میمتالز - «اولین کار مهمی که بعد از ورودم به تهران بر عهده من گذاشته شد، این کار ذوب آهن بود و مذاکره با شورویها... ایران مدتها میخواست ذوبآهن ایجاد کند... از زمان رضاشاه و بعد، چون با کروپ (شرکت آلمانی تولید فولاد) بود، مقداری پیش رفت و بعدا ناقص ماند. ولی کارخانه نسبتا کوچکی بود؛ ۵۰هزار تن که قابل تبدیل به صدهزار تن بود.»
کد خبر: ۲۵۷۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۰
محسن نادری، مدیرعامل شرکت بینالمللی همراه جاده ریل دریا:
می متالز - وجود زیرساختهای مناسب حمل و نقل یکی از موارد ضروری برای رونق اقتصادی و به ویژه توسعه و رشد صنایع کشورها به شمار میرود و بر تمامی فعالیتها در حوزه تولید، توزیع و عرضه محصولات به بازار مصرف و ... تاثیر مستقیم دارد. در بسیاری از کشورهای صنعتی پیشرفته، سرمایهگذاریهای فراوانی برای توسعه زیرساختهای حمل و نقل اعم از جادهای، ریلی و دریایی صورت گرفته است و اثرگذاری این بخش در توسعه سایر صنایع آن کشورها نیز کاملا مشاهده میشود. اهمیت بخش حمل و نقل به قدری است که بعضی از شرکتهای تراز اول به سمت توسعه و احداث زیرساختهای این بخش در کشورهای کمتر توسعهیافته حرکت کردهاند. در کشور ما نیز توجه به تقویت حمل و نقل در برنامههای پنجساله دولتها مشاهده میشود، اما این امر مطابق با انتظار، برنامهریزیها و توسعه صنایع پیش نرفته است. در این راستا، با محسن نادری، مدیرعامل شرکت مدیریت بینالمللی همراه جاده ریل دریا به گفتگو نشسته شد که متن کامل آن را در ادامه خواهید خواند:
کد خبر: ۲۵۵۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۰
سبحانی:
می متالز - سبحانی، رییس انجمن تولیدکنندگان فولاد در پاسخ به این سوال چیلان، از چند آدرس غلط سخن گفت و برای ما توضیح داد که چگونه می توان تابوی عدم دستیابی به دانش فنی تولید کک سوزنی و الکترود گرافیتی را برای همیشه شکست؟
کد خبر: ۸۵۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۲۷