سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
تاثیر افزایش نرخ حمل دریایی بر تجارت زنجیره فولاد
می‌متالز - افزایش نرخ حمل دریایی هزینه‌های خرید را برای خریداران فلزات آهنی که در حال حاضر با محدودیت عرضه فولاد و مواد اولیه روبرو هستند، افزایش داده است.
به گزارش می‌متالز، فعالان بازار معتقدند حمل نورد گرم (HRC) از چین به ویتنام و کره جنوبی به دلیل محدودیت عرضه و نبود کشتی از ۱۰ تا ۱۲ دلار در هر تن به ۱۳ تا ۲۰ دلار در هر تن رسیده است. هزینه حمل محموله‌های میلگرد نیز از چین به سنگاپور رشد داشته و از ۲۰ دلار در هر تن به ۲۵ تا ۳۰ دلار رسیده است. حمل محصولات فولادی از چین به پرو هم دو برابر شده و به محدوده ۵۰ دلار در هر تن در طول دوره مذکور رسیده است.
فعالان بازار ویتنام نیز می‌گویند، حمل فولاد از هند به ویتنام نیز افزایش داشته و با حدود ۸ تا ۱۰ دلار رشد به بیش از ۴۵ دلار در هر تن رسیده است.
افزایش هزینه‌های حمل پس از تعطیلات سال نو چین همزمان با افزایش قیمت نفت، بر نرخ‌های تحویلی نورد گرم فشار آورده و آنرا افزایشی کرده است.
شاخص نورد گرم آ. سه. آن (Asean) نسبت به قبل از تعطیلات حدود ۸۲ دلار افزایش یافته و به ۷۳۴ دلار در هر تن CFR ویتنام رسیده است.
یکی از فعالان بازار آسیا-اقیانوسیه اعلام کرده محدودیت وجود کشتی و افزایش نرخ حمل دریایی ممکن است خریداران را تحریک کند تا سفارشات فولاد را سریع‌تر از حد انتظار انجام دهند، چون هیچ نشانه‌ای از کاهش قیمت‌ها در کوتاه مدت وجود ندارد.
افزایش نرخ‌های حمل دریایی باعث شده Hoa Phat تولیدکننده برتر فولاد ویتنام، قیمت‌های پیشنهادی صادرات نورد گرم را برای محموله‌های آوریل تا اوایل می‌بالا ببرد تا بتواند هزینه‌های خود را پوشش دهد.
منبع: بورس کالای ایران
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سیزده ساعت پیش
بیست ویک ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
پیشرفت ۶۰ درصدی نیروگاه خودتامین گازی ۴۲ مگاواتی مجموعه ذوب و پالایش خاتون‌آباد
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
سرمای ساخت‌وساز؛ بازار جهانی محصولات فولادی در بحران تقاضا
چرا نماد‌های شاخصساز در صدر تقاضای معاملهگران قرار دارند؟
حرکت بورس در دو جبهه
بازدهی شاخص‌کل از کف دوم آبان به ۳۹ درصد رسید
تداوم رالی صعودی بورس
۷۰ کارشناس بازار سرمایه در نظرسنجی «دنیای‌اقتصاد» پتانسیل رشد «شاخص» را بررسی کردند
سناریو‌های بورس تهران
پیام تبریک دکتر بادکوبه مدیرعامل شرکت آلومینای ایران به مناسبت ولادت حضرت زهرا (س) و روز زن و مادر
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
