سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
لجستیک؛ گلوگاه تجارت و تولید ملی
میمتالز - فرجالله معماری رئیس کمیسیون اقتصاد کلان اتاق ایران، در یادداشتی بر چابک شدن لجستیک ملی برای توسعه صادرات تاکید کرد.
به گزارش میمتالز، ایران در چهارراه شمال جنوب و شرق و غرب قرار دارد، اما ناکارآمدی لجستیک هزینه تولید و صادرات را سنگین کرده است.
زمان ترانزیت کالا در ایران حدود دو تا سه برابر رقبای منطقهای است؛ وضعیتی که سهم کشور از بازارهای جهانی را محدود ساخته است.
توسعه حملونقل ریلی، هوشمندسازی گمرکات و سرمایهگذاری مشترک در مراکز لجستیک، میتواند تجارت ملی را به سطحی رقابتی برساند.
تا زمانی که لجستیک ملی چابک نشود، صادرات بر سکوی پرتاب نمیایستد؛ لجستیک ستون پنهان رقابت است، یا قدرت میآفریند یا فرصتها را بر باد میدهد.
0
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک روز پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
در نشست هماندیشی شرکت «تجلی» محاسبه شد:
بررسی بازار میلگرد بازارهای اصلی در می ۲۰۲۶
مدیرعامل فولاد مبارکه در برنامه صف اول شبکه خبر مطرح کرد:
اداره گمرک چین:
«ورد استیل» فهرست شرکتهای برتر فولاد جهان در سال ۲۰۲۵ را منتشر کرد
تمرکز خریداران ورق گرم اروپا بر معاملات داخلی؛
بر اساس گزارش Fast Markets:
«علیرضا رحیم» مدیرعامل شرکت فولاد هرمزگان در مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت:
در نخستین روز هفته رقم خورد؛
رئیس اتحادیه طلا و جواهر تشریح کرد
