سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
ملکی:
گرانی تایر خودروهای سواری ناشی از کمبود عرضه است
می متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید کاهش تعرفه واردات تایر در شرایط فعلی ضربه به کارخانجات داخلی و نوعی خیانت است.
به گزارش می متالز، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره انتشار خبرهایی مبنی بر کاهش تعرفه واردات لاستیک از 40 درصد به 5 درصد، گفت: کاهش تعرفه واردات تایر ضربه به کارخانجات داخلی، تولید بوده و نوعی خیانت است چراکه براساس فرمایشات مقام معظم رهبری و اقتصاد مقاومتی به جای واردات باید از تولید داخل حمایت شود.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی افزود: برای واردات هر کیلو تایر 4 دلار ارز دولتی پرداخت شده اما به ازای واردات مواد اولیه موردنیاز تولید لاستیک تنها یک دلار پرداخت می‌شود در واقع با واردات مواد اولیه در هر کیلو سه دلار صرفه جویی شده، اشتغال افزایش پیدا کرده و رونق تولید پیدا می‌کند.
تخصیص 300 میلیون دلار مشکل کارخانه‌های داخلی تولید تایر را رفع می‌کند
وی با بیان اینکه 9 کارخانه تولید تایر داخلی به 300 میلیون دلار نیاز دارند، اظهار کرد: کارگروه صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس در سه جلسه با حضور تولیدکنندگان، واردکنندگان و بانک مرکزی مشکل تامین ارز موردنیاز تولیدکنندگان تایر را مورد بررسی قرار داد و مصوب شد مشکلات واردات کائوچو -که مواد اولیه تولید لاستیک را تشکیل می دهد- رفع شود.
کشور به واردات تایر خودروهای سنگین نیاز دارد
این نماینده مردم مردم در مجلس دهم با بیان اینکه اگرچه در تامین تایرهای موردنیاز خودروهای سنگین کسری وجود دارد اما کاهش تعرفه واردات خودروهای سواری کار عبثی است، اضافه کرد: باید بنیان های واحدهای تولید داخلی تقویت شود حال آنکه کاهش تعرفه واردات اقدامی خلاف حمایت از سیاست تولید است.
گرانی تایر خودروهای سواری ناشی از کمبود عرضه است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره برخی ادعاها مبنی بر اینکه به دلیل گرانی لاستیک خودروهای سواری باید تعرفه واردات کاهش یابد، ادامه داد: گرانی تایر خودروای سواری ناشی از کمبود عرضه است باید از طریق واردات مواد اولیه موردنیاز تولید، عرضه را افزایش داد تا تعادل میان عرضه و تقاضا تعادل برقرار شود.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پنجاه و سه دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
پیشرفت ۶۰ درصدی نیروگاه خودتامین گازی ۴۲ مگاواتی مجموعه ذوب و پالایش خاتون‌آباد
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
چرا نمادهای شاخصساز در صدر تقاضای معاملهگران قرار دارند؟
حرکت بورس در دو جبهه
بازدهی شاخصکل از کف دوم آبان به ۳۹ درصد رسید
تداوم رالی صعودی بورس
۷۰ کارشناس بازار سرمایه در نظرسنجی «دنیایاقتصاد» پتانسیل رشد «شاخص» را بررسی کردند
سناریو‌های بورس تهران
پیام تبریک دکتر بادکوبه مدیرعامل شرکت آلومینای ایران به مناسبت ولادت حضرت زهرا (س) و روز زن و مادر
پیام مدیرعامل ذوب آهن اصفهان به مناسبت ولادت حضرت فاطمه زهرا (س) و روز بزرگداشت مقام زن
معاون سرمایه انسانی فولاد مبارکه در جشن روز مادر مطرح کرد؛
افزایش بهره‌وری و شکوفایی توسعه و تولید در فولاد مبارکه توسط بانوان
بانوان بازوی قوی برای ترویج نوآوری در صنعت فولاد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
