سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
چرا پس از برجام، فقط خودروسازان فرانسه و چین به بازار ایران پا گذاشتند؟
می متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: با بازاری که ایران دارد و با توجه به پتانسیل کشور برای پوشش کل منطقه، همکاری با قطب های خودروسازی دنیا برای کشور ما امکان پذیر است.
به گزارش می متالز، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کرد: با بازاری که ایران دارد و با توجه به پتانسیل کشور برای پوشش کل منطقه، همکاری با قطب های خودروسازی دنیا برای کشور ما امکان پذیر است.
حمید گرمابی اظهار داشت: چند قطب خودروسازی در دنیا وجود دارد؛ در اروپا غیر از فرانسه، کشورهای آلمان و ایتالیا و در آسیا کره جنوبی و ژاپن صنعت خودرو فعالی دارند و ارتباط خودروسازی کشور با سایر خودروسازان دنیا غیر از فرانسوی ها امر غیر ممکنی نیست.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس شورای اسلامی افزود: اگر بتوان با کشورهای نامبرده، مذاکرات حرفه ای داشت، می توان با یکی از این کشورها به توافق در زمینه همکاری دست یافت، کما اینکه سال ها است خودروهایی نظیر مزدا را در کشور داریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: با بازاری که ایران دارد و با توجه به پتانسیل ایران برای پوشش کل منطقه، همکاری با قطب های خودروسازی دنیا برای ما امکان پذیر است.
گرمابی گفت: پس از توافق برجام، با توجه به صحبت های ترامپ در رقابت های انتخاباتی، تردید و نگرانی هایی برای خودروسازان دنیا علیرغم تصویب برجام وجود داشت و این مساله درخصوص سایر صنایع نیز صادق بود و علیرغم تصویب برجام، صاحبان صنایع دنیا بعضا اطمینان کاملی در این خصوص نداشتند زیرا آنان بسیار محافظه کار هستند و این مساله سبب شد پس از برجام غیر از فرانسه و چین، همکاری کشور دیگری با خودروسازی کشور شکل نگیرد.
منبع: خبر خودرو
عناوین برگزیده
چهار ساعت پیش
نه ساعت پیش
ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی مس تا ۲۵ آذرماه ادامه دارد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
در جریان بیست‌و‌دومین نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
بازدید مشاور عالی رئیس سازمان محیط زیست و مدیرعامل پتروشیمی تبریز از غرفه ملی مس
در جریان دومین روز نمایشگاه محیط زیست صورت گرفت
بازدید نماینده رئیس‌جمهور و مدیران شهری تهران از غرفه شرکت ملی مس
افزایش سرمایه چشم‌گیر «تجلی» برای تسریع اجرای پروژه‌ها
اعطای لوح زرین جایزه ملی بهره‌وری «بایندر» به شرکت «هیمکو»
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد
در جریان دومین روز نمایشگاه بین‌المللی محیط زیست صورت گرفت
تقدیر رئیس سازمان محیط زیست از رویکرد‌های زیست‌محیطی شرکت ملی مس
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
