سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
بررسی خودرو تویوتا کمری هیبرید
می متالز - قدرت موتور الکتریکی کمری هیبرید حدود ۴۴ اسب‌بخار است که نسبت به قدرت ۳۹ اسبی موتور الکتریکی سوناتا LF هیبریدی، تفاوت چندانی ندارد.
به گزارش می متالز، کمری هیبریدی ابتدا از مدل 2015 و در دو تیپ LE و XLE به ایران آمد. به‌لحاظ ظاهری، XLE را می‌توان از سراگزوزهای کرومی، دی‌لایت‌های LED در سپر جلو و رینگ‌های کرومی‌اش تشخیص داد.
به لحاظ تجهیزات نیز تیپ XLE بالاتر از LE بود و تجهیزات بهتری داشت مثل: روکش چرم صندلی‌ها، صندلی برقی شاگرد، تنظیم برقی گودی کمر راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه عقب الکتروکرومیک با نشانگر قطب‌نما. همچنین آپشن‌هایی مانند سنسور جلو، سنسورهای نقطه کور و تغییرلاین، سیستم پخش JBL و شارژر وایرلس در تیپ LE هیبریدی وجود ندارد و تنها برای تیپ XLE هیبریدی قابل سفارش بود.
قدرت موتور الکتریکی این ژاپنی حدود 44 اسب‌بخار است که نسبت به قدرت 39 اسبی موتور الکتریکی سوناتا LF هیبریدی تفاوت چندانی ندارد، اما کمری به لطف پیشرانه بنزینی حجیم‌ترش، شتاب تند و تیزتری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. چه در سوناتا هیبریدی و چه در کمری هیبریدی، نمی‌توان خودرو را در حالت تمام‌برقی قرار داد چراکه تعویض قدرت (میان موتور الکتریکی و بنزینی) توسط ECU و بدون دخالت راننده انجام می‌شود.
اگر باتری‌ها این خودرو شارژ باشند، در هنگام استارت‌زدن یا حرکت با سرعت کم یا حتی درجا کار کردن، موتور الکتریکی وارد مدار می‌شود، اما در غیراینصورت (مثلا با افزایش ناگهانی سرعت) پیشرانه بنزینی به کمک‌تان می‌آید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
عناوین برگزیده
هجده ساعت پیش
نوزده ساعت پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
نیمه نخست امسال؛
درآمد فولاد خراسان ۳۵ درصد رشد داشت
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
یورو به پایین‌ترین سطح یک‌سال اخیر سقوط کرد
سامانه جامع تجارت مختل شد
توصیه‌های کلیدی برای سرمایه‌گذار ایرانی
بررسی شاخص محیط کسب‌وکار در تابستان ۱۴۰۳ به تفکیک سه اتاق نشان داد
ناامنی محیط کار از لنز اتاق‌ها
افزایش ۵ هزار بشکه‌ای تولید روزانه نفت ایران در ۲۴ ساعت اخیر
نبض تولید صنعتی پایش شد
بهبود لرزان تقاضای موثر
گزارش تامین سرمایه لوتوس پارسیان از عملکرد صندوق‌های طلا بررسی می‌شود
کارنامه هفتگی رینگ طلایی بازار سرمایه/ افت خالص ارزش دارایی صندوق‌های طلا؛ همزمان با کاهش نرخ دلار و طلای جهانی
مراسم سوگواری ایام فاطمیه در شرکت فولاد اکسین برگزار شد
امام جماعت مسجد شرکت فولاد اکسین خوزستان در مراسم سوگواری ایام فاطمیه:
برگزاری مراسمات فرهنگی و مذهبی در شرکت فولاد اکسین خوزستان در کنار تولید، رکن اصلی فعالیت‌ها هستند
تأکید پزشکیان بر اولویت‌دهی اقتصاد دریامحور در برنامه‌ریزی‌ها
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
