برنامه «رمپنا» برای ورود به تجهیزات هایتک

می متالز - مدیرعامل گروه مپنا از برنامه ورود به حوزه تجهیزات هایتک صنعت نفت، ارائه پیشنهاد به وزیر نیرو برای صادرات برق و مذاکره برای تملک شرکت واگن پارس و فعالیت در چندین میدان نفتی خبر داد.

به گزارش می متالز، عباس علی‌آبادی در حاشیه بازدید وزیر نفت از کارخانه‌های مپنا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در حال حاضر کشور به فناوری هایتک که در انحصار چند شرکت بزرگ دنیا است، نیازمند است و باید بتوانیم نیازها را تامین کنیم که در این باره پذیرفته‌ایم طرح جامعی انجام دهیم که با توجه به زیرساخت‌های گسترده مپنا به نتیجه خواهد رسید.

به گفته وی مپنا در زمینه هایتک و زیرساخت‌های اصلی توان هر کاری را دارد و ادعا می‌کنیم نیازهای صنعت برق را در زمینه‌هایی که به این شرکت مربوط می‌شوند به تنهایی می‌توانیم تامین کنیم.

این مقام مسئول با بیان اینکه مپنا به حوزه تجهیزات هایتک صنعت نفت ورود می کند، گفت: تامین پمپ‌های سرچاهی جهت افزایش عملکرد چاه‌ها به‌طور جدی در این شرکت دنبال می شود و ساخت تجهیزات هایتک برای حفاری‌های پیشرفته در لایه‌های پایین بصورت افقی ماموریت داده شده که از امروز برای تولید آنها تلاش می‌کنیم.

علی آبادی ادامه داد: خودروهای برقی می‌توانند جانشین خوبی برای بنزین باشند و با توجه به سرمایه‌گذاری گسترده‌ای که در حوزه بنزین داشته‌ایم می‌توانیم این فرآورده را صادر کنیم. در حالی که ممکن است تا 10 سال دیگر این فرصت وجود نداشته باشد باید زودتر از بقیه کشورها به استقبال الکتریکی کردن خودروها برویم. این کار کاملا اقتصادی بوده و هیچ افزایش هزینه‌ای برای مردم نخواهد داشت و نیاز به دریافت یارانه هم نیست. با برقی کردن خودروها می‌توانیم حمل و نقل شهری را ساماندهی، بنزین را صرفه‌جویی و صادر کنیم.

وی درباره صادرات برق نیز گفت: پیشنهاداتی به وزیر ارائه دادیم که باید دقیق‌تر بررسی شود، تبدیل گاز به برق علاوه بر درآمدزایی منجر به ایجاد اشتغال نیز خواهد شد.در حال حاضر توسعه میدان دانان توسط مپنا در حال انجام است. در خصوص میادین کرنج و پارسی نیز مذاکرتی صورت گرفته و وزیر نفت معتقد است مپنا باید در این زمینه فعال شود، البته مذاکرات مدت‌ها است که انجام می‌شود و آماده امضای قرارداد هستیم.

علی آبادی تصریح کرد: همچنین ساخت لکوموتیو به‌صورت جدی در دستور کار است و ماهانه سه تا چهار لکوموتیو را برای ناوگان تامین می‌کنیم که می‌توان این عدد را تا 10 لکوموتیو افزایش داد. از آن مهم‌تر واگن‌های باری و مسافری جهت تقویت ناوگان نیاز است. مذاکراتی داریم که واگن پارس تحت تملک قرار گیرد که اگر انجام شود پروژه ساخت واگن‌ها با شتاب بیشتری اجرایی خواهد شد. به دلیل تامین مالی که چینی‌ها باید انجام می دادند و انجام نشد، پروژه برقی کردن قطارها به کندی پیش می‌رود، اما آمادگی داریم سایر خطوط را بصورت برقی اجرا کنیم.

منبع: دنیای بورس