در نشست خبری معاون اقتصادی استانداری کرمان بررسی شد:
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت اعلام کرد:
پیش بینی افزایش زیان ایران خودرو و ساپیا و تنها راهکار/ مسوولیت قانونی دولت
می متالز - عضو هیات علمی دانشگاه، پیش بینی کرد در صورت عدم افزایش قیمت محصولات، زیان انباشته ایران خودرو و ساپیا بیشتر می شود و دولت باید طبق قانون این زیان را جبران کند.
به گزارش می متالز، امیرحسن کاکایی با اشاره به حجم بدهی خودروسازان گفت: صنعت خودروسازی با توجه به حجم بدهی زیاد و زیان انباشته، بیش از پیش از درون تهی شده و خرد خواهد شد.
وی افزود: وزارت صنعت اصرار بر تداوم قیمت‌گذاری دستوری دارد و انتظار می رود سال آینده هم قیمت ها افزایش نیابد. خودروسازان طی چند ماه گذشته توانستند تولید ۲۰۰هزار دستگاه ناقص را کاهش داده و رکوردهای مناسبی به دست آورند. این رویداد با همکاری قطعه‌سازان انجام شد اما موقتی است. زیرا با رویه منطقی و اقتصادی انجام نشده و مشکلات قیمت‌گذاری و اختلاف قیمت کارخانه و بازار همچنان پابرجا است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: شرایط تورم دو رقمی بالای ۴۰ درصد و افزایش قیمت دلار موجب شده زیان خودروسازان روز به روز بیشتر شود. صنعت خودرو و قطعه سازی هر چقدر توانمند باشد برخی قطعات از خارج تامین می‌شود و برخی دیگر نیز در مسیر داخلی‌سازی به زمان و سرمایه نیاز دارد.
کاکایی اضافه کرد: تزریق تسهیلات ۵ هزار میلیارد تومانی به قطعه سازان وعده داده شده اما چالش کمبود نقدینگی و اقتصادی نبودن کار همچنان وجود دارد و با توجه به سخت تر شدن تحریم ها، این وضعیت نگران‌کننده است.
وی افزود: راهکار اصلی در این زمینه، آزادسازی قیمت خودرو است. در غیر این صورت دولت باید مطالبات قطعه‌سازان را پرداخت کند.چنانچه قیمت تمام مواد اولیه مصرفی خودرو کاهش یابد، آنگاه کاهش حدود ۱۰ میلیون تومانی امکانپذیر خواهد شد.
کاکایی گفت: طبق قانون، چنانچه دولت تصمیمی اتخاذ کند که در پی آن به صنعتی آسیب وارد شود باید زیان آن را بپردازد. موضوعی که در صنعت خودرو با توجه به تعیین قیمت دستوری برای خودروها اتفاق افتاده و تاکنون زیانی به خودروسازان پرداخت نشده است.
منبع: بورس پرس
عناوین برگزیده
سی و شش دقیقه پیش
شش ساعت پیش
مدیرعامل شرکت طلای صدر تفتان عنوان کرد:
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
محمد کمال‌زاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
چگونه کنترل قیمت شمش فولاد به زیان صنعت زغال سنگ تمام می‌شود؟
سرپرست حفاری شرکت اکتشاف و حفاری صدر تامین در معدن طلای مادوفتی عنوان کرد:
طلای تفتان، ایران را در ردیف اول خاورمیانه قرار می‌دهد
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
آیین معارفه مدیرعامل جدید شرکت ایریتک برگزار شد/ مهندس باقری سکان مدیریت ایریتک را به دست گرفت
دریافت گواهینامه انطباق معیار مصرف انرژی توسط شرکت فولاد آلیاژی ایران
مدیرعامل شرکت متمم در بازدید از شرکت جمکو:
استفاده حداکثری از ظرفیت و توان بومی کشور، استراتژی شرکت متمم است
طی سفری به کرمان مدیرعامل میدکو به بازدید از پروژه‌ها پرداخت
مدیرعامل میدکو:
«فولاد سیرجان ایرانیان» تجلی کامل تحقق شعار تولید از معدن تا محصول نهایی است
تیراژ تجمیعی خودروسازان کاهشی و ماهانه افزایشی شد؛
صعود شکننده تولید خودرو
کاهش تقاضا برای خودروهای برقی، فلزات را ارزان کرد؛
ریزش ارزش لیتیوم در بازار جهانی
رشد ترانزیت در بندر امام
در جلسه معارفه «عرضه اولیه سهام شرکت فولاد سیرجان ایرانیان» عنوان شد:
«سیسکو» با قیمت پایه ۳۳۰ تومان به‌زودی عرضه اولیه می‌شود
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد
۴ مشکل اساسی معادن خراسان جنوبی
نماینده مجلس: سهم ایران از صنعت گوهرتراشی جهان نیم درصد است
خودباوری واقعی در سازمان‌ها یک رویکرد برای توسعه
ورود اولین محموله خرید خارج از کشور به پروژه تغلیظ فاز ۳ سونگون شرکت فنی مهندسی کانی مس
تحولی عظیم در کشور با ظرفیت ۱۱ تنی طلای تفتان
فرصت‌های سرمایه‌گذاری در معدن و صنایع معدنی استان کرمان
تولید کلاف فولاد سرمد آماده افتتاح رسمی شد
تکذیب خبر اختلاس چند هزار میلیاردی در گل‌گهر سیرجان/ عتیقی از مهندسان جوان؛ خوشنام و پاکدست کرمان است
کلنگ‌زنی نیروگاه حرارتی ۱۸۰ مگاواتی شرکت آلومینای ایران
در معدن مادوفتی به کانسنگ طلای پرعیار رسیده‌ایم
