رشد 10درصدی تولید لاستیک خودرو/ سهم 41 درصدی ایران در تولید تایر خاورمیانه

می متالز - معاون دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت با اشاره به رشد 10 درصدی تولید لاستیک نسبت به هشت ماه سال گذشته گفت: ایران در تولید لاستیک با فعال بودن 11 واحد ظرفیت اسمی 426 هزار تن در سال، 41درصد از سهم خاورمیانه را به خود اختصاص داده است.

به گزارش می متالز، صنعت تایر به‌عنوان یکی از قطعات ضروری در وسایل نقلیه، با توجه به تولید انبوه آن در سطح جهان و نقش مهمی که در زندگی روزمره مردم ایفا می‌کند، جایگاه مهمی در اقتصاد جهانی پیدا کرده است. این صنعت، از جمله صنایع مهم در زنجیره ارزش صنعت خودرو و صنعت حمل و نقل است

محسن صفدری، معاون دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت با بیان اینکه صنایع لاستیک، تایر و تیوپ از صنایع استراتژیک و پر اهمیت برای کشور است و علت آن هم وابستگی صنعت حمل و نقل به این کالا است، گفت: سال گذشته اتفاقات ناخوشایندی دربازار لاستیک کشور اتفاق افتاد و امسال با تدابیری که وزارت صمت اندیشده است نه تنها بازار کنترل بلکه، افزایش تولید را هم شاهد هستیم.

وی اضافه کرد: تاکنون 11 واحد دارای پروانه بهره برداری با ظرفیت اسمی 426 هزارتن و اشتغال 14 هزارو 500 نفر مشغول به تولید هستند.البته ؛ ظرفیت واقعی به این میزان نیست و در بررسی های انجام شده،واحد های تولیدی با ظرفیت بین 60 تا 70درصد در حال فعالیت و تولید هستند.

صفدری در ادامه صحبت هایش به واردات 97 هزار تنی انواع تایر در سال گذشته اشاره کرد و افزود:پارسال، 97 هزار تن به ارزش 320 میلیون دلار واردات داشتیم و 8500 تن به ارزش 30 میلیون دلار هم صادرات در صنعت اتفاق افتاده است.

معاون دفتر صنایع غیر فلزی وزارت صمت با اشاره به ممنوعیت صادرات انواع لاستیک از سال گذشته گفت: از نیمه دوم پارسال وزارت صمت از آنجاکه در بخشی از تولید صنعت تایر از ارز دولتی استفاده می شد و به منظور تنظیم بازار داخل، تصمیم گرفت که صادرات را در این بخش ممنوع کند و از این رو صادرات در این صنعت، عدد چشم گری نیست.

تولید 20 میلیون تن حلقه لاستیک

صفدری در ادامه به برآورد مصرف 330 هزار تنی در صنعت تایر ولاستیک اشاره کرد و تاکید کرد:در تایر سواری 164 هزار تن ظرفیت اسمی تولیدداریم و حدود 24 میلیون حلقه می توانیم تولید تایر سواری داشته باشیم و در حال حاضر 20 میلیون حلقه تولید در کشور داریم که برای توازن در مصرف باید به 24 میلیون حلقه برسیم.

برنامه برای افزایش تولید

وی در پاسخ به سوال که آیا برنامه خاصی برای افزایش تولید در تایر سواری در سطح کلان مطرح است، گفت: کمبود ما همان 4 میلیون حلقه است و خیلی توجیه اقتصادی ندارد که بخواهیم تولید کننده جدیدی را تشویق به تولید کنیم و اگر بتوانیم از همه ظرفیت های خود استفاده کنیم اقتصادی تر و معقولانه تر است تا بخواهیم طرح جدیدی را در تایر سواری ایجاد کنیم.

وی ادامه داد: در صنعت تایر سنگین ، و باری 187 هزار تن ظرفیت اسمی داریم که عمدتا تایرهای بایاس هستند تایرهای بایاس ،تایرهایی هستند که در ساخت آنها سیم به کار برده نمی شود

صفدری افزود: تکنولوژی های دنیا به سمت استفاده از تایرهای رادیال گرایش دارند و ماهم باید خودمان را با این تکنولوژی تطبیق بدهیم و به این نکته برسیم که میزان واردات لاستیک های رادیال را از داخل تامین کنیم.

وی گفت:در حال حاضر یکی از شرکت های مطرح 300 هزار حلقه لاستیک در سال تولید می کند نیاز ما به لاستیک رادیال باری 1100 هزار حلقه است یعنی ما 800 هزار حلقه در سال کمبود لاستیک رادیال باری داریم.

او با اشاره با راه اندازی 2 پروژه جدید در تولید لاستیک گفت: پروژه آرتاویل در اردبیل اخیرا با حضور رئیس جمهور افتتاح شد و پروژه کویر تایر هم 70درصد پیشرفت فیزیکی داشته است، به زودی گشایش می باید.

اوبه تولید 300 هزار تنی شرکت ارتاویل و اشتغال 500 نفری اشاره کرد و توضیح داد: پروژه شرکت کویر تایر نیز بیش از 212 نفر اشتغالزایی دارد.

صفدری به انجام سه طرح دیگر در استان های کرمانشاه، کردستان و سیستان و بلوچستان اشاره کرد و گفت: اگر این پروژه ها به مدار تولید برسند ما می توانیم صادرات لاستیک سیمی باری هم داشته باشیم.

جایگاه صنعت تایر در منطقه

صفدری در ادامه صحبت هایش به جایگاه صنعت تایر در منطقه و جهان اشاره کرد و توضیح داد: سهم ایران با 11 واحد، 41 درصد از خاورمیانه است ودر تمام دنیا 510 واحد صنعتی تایر وجود دارد و سهم ایران از این تعداد درسال 98، 2درصد بوده است.

وی ادامه داد: وابستگی به مواداولیه در این صنعت حدود 40درصد است یعنی 60درصد صنعت تایر ما داخلی است همانند روغن های نفتی، برخی کائوچوهای مصنوعی، دوده و منسوج استخوان بندی.

وی درباره واردات برخی مواد اولیه برای این صنعت توضیح داد:گفتنی است که با مساعدهای وزارت صمت و بانک مرکزی بحث تامین ارز مواد اولیه مرتفع شده است وبرای همه واحد ها به صورت مکتوب با بانک مرکزی مکاتبه می کنیم و ثبت سفارش ها انجام می شود واولویت های تامین و تخصیص ارز بانک مرکزی قرار می دهد.

صفدری به میزان واردات در سال گذشته اشاره کرد و گفت: پارسال،320 میلیون دلار کل واردات انواع تایر سواری، دوچرخه،باری و.. بوده در حالیکه این رقم در سال 96، 426 میلیون دلار بوده است .که نسبت به سال 97 کاهش پیدا کرده است.

وی ادامه داد: درسال 98 در هشت ماه اول سال 10درصد افزایش تولید نسبت به مدت مشابه سال قبل داشته ایم

منبع: شبکه اطلاع رسانی تولید و تجارت ایران(شاتا)