سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
کارشناس و فعال حوزه خودرو
دولت علاقه‌مند به آزادسازی قیمت خودرو است
می‌متالز - به‌عقیده بسیاری از فعالان حوزه خودرو، آزادسازی قیمت‌ها در سال جاری ناگزیر اجرا خواهد شد. چراکه وضعیت صنعت خودرو اصلا مساعد نیست و ادامه این روند به نابودی این بخش منجر خواهد شد. هرچند بسیاری معتقدند در کنار آزادسازی قیمت خودرو باید اصلاحات اساسی در خودروسازی نیز انجام شود.
به گزارش می‌متالز، در همین زمینه مسیح فرزانه، کارشناس و فعال حوزه خودرو به بیان‌نظرات خود پرداخت.
بحث آزادسازی قیمت خودرو مطرح است. این مساله را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
مساله مهم‌تر به‌ویژه در مورد آزادسازی قیمت خودرو این است که بهمن‌ماه سال گذشته خودروسازان دولتی آمدند مشمول ماده۱۴۱ قانون تجارت شدند. یعنی عملا در مسیر ورشکستگی قرار گرفتند.
یکی از پیشنهاد‌هایی که به وزارتخانه داده بودند این است که در کنار اینکه دارایی‌هایشان مجددا بررسی بشود، روی کاغذ نیز از حالت ورشکستگی خارج شوند. باتوجه به کلیدواژه‌هایی که به‌کار می‌برند؛ ازجمله بازنگری یا بررسی یا اصلاح قیمت‌ها با شرایط ضرر و زیان انباشته‌ای که در ۱۴۰۲ خودروسازان دولتی تمام کردند، یعنی بیش‌از ۲۲۰ هزار میلیارد تومان، پس فکر می‌کنم هیچ راه گریزی جز آزادسازی وجود نداشته باشد. یعنی تنها راهی که بتواند خودروساز‌ها را حداقل برای میان‌مدت از این شرایط وخیم مالی یک مقدار دور کند، صرفا رفتن نهاد‌های سیاستگزار تصمیم‌گیرنده به سمت آزادسازی است.
آیا دولت هم به آزادسازی قیمت خودرو رغبت دارد؟
این اتفاق طبعا موردنیاز حتی دولت هم هست. به خاطر اینکه می‌تواند بخشی از کسری بودجه را جبران کند، چون عملا فاصله قیمت بین درِ کارخانه تا بازار آزاد به کمترین میزان ممکن می‌رسد. برای مصرف‌کننده تنها یک حاصل دارد فقط این است که مصرف‌کننده از این حالت گنگ و بلاتکلیفی درمی‌آید.
روند قیمت خودرو‌ها را چگونه می‌بینید؟
فکر می‌کنم امسال به صورت خواه‌ناخواه شاهد افزایش به‌صورت پلکانی باشیم. این افزایش قیمت درِ کارخانه‌ای که برای پژو پارس اتفاق افتاد یک عدد بسیار گزافی بود؛ بنابراین فکر می‌کنم ما در هفته‌ها و ماه‌های آینده نیز باید انتظار افزایش قیمت را داشته باشیم.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
نه ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
دستاورد‌های تولید محور خودرو در نیمه نخست سال نشانه‌ای از رشد مستمر دارد؛
افزایش ۴۵ درصدی سود خالص "خمحور"
در جلسه نظارتی سه‌شنبه بررسی می‌شود؛
بررسی افزایش نرخ ارز با حضور وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی
در صحن علنی مجلس تصویب شد؛
تصویب لایحه موافقتنامه تجارت آزاد بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
رشد ۶.۲ درصدی اوج تقاضای مصرف برق در پایان پاییز
احمد میدری در نشست شورای گفت‌وگوی استان فارس
شرکت‌ها باید دفتر مالیاتی و حساب‌های خود را به استان محل فعالیت منتقل کنند
کارسازی عرضه سنگین دلار، تتر و درهم انجام شد/ آغاز عرضه از فردا
مودیان مالیاتی چگونه دراجرای پروژه‌های ملی سهیم شدند؟ +نمودار
انبوه‌سازان عامل تورم مسکن هستند
تسهیلات ساخت مسکن به پای افزایش قیمت مسکن نمی‌رسد
لازمه توسعه اقتصاد تک نرخی شدن ارز است
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
