عرضه خودرو با قیمت‌گذاری دستوری ظلم به خودروسازان است

‌می‌متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن اشاره به این که قرار بود در صورت خصوصی سازی شرکت‌های خودروسازی هزینه‌های این بخش توسط مالکان جدید پرداخت شود گفت: البته اگر قرار باشد خودروساز مواد اولیه را از بازار آزاد تهیه کند و قیمت گذاری دستوری باشد ظلم به خودروساز خواهد بود.

به گزارش می‌متالز، روح‌الله عباسپور، در واکنش به انتشار خبری مبنی بر این که مهم‌ترین چالش فوری صنایع خودروسازی کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است، گفت: بخش خصوصی که سهام ایران خودرو را گرفت و سایپا هم در این مسیر قرار گرفته است مدعی بودند که می‌توانند هزینه‌های خود را تامین کنند و بار را از روی دوش حوزه خودروسازی کشور بردارند.

نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: آنها وقتی عنوان کردند که ما می‌توانیم هزینه‌های این بخش را پرداخت کنیم باید الان وارد میدان شوند و منابع و مصارف مالی خود را تامین کنند کما اینکه کروز که بخشی از سهام ایران خودرو را خریداری کرد، پیگیر شود و منابع مالی لازم را تامین کند.

این نماینده مردم در مجلس دوازدهم، تصریح کرد: اگر واقعا دولت در این زمینه می‌تواند، کمک کند و به آنها تسهیلات ارائه دهد تا بتوانند در مسیر تولید قرار گیرند و نیاز کشور در حوزه خودرو را رفع کنند.

وی افزود: البته واقعیت این است که خودروسازان درست می‌گویند چرا که وقتی خودروساز، مواد اولیه را از بازار آزاد تهیه کند و گاهی نیز با افزایش قیمت مواجه شود، معنی ندارد که محصولات خود را با قیمت گذاری دستوری عرضه کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: باید اجازه دهیم قیمتگذاری توسط خودروسازان انجام شود که سود خود را نیز در حاشیه بازار بگیرند، از سوی دیگر اگر قرار است واردات خودرو صورت بگیرد چنانچه قیمت گذاری دستوری باشد ظلم به خودروسازان خواهد بود.

شایان ذکر است دبیر انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفته است: مهمترین چالش فوری صنایع خودروسازی کمبود نقدینگی ناشی از قیمت‌گذاری دستوری است و در شرایط فعلی قطعه‌سازان و زنجیره تامین به تزریق حداقل ۲۰ همت نقدینگی برای تداوم تولید نیاز دارند.

منبع: خبرگزاری مجلس شورای اسلامی (خانه ملت)