سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
توضیحات ریل سیر کوثر در خصوص مالکیت پرتو بار فرابر خلیج فارس
می متالز - شرکت ریل سیر کوثر اعلام داشت پیرو اطلاعیه افشای قبلی در خصوص شرکت فرعی به استحضار می رساند که شرکت پرتوبارفرابر خلیج فارس در سال ١٣٩١ با موضوع فعالیت در زمینه نیروگاهی تاسیس شد اما به علت عدم فعالیت متوقف بوده و در نتیجه فاقد زیان انباشته و یا هرگونه بدهی به نهاد یا سازمان خاصی می باشد.
به گزارش می متالز، سرمایه شرکت مذکور در ابتدا ١٠٠ میلیون ریال و سهامدار عمده آن شرکت توسعه طلوع تجارت خلیج فارس بوده است که در تاریخ ٩٧/٠٧/٢۵ مالکیت سهام از شرکت توسعه طلوع تجارت خلیج فارس به شرکت ریل سیر کوثر منتقل شد و این شرکت مالک ٩٩/٨ درصدی شرکت پرتو بار فرابر خلیج فارس گردید.
همچنین در تاریخ ٩٧/١٠/٢۶ سرمایه شرکت پرتوبارفرابرخلیج فارس از ١٠٠ میلیون ریال به ١٠ میلیارد ریال افزایش یافت و چون این افزایش سرمایه از محل مطالبات ایجاد شده بواسطه در اختیار داشتن واگنهای لبه کوتاه شرکت ریل سیرکوثر بوده است این شرکت مالک ١٠٠درصدی شرکت مذکور گردید.
طبق مصوبه هیات مدیره مورخ ٩٧/١٢/٢٧ و فاکتورهای شماره ٩٧٠٣١ و ٩٧٠٣۵ مورخ ٩٧/١٢/٢٨ شرکت ریل سیر کوثر تعداد ۴٣٧ دستگاه واگن لبه کوتاه و ١٣۴ دستگاه واگن مخزندار جمعاً به ارزش دفتری و بمبلغ ۶٠١،۴٣٧ میلیون ریال به شرکت پرتو بار فرابر خلیج فارس منتقل و مقرر شد تسویه این واگنها هم از طریق افزایش سرمایه در شرکت مذکور از محل مطالبات و هم بصورت نقدی از محل کارکرد همین واگنها انجام شود.
از آنجائی که این واگنها در حال سیر و فعالیت می باشند و صدور بارنامه از طریق شرکت ریل سیرکوثر انجام می گیرد تا زمان اخذ مجوز صدور بارنامه توسط شرکت پرتو بار فرابر خلیج فارس کلیه هزینه های حق دسترسی واگنهای باری به آن شرکت منتقل می شود و پس از اخذ مجوزصدور بارنامه توسط شرکت مذکور، آن شرکت حق دسترسی واگنهای باری را جداگانه با راه آهن تسویه می نماید.
این شرکت در حال انجام اقدامات لازم جهت تغییر مالکیت واگنها در شرکت راه آهن ج.ا.ا نیز می باشد که به محض اتمام به اطلاع سهامداران محترم می رسد.
طبق آخرین گزارش تفسیری برای سه ماهه اول سال ١٣٩٨ واگنهای باری جمعا مبلغ ١٠۵.٧٠۴ میلیون ریال درآمد ومبلغ ٨۵.٧١٩ میلیون ریال بهای تمام شده برآورد شده بود که با توجه به فرایند نقل و انتقال واگنها به شرکت زیرمجموعه درآمد و بهای تمام شده مندرج در گزارش تفسیری در شرکت اصلی به اندازه همین مبالغ کاهش می یابد و درآمد و هزینه ها ی مربوط به ناوگان باری در شرکت پرتو بار فرابر خلیج فارس انجام خواهند شد و درآمد عملیاتی شرکت اصلی برای سه ماهه اول سال جاری فقط مربوط به ناوگان مسافری و مبلغ ١۴٠.۴۶٠ میلیون ریال برآورد می گردد که در اولین گزارش تفسیری این موضوع تشریح خواهد شد.
در پایان یادآور می شود که این نقل و انتقال به ارزش دفتری بوده و هیچ گونه تأثیر سود و زیانی در دفاتر شرکت ریل سیر اتفاق نیفتاده و از این به بعد این شرکت ملزم به رعایت استاندارهای حسابداری شماره ١٨ و تهیه صورتهای مالی تلفیقی می باشد.
منبع: بورس 24
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
رئیس انجمن آهن و فولاد ایران در بیست‌وششمین همایش سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۳ کیش مطرح کرد:
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
بدعت‌گذاری فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
بازدید معاون اداری پایش زیست‌محیطی سازمان محیط زیست کشور از شرکت فولاد خوزستان
در نشست هم‌اندیشی انجمن فولاد و معاون معدنی وزیر صمت مطرح شد:
احیاء ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت
تولید مواد معدنی حیاتی در ایران، نیازمند اکتشافات بیشتر است
نادیده گرفتن مواد معدنی حیاتی
در نشست تحلیلی بررسی شد
آینده مبهم بازار مس
آینده فولاد ایران در گرو تعدیل بهره مالکانه معادن؛
سهامداران معادن در انتظار تصمیم مجلس برای بودجه ۱۴۰۴
رشد آلومینیوم با لغو مشوقهای مالیاتی بر صادرات چین
دهقان ناصرآبادی تاکید کرد؛
تخطی صنایع پتروشیمی از هزینه‌کرد ۲ و نیم درصدی درآمد خط اتیلن غرب برای توسعه این خط/ اصرار بر ابقاء تبصره در قانون تا زمان انجام پروژه
امکان ۱۰۰ درصدی واردات در برابر صادرات برای صنعت فولاد فراهم شد
بازار منتظر کسی نمی‌ماند
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
