به گزارش میمتالز، حمید شجاعی، مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری، در حاشیه افتتاح خط تولید ورق اسیدشویی ۵۰۰ هزار تنی شرکت نورد فولاد زرین شهرکرد و بهرهبرداری از ایستگاه سوخت جایگزین گاز طبیعی این دو پروژه را استراتژیک و اثرگذار در زنجیره تولید فولاد و صنعت خودرو دانست.
به گفته شجاعی، نخستین پروژه افتتاحشده، تکمیل زنجیره تولید نورد سرد فولاد زرین شهرکرد با راهاندازی خط اسیدشویی است. این خط با ظرفیت سالانه ۵۰۰ هزار تن طراحی و اجرا شده و وظیفه تأمین زنجیره ورق فولادی برای نورد سرد شرکت را بر عهده دارد.
وی افزود: ورقهای نورد سرد تولیدی در ادامه، در خطوط گالوانیزه، ورق خودرو و پارس سابق مورد استفاده قرار میگیرند که این موضوع نقش مهمی در یکپارچگی و پایداری زنجیره تولید ایفا میکند.
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با اشاره به اهمیت این طرح تصریح کرد: پیش از این، کلافها ناچار بودند برای انجام عملیات اسیدشویی به استانهای دیگر منتقل شوند و سپس به زنجیره تولید بازگردند که این موضوع هزینهها و جابهجاییهای غیرضروری را به دنبال داشت. با بهرهبرداری از این خط، این مشکل بهطور کامل برطرف شده است.
شجاعی خاطرنشان کرد: با توجه به نیاز خودروسازان به محصولات اسیدشده، اجرای این طرح امکان تأمین بخش قابل توجهی از نیاز صنعت خودروسازی کشور به ورق اسیدشویی را فراهم کرده و از این منظر نیز اهمیت بالایی دارد.
وی در ادامه به آثار اشتغالزایی این پروژه اشاره کرد و گفت: این طرح برای ۶۰ نفر اشتغال مستقیم و برای ۱۸۰ نفر اشتغال غیرمستقیم ایجاد کرده است که میتواند به شکلگیری اشتغال پایدار و توسعه زنجیره تولید در استان چهارمحال و بختیاری منجر شود.
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری درباره دومین پروژه افتتاحشده توضیح داد: پروژه دوم، احداث ایستگاه سوخت جایگزین گاز طبیعی (SNG) است. با توجه به اینکه استان چهارمحال و بختیاری از استانهای سردسیر کشور محسوب میشود و معمولاً در فصل سرما با کاهش منابع گازی مواجه است، این محدودیتها در گذشته منجر به توقف خط گالوانیزه شرکت میشد.
شجاعی افزود: در همین راستا و با توجه به ناترازی انرژی در کشور، تصمیم گرفتیم مطالعات احداث ایستگاه سوخت جایگزین SNG را در سایت کارخانه شماره یک، یعنی ورق خودروی سابق، انجام دهیم که خوشبختانه اجرای آن به ثمر نشست و امروز با حضور رئیسجمهور محترم جمهوری اسلامی ایران به بهرهبرداری رسید.
وی در پایان گفت: این پروژه قابلیت توسعه دارد و در شرایط فعلی میتواند بهصورت ۱۵ روز تأمین دائم و ۳۰ روز تأمین گسسته، سوخت مورد نیاز خط گالوانیزه ورق خودرو را فراهم کند و نقش مهمی در پایداری تولید ایفا کند.