سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
حسینی‌کیا مطرح کرد:
انتقاد از تبدیل خودرو به کالای سرمایه ای
می متالز - عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:خودرو در تمام کشورها کالایی مصرفی است اما در ایران به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است.
به گزارش می متالز، جواد حسینی کیا عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره توقف خط تولید پراید از سال 99، گفت: براساس برنامه ریزی‌های قبلی مقرر بود؛ تولید پراید از سال 97 متوقف شود اما به دلیل نوسانات ناشی از تحریم این امر به تعویق افتاد.
تیبا باید جایگزین پراید شود
نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: براساس برنامه‌ریزی‌های قبلی تیبا باید جایگزین پراید شده و خودرویی مانند کوییک نیز جای تیبا را می‌گرفت، در صورت اجرایی شدن این سیاست زمینه ارتقا صنعت خودروسازی فراهم می شد.
وی با بیان اینکه مولفه‌هایی مانند کیفیت، امنیت و... موجب می‌شود که هر چه سریعتر به دنبال توقف خط تولید پراید باشیم، اظهار کرد: با توقف خط تولید خودروهای ناایمنی مانند پراید، صنعت خودروسازی پیشرفت کرده و می‌توان ایمنی خودرو را تضمین کرد.
ایمنی هر خودرویی را باید متناسب با قیمت آن ارزیابی کرد
این نماینده مردم در مجلس دهم درباره ایمنی تیبا، اضافه کرد: ایمنی هر خودرویی را باید متناسب با قیمت آن ارزیابی کرد به طور مثال نباید انتظاری که از کیفیت و امنیت زانتیا، سانتافه و.. داریم از پراید داشته باشیم.
خودرو در ایران به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه خودرو در تمام کشورها کالایی مصرفی است اما در ایران به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است، ادامه داد: باید با تلاش، کیفیت خودروهای داخلی را افزایش داد و از سوی دیگر مولفه هایی مانند ارزان قیمت و رقابت پذیر بودن را محقق کرد.
عناوین برگزیده
نه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها برای مدیریت مصرف گاز
جهش نرخ ارز طی یک ماه اخیر، مواد اولیه فلزی و پلیمری را تا ۳۰ درصد گران کرد
افزایش قیمت شرکتی خودرو؛ روی دور باطل
تاثیر منفی قطع برق بر تولید خودرو
طرح کیمیا و تحول صنعت مس
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
تعداد چک‌های الکترونیک صادر شده
تابلو‌های بازار توافقی سبز است
تغییر روند دلار در میانه روز
دفاع از تعادل نرخ سود
چرا نسبت اشتغال به جمعیت ایران در مقایسه با کشور‌های منطقه پایین است؟
درجه اتلاف نیروی انسانی
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
