سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
دبیر انجمن قطعه‌سازان مطرح کرد:
عامل اصلی زیان انباشته ۵۵ هزار میلیاردی صنعت خودرو و امکان تجدید ارزیابی مجدد
می متالز - دبیر انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان تا پایان سال ۹۸ گفت: مشکل اساسی قیمت‌گذاری دستوری است که اگر تعیین تکلیف نشود مجبور به تجدید ارزیابی می‌شوند.
به گزارش می متالز، آرش محبی نژاد گفت: محاسبات انجمن قطعه سازان نشان می دهد مجموع زیان انباشته خودروسازان و قطعه‌سازان تا پایان سال ۹۸ به بیش از ۵۵ هزار میلیارد تومان رسیده که از این میزان، ۴۵ هزار میلیارد تومان سهم زیان انباشته خودروسازان و ۱۰ هزار میلیارد تومان سهم قطعه سازان است.
وی افزود: مشکل اساسی پیش روی صنایع خودروسازی و قطعه سازی قیمت‌گذاری دستوری است و تا زمانی که به همین دلیل خودروسازان زیان سنگین بدهند، نمی‌توانند نقدینگی مورد نیاز تولیدات را فراهم کنند. از مسئولان انتظار می‌رود هر چه سریع‌تر مشکل قیمت‌گذاری دستوری را برای خودروسازان تعیین تکلیف کنند زیرا در غیر این صورت سرمایه‌های این صنعت هر روز کمتر شده و در نتیجه مجبور به تجدید ارزیابی می‌شوند که به معنای روز از نو و روزی از نو شدن است.
این فعال صنعت قطعه سازی ادامه داد: در شرایط کنونی سود اصلی در خودروسازی نصیب دلالان و واسطه ها می‌شود زیرا خودروها را به قیمت دلخواه به فروش می‌رسانند. این در حالی است که خودروها به دلیل قیمت‌گذاری دستوری ارزان در کارخانه ها تولید می‌شود و گران به دست مردم می‌رسد.
محبی نژاد درباره آخرین وضعیت قطعه‌سازان عنوان کرد: از ابتدای سال جاری تاکنون پول ویژه ای به قطعه‌سازان پرداخت نشده و خودروسازان وضعیت نقدینگی خوبی ندارند. پیش نیاز استمرار تولید با تیراژ قابل قبول، تامین نقدینگی است در حالی که قطعه‌سازان از ابتدای سال در ۱۵ استان بسیج شده و با تقبل همه ریسک‌ها از جمله شیوع کرونا به تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان پرداختند اما اگر نقدینگی تامین نشود در ادامه، کار دچار توقف خواهد شد.
منبع: بورس پرس
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
نه ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
دستاورد‌های تولید محور خودرو در نیمه نخست سال نشانه‌ای از رشد مستمر دارد؛
افزایش ۴۵ درصدی سود خالص "خمحور"
در جلسه نظارتی سه‌شنبه بررسی می‌شود؛
بررسی افزایش نرخ ارز با حضور وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی
در صحن علنی مجلس تصویب شد؛
تصویب لایحه موافقتنامه تجارت آزاد بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
رشد ۶.۲ درصدی اوج تقاضای مصرف برق در پایان پاییز
احمد میدری در نشست شورای گفت‌وگوی استان فارس
شرکت‌ها باید دفتر مالیاتی و حساب‌های خود را به استان محل فعالیت منتقل کنند
کارسازی عرضه سنگین دلار، تتر و درهم انجام شد/ آغاز عرضه از فردا
مودیان مالیاتی چگونه دراجرای پروژه‌های ملی سهیم شدند؟ +نمودار
انبوه‌سازان عامل تورم مسکن هستند
تسهیلات ساخت مسکن به پای افزایش قیمت مسکن نمی‌رسد
لازمه توسعه اقتصاد تک نرخی شدن ارز است
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
