سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
رضایی کوچی مطرح کرد:
خسارت مالی ایرلاین‌های داخلی در پی شیوع کرونا؛ دولت باید از تمام شرکت‌های اقتصادی حمایت کند
می متالز - رئیس کمیسیون عمران مجلس گفت: دولت باید برای حمایت از ایرلاین ها تا زمان مهار بیماری کرونا برنامه ویژه ای را تدارک ببیند، زیرا وضعیت شرکت های هواپیمایی به هیچ مطلوب نیست.
به گزارش می متالز، محمدرضا رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به برآورد انجمن شرکت های هواپیمایی درباره ضرر دو هزار میلیارد تومانی ایرلاین ها در دو هفته اخیر، گفت: متأسفانه شیوع بیماری کرونا تمام بخش های اقتصادی را نه تنها در داخل کشور بلکه در عرصه منطقه ای و بین المللی تحت تأثیر قرار داده و در شرایط کنونی ایرلاین های خارجی به دلیل کاهش چشمگیر مسافر دچار مشکلات اقتصادی شدیدی هستند.
خسارت مالی ایرلاین های داخلی به دلیل کاهش مسافرت های هوایی
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در این میان ایرلاین های داخلی نیز به دلیل کاهش مسافرت های هوایی دچار خسارت های مالی گسترده ای شده اند، البته این شرکت ها در سال های اخیر نیز به دلیل تحریم های آمریکا برای تأمین قطعات و تجهیزات دچار مشکل شدند، همچنین در این مدت افزایش قیمت بلیط هواپیما موجب کاهش استفاده مردم از پروازهای هوایی شد.
دولت باید از تمام شرکت های اقتصادی از جمله ایرلاین ها حمایت کند
وی گفت: در شرایط کنونی تمام کشورها به دنبال حمایت از شرکت های اقتصادی خود هستند تا این شرکت ها بتوانند تا زمان مهار بیماری کرونا به فعالیت خود ادامه بدهند، بنابر این کشور ما نیز باید در راستای حمایت از شرکت های اقتصادی گام بردارد.
رضایی کوچی ادامه داد: حمل و نقل هوایی جزء بخش های استراتژیک اقتصاد کشور محسوب می شود و دولت و وزارت راه و شهرسازی باید در راستای تقویت و حمایت مالی از این حوزه حرکت کند، البته این مسئله به معنای عدم حمایت از فعالان اقتصادی و کسب و کارهای خرد نیست.
وضعیت شرکت های هواپیمایی به هیچ مطلوب نیست
این نماینده مردم در مجلس دهم افزود: به نظر می رسد که دولت باید برای حمایت از ایرلاین ها برنامه ویژه ای را تدارک ببیند، وضعیت شرکت های هواپیمایی به هیچ مطلوب نیست، از این رو دولت باید در قالب یارانه یا کمک های اعتباری برای تأمین تجهیزات از ایرلاین ها حمایت کند.
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۳/۰۸/۲۸
خشم معدن تمام نشد!/ مرگ حداقل ۶ کارگر معدن بعد از حادثه‌ی طبس
مرگ یک کارگر معدن طلای «زرکوه» قروه در حادثه کار
وزیر صمت:
در اولین فرصت به کردستان سفر می‌کنم
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۳/۰۸/۲۸ | برنت ۷۱ دلار و ۴۴ سنت شد
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان اردبیل خبر داد:
افزایش ۲ برابری اخذ حقوق دولتی معادن در استان اردبیل
معادن؛ ظرفیت‌هایی که باید در مسیر توسعه سرزمین آفتاب نقش‌آفرینی کنند
نسل جدید کارکنان و دو راهی تغییر یا حذف سازمان‌ها
بازگشت دونالد ترامپ به کاخ سفید و تأثیر آن بر روی قیمت آلومینیوم
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
بازار سهام با رکوردشکنی در معاملات خرد به استقبال هفته جدید رفت
درخواست کانون نهاد‌ها برای تعدیل بهره مالکانه معادن
آغاز قدرتمند بورس در نیمه دوم پاییز/ بورس در نخستین روز معاملاتی هفته پایانی آبان خوش درخشید
۲ روش متفاوت دریافت حق انتفاع معادن در دنیا/ تعدیل نرخ‌های حقوق دولتی، دولت و بخش خصوصی را منتفع می‌کند
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
صنعت مس تا سال ۲۰۵۰ میلادی به کدام‌سو می‌رود؟
