
سه دلیل اصلی برای واردات خودروهای کارکرده
می‌متالز - الهویردی دهقانی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی
به گزارش می‌متالز، لایحه مربوط به واردات خودروهای کارکرده پس از تصویب در مجلس به شورای نگهبان رفته است. مجلس با تصویب این لایحه به دنبال تنظیم بازار، کاهش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت است. در همین زمینه الهویردی دهقانی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بیان نظرات خود پرداخت.
چرا مجلس به دنبال تصویب واردات خودروهای کارکرده رفت؟
این طرح در واقع برای این بود که بازار را تنظیم کنیم، گرانی در حوزه خودرو اتفاق نیفتد و بازار متعادل شود. یکی دیگر از دلایل تصویب این لایحه، اصلاح کیفیت و کمیت تولید خودرو‌ها بود. همچنین یکی از دلایل دیگر تصویب واردات خودروهای کارکرده به کشور این است که بازار رقابتی شود؛ البته اگر دولت در اجرای آن اسیر مافیای خودرو نشود؛ به این معنی که تعرفه‌های چندبرابری یا درصد بالا باعث نشود تغییری در افزایش یا جلوگیری از جهش قیمت خودرو ایجاد شود.
چه میزان تعرفه برای تاثیرگذاری بهتر این واردات مناسب است؟
امیدواریم با یک تعرفه مناسب و واقعی که بتواند هزینه‌ها را پوشش دهد و هم مصرف بنزین و سوخت را هم مدیریت کند، این اتفاق رخ دهد، چراکه الان فرصت مناسبی به‌خصوص برای کلانشهرهاست که خودروهای فرسوده با خودروهای هیبرید کم‌مصرف که زیر ۴لیتر بنزین مصرف می‌کنند یا خودروهای الکتریکی که اصلا مصرف بنزین ندارند، جایگزین شوند.
به نظر شما با واردات این خودرو‌ها شاهد جایگزینی آن‌ها با خودروهای فرسوده خواهیم بود؟
الان بیش‌از ۱۵ میلیون خودرو فرسوده در کشور داریم که باید جایگزین شوند. جایگزینی این خودرو‌ها به معنی صرفه‌جویی در مصرف سوخت، جلوگیری از آلودگی هوا به‌خصوص در کلانشهر‌ها و جلوگیری از شدت تصادفات و کاهش مرگ‌ومیر در تصادفات است.
همچنین واردات خودروهای کارکرده باعث صرفه‌جویی به ویژه برای مصرف‌کنندگان و هزینه‌هایی است که مردم برای تعمیر و نگهداری خودروهای فرسوده و حتی خرید خودروهای کم‌کیفیت و بدون استاندارد پرداخت می‌کنند.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سه ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
در گفت‌و‌گو با مدیرکل سازمان حفاظت محیط زیست هرمزگان مطرح شد؛
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا
دستاورد‌های تولید محور خودرو در نیمه نخست سال نشانه‌ای از رشد مستمر دارد؛
افزایش ۴۵ درصدی سود خالص "خمحور"
در جلسه نظارتی سه‌شنبه بررسی می‌شود؛
بررسی افزایش نرخ ارز با حضور وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی
در صحن علنی مجلس تصویب شد؛
تصویب لایحه موافقتنامه تجارت آزاد بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
رشد ۶.۲ درصدی اوج تقاضای مصرف برق در پایان پاییز
احمد میدری در نشست شورای گفت‌وگوی استان فارس
شرکت‌ها باید دفتر مالیاتی و حساب‌های خود را به استان محل فعالیت منتقل کنند
کارسازی عرضه سنگین دلار، تتر و درهم انجام شد/ آغاز عرضه از فردا
مودیان مالیاتی چگونه دراجرای پروژه‌های ملی سهیم شدند؟ +نمودار
انبوه‌سازان عامل تورم مسکن هستند
تسهیلات ساخت مسکن به پای افزایش قیمت مسکن نمی‌رسد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
