سرویس خبر : انرژی
عضو کمیسیون انرژی مجلس
مصرف سوخت خودروهای داخلی دوبرابر استاندارد جهانی است
می‌متالز - مصرف بنزین و ناترازی تولید باعث شده است انتقادات به حوزه خودرو به‌خصوص خودروهای داخلی بیشتر شود. بسیاری دلیل این حجم مصرف سوخت را وجود خودروهای داخلی دارای تکنولوژی قدیمی می‌دانند.
به گزارش می‌متالز، خودروهای ساخت‌داخل به طور متوسط ۱۰ تا ۱۲لیتر سوخت مصرف می‌کنند، درحالی‌که خودروهای روز دنیا تقریبا نصف این رقم مصرف دارند. در همین زمینه، غلامعلی شهرکی، عضو کمیسیون انرژی مجلس به بیان نظرات خود پرداخت.
چرا شاهد اوج‌گیری مصرف بنزین و ناترازی در این بخش هستیم؟
عدم استفاده از تکنولوژی روز دنیا در تولید وسایل نقلیه سبب افزایش مصرف انرژی شده است. در حالی نزدیک به ۱۲۰میلیون لیتر در روز بنزین مصرف می‌شود و مصرف روزانه خودرو‌ها بین ۱۰ تا ۱۲ لیتر است. با نگاه به استاندارد‌های جهانی متوجه می‌شویم حتی قدیمی‌ترین خودروهای کشور‌های پیشرفته در بدترین حالت بین ۵ تا ۷ لیتر بنزین مصرف می‌کنند، بنابراین خودروهای ما بیشتر از استاندارد جهانی مصرف دارند به همین دلیل ناچار به واردات سوخت هستیم.
در این خصوص خودروسازان چه اقداماتی می‌توانند انجام بدهند؟
اگر خودروساز‌های داخلی پس از ۴۰ سال توان تولید خودرو استاندارد را ندارند، باید فکری برای آنها کرد چراکه بیت‌المال در این حوزه به طرز چشمگیری در حال هدررفتن است. ضرورت گازسوز کردن خودرو‌ها بسیار حس می‌شود. افزایش ایستگاه‌های گاز مایع و در ادامه ارائه تسهیلات مناسب به مردم به‌ویژه در مناطق مرزی به دلیل قاچاق سوخت برای دوگانه‌سوز کردن خودروهایشان ازجمله نکاتی است که باید در این زمینه مورد توجه قرار داد.
در حوزه انرژی چه اقداماتی می‌توان انجام داد؟
از آنجاکه قوانین خوبی در راستای استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در مجلس یازدهم تصویب شده است باید بر اجرای این قوانین نظارت بیشتری داشته باشیم، ضمن آنکه باید با بهره‌گیری از توانمندی بخش خصوصی داخلی و خارجی سرمایه‌گذاری در این حوزه را افزایش داد. طبق قانون اگر صنایع ۵ تا ۱۰درصد برق موردنیازشان را تولید کنند از دولت تسهیلاتی دریافت خواهند کرد، بنابراین علاوه‌بر قوانین مناسب ظرفیت‌های بسیار دیگری در کشور وجود دارد که با بهره‌گیری از آنها می‌توان مشکل ناترازی را حل کرد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
بیست و چهار دقیقه پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
در نشست تحلیلی بررسی شد
آینده مبهم بازار مس
رشد آلومینیوم با لغو مشوقهای مالیاتی بر صادرات چین
دهقان ناصرآبادی تاکید کرد؛
تخطی صنایع پتروشیمی از هزینه‌کرد ۲ و نیم درصدی درآمد خط اتیلن غرب برای توسعه این خط/ اصرار بر ابقاء تبصره در قانون تا زمان انجام پروژه
بازار منتظر کسی نمی‌ماند
بنگاه‌سازی بانک‌ها از حرف تا عمل
سعیدی با اشاره به نشست کمیسیون صنایع:
اصلاح قانون معادن کلید خورد
آیا زمان ورود به صندوق‌های طلای بورسی فرا رسیده است؟
کارنامه طلاییها در رالی پاییز
راستینه خبر داد:
مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه برای اختصاص یک درصد از اعتبار هزینه‌های شرکت‌های دولتی و بانک‌ها برای حوزه فرهنگ
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
سفیر ایران از غرفه پتروشیمی زاگرس در نمایشگاه واردات چین بازدید کرد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
