سرویس خبر : انرژی
مشارکت پتروشیمی‌ها برای تامین سوخت کم سولفور کشتی‌ها
می متالز - بخش پتروشیمی شرکت سینوپک چین نخستین محموله سوخت کم سولفور را عرضه کرد.
به گزارش می متالز، بخش پتروشیمی شرکت سینوپک چین نخستین محموله از سوخت کم سولفور کشتی‌ها را روانه پایانه مخصوص تخلیه و بارگیری محصولات شیمیایی مایع در بندر «لانگکو» واقع در شاندونگ کرد.
این شرکت چینی تحقیق و توسعه برای تولید سوخت کم سولفور کشتی‌ها را در سال 2017 میلادی آغاز کرد و نخستین مرحله تولید این سوخت در پایان سال 2019 میلادی کلید خورد.
کمیته حفظ محیط زیست دریایی در سازمان بین‌المللی دریانوردی چندی پیش میزان مجاز آلایندگی و گوگرد سوخت کشتی‌ها را محدودتر و اعلام کرد این مصوبه از سال 2020 میلادی اجرایی می‌شود.
این شرکت چینی اعلام کرد: تولید سوخت کم سولفو کمک شایانی به این شرکت برای کسب سهم در بازار تامین سوخت کم سولفور کشتی‌ها می‌کند.
شرکت سینوپک، بزرگترین پالایشگر چین، برنامه خود برای تولید سوخت کم‌سولفور را ژوئن سال 2019 میلادی اعلام کرد، این شرکت ظرفیت تولید 10 میلیون تن در سال 2020 و 15 میلیون تن در سال 2023 میلادی را خواهد داشت.
بر اساس مقررات جدید، میزان مجاز گوگرد سوخت کشتی‌ها از سطح کنونی 3.5 درصد به 0.5 درصد کاهش خواهد یافت.
صاحبان کشتی برای اجرای این قانون جدید راه‌های مختلفی دارند که راحت‌ترین آن استفاده از فرآورده‌های میان تقطیری است که سطح گوگرد آن کم‌تر از سوخت کوره است، اما بسیار گران‌تر از آن تمام می‌شود.
تحلیلگران تخمین می‌زنند که قانون جدید کشتیرانی ممکن است روزانه 700 هزار بشکه از تقاضای سوخت کوره را کاهش دهد و به فرآورده‌های میان تقطیری بیافزاید؛ اگرچه پیش‌بینی آژانس بین المللی انرژی از این میزان دو میلیون بشکه در روز است.
برخی کارشناسان بر این باورند که با توجه به سرمایه‌گذاری سنگین و زمانبر لازم برای تولید سوختهای کم گوگرد، ممکن است تا سال 2020 میلادی پالایشگران نتوانند سوخت کافی بر اساس استانداردهای جدید تولید کنند.
با این همه، گروههای حامی محیط زیست از این تصمیم سازمان بین‌المللی دریانوردی حمایت کردند.
منبع: نیپنا
عناوین برگزیده
چهل و هشت دقیقه پیش
پنجاه و هفت دقیقه پیش
شانزده ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران تاکید کرد:
ایجاد میز خدمت برای ارتباط با سازندگان داخلی در ملی مس/ اعتماد به تولیدکنندگان داخلی جواب می‌دهد
محمد کمالزاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
طرح «راویان پیشرفت» جهت آگاهی از پیشرفت‌ها، توانمندی‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
