به گزارش میمتالز، این کشور قصد دارد از سال ۲۰۲۶ مالیات کربن را برای تشویق کربنزدایی در این صنعت اجرا کند و درآمدهای حاصل از آن را به یک صندوق جدید رقابت کربن اختصاص دهد. از سال ۲۰۲۷ نیز ابزارهای دیگری مانند طرح تجارت انتشار کربن معرفی خواهند شد.
یکی از اصلیترین اهداف این نقشه راه، مدیریت ظرفیت تولید مازاد است. پیشبینی میشود که تا سال ۲۰۳۰، ظرفیت تولید فولاد مالزی به ۴۰.۸ میلیون تن برسد، در حالی که تقاضای داخلی تنها ۱۴.۷ میلیون تن خواهد بود. این شکاف بزرگ نشاندهنده داراییهای بلااستفاده و کاهش بازده سرمایهگذاری است که رقابتپذیری صنعت را تضعیف میکند.
این برنامه جامع، پاسخی استراتژیک به چالشهای اقتصادی و زیستمحیطی پیش روی صنعت فولاد مالزی است و با هدف افزایش ارزش افزوده و تضمین آیندهای پایدار برای این بخش حیاتی، طراحی شده است.
منبع: ایفنا