سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
دلیل تاخیر دوباره افتتاح آزادراه تهران – شمال چیست؟
می متالز - آزادراه تهران-شمال که قرار بود در دهه فجر امسال افتتاح و قبل از آن تردد آزمایشی در آن برقرار شود، هنوز نه شاهد تردد آزمایشی نبوده و افتتاحی در آن صورت نگرفته، بلکه تاریخ دقیق بهره‌برداری از این پروژه ملی مشخص نیست.
به گزارش می متالز، طی حدود دو دهه گذشته عملیات اجرایی و عمرانی آزادراه تهران – شمال آغاز شده و دولت‌ها و مسوولان مختلف تاریخ‌های متعددی را برای افتتاح آن وعده کرده‌اند، اما هنوز این مسیر به افتتاح و بازگشایی نرسیده است و پس از بارها تمدید و خلف وعده و نهایتا عذرخواهی، آخرین وعده مسئولان برای افتتاح قطعه نخست این آزادراه دهه فجر امسال بود که با توجه به اظهارات محمد اسلامی -وزیر راه و شهرسازی- این اتفاق هم نمی‌افتد و بهره‌برداری از آزادراه تهران – شمال به اسفندماه امسال موکول شده است.
البته پرویز فتاح، رییس بنیاد مستضعفان به عنوان پیمانکار این پروژه ملی هفته گذشته در بازدیدی که با حضور محمد باقر نوبخت، معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه داشت، در جمع خبرنگاران گفت: در حال حاضر قطعه نخست آزادراه تهران-شمال از نظر ابنیه به صورت ۱۰۰ درصد تکمیل شده و خط‌کشی، نصب علائم و روشنایی در حال پایان است و هر زمان که دولت آمادگی داشته باشد ما برای افتتاح و بهره‌برداری از این قطعه آزادراه آمادگی داریم.
اما به نظر می‌رسد با توجه به تاخیر دوباره در افتتاح این آزادراه هنوز قطعه نخست آزادراه تهران _ شمال کاری باقی‌مانده دارد که به تاخیر افتاده است.
خیراله خادمی معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل درباره آخرین وضعیت آزادراه تهران - شمال و علت تأخیر دوباره در افتتاح آن اینگونه توضیح داد: در حال حاضر همه عملیات عمرانی و سازه‌ای در قطعه نخست آزادراه تهران-شمال انجام شده و به اتمام رسیده است اما تنها برای حفظ ایمنی بیشتر و بهره‌برداری از این پروژه ملی، با در نظر گرفتن این نکات تصمیم گرفتیم تا چند روز آن را به تعویق بیاندازیم.
وی با اشاره به اینکه همانطور که آقای وزیر اعلام کردند افتتاح آزادراه تهران-شمال در اسفند ماه انجام می شود، گفت: تردد آزمایشی از قطعه نخست آزادراه تهران - شمال در بهمن ماه انجام خواهد شد اما تاریخ دقیق افتتاح هنوز مشخص نیست.
منبع: تین نیوز
عناوین برگزیده
دوازده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
پیشرفت ۶۰ درصدی نیروگاه خودتامین گازی ۴۲ مگاواتی مجموعه ذوب و پالایش خاتون‌آباد
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
چرا نمادهای شاخصساز در صدر تقاضای معاملهگران قرار دارند؟
حرکت بورس در دو جبهه
بازدهی شاخصکل از کف دوم آبان به ۳۹ درصد رسید
تداوم رالی صعودی بورس
۷۰ کارشناس بازار سرمایه در نظرسنجی «دنیایاقتصاد» پتانسیل رشد «شاخص» را بررسی کردند
سناریو‌های بورس تهران
پیام تبریک دکتر بادکوبه مدیرعامل شرکت آلومینای ایران به مناسبت ولادت حضرت زهرا (س) و روز زن و مادر
پیام مدیرعامل ذوب آهن اصفهان به مناسبت ولادت حضرت فاطمه زهرا (س) و روز بزرگداشت مقام زن
معاون سرمایه انسانی فولاد مبارکه در جشن روز مادر مطرح کرد؛
افزایش بهره‌وری و شکوفایی توسعه و تولید در فولاد مبارکه توسط بانوان
بانوان بازوی قوی برای ترویج نوآوری در صنعت فولاد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
