سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
جاده ابریشم قطبی ساخت چین
می‌متالز - چین متعهد می‌شود تا با توسعه مسیر‌های حمل و نقل قطب شمال جاده ابریشم قطبی بسازد.
به گزارش می‌متالز، پکن این هفته تصمیم احداث جاده ابریشم قطبی و مشارکت فعال در توسعه مناطق قطب شمال و قطب جنوب را به عنوان بخشی از برنامه پنج ساله ۲۰۲۵-۲۰۲۱ خود اعلام کرده است.
طبق این برنامه منتشر شده در روز جمعه، چین در پروژه قطب شمال مشارکت خواهد کرد و توان خود را برای مشارکت در حفاظت و کاربرد از قطب جنوب افزایش خواهد داد.
این برنامه گسترش جاده به قطب شمال را با توسعه مسیر‌های حمل و نقل دربر می‌گیرد. چین در سال ۲۰۱۸ گفت که می‌خواهد مسیر‌های حمل و نقل جدیدی که آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کند ایجاد کند و شرکت‌ها را به ایجاد زیرساخت‌ها و انجام سفر‌های آزمایشی تجاری تشویق نموده و زمینه را برای مسیر‌های حمل و نقل قطب شمال یا همان جاده ابریشم قطبی فراهم کند.
سرزمین‌های قطب شمال حدود ۸ میلیون کیلومتر مربع مساحت دارند که حاکمیت آن‌ها متعلق به روسیه، دانمارک، فنلاند، ایسلند، نروژ، سوئد، کانادا و ایالات متحده است. مساحت اقیانوس منجمد شمالی بیش از ۱۲ میلیون کیلومتر مربع است و کشور‌هایی که با آن همسایه هستند، به همراه دیگر کشور‌ها طبق حقوق بین الملل از حقوق و منافع دریایی مشترک برخوردارند.
چین در منطقه قطب فعالیت زیادی دارد و در سال ۲۰۱۳ عضوناظر شورای قطب شمال شد. این منطقه سهم عمده‌ای در پروژه گاز مایع (LNG) یامال روسی دارد که طبق پیش بینی سالانه چهار میلیون تن LNG به چین عرضه می‌کند.
در پایان سال گذشته، چین از برنامه راه اندازی ماهواره جدید جهت ردیابی مسیر‌های حمل و نقل و نظارت بر تغییرات یخ‌های دریایی در قطب شمال خبر داد. این کشور قصد دارد ماهواره را در سال ۲۰۲۲ پرتاب کند.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
شش ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
