![بازدید سرزده پزشکیان از یک سازمان دولتی/ گله رئیسجمهوری از وضعیت این پروژهها بازدید سرزده پزشکیان از یک سازمان دولتی/ گله رئیسجمهوری از وضعیت این پروژهها](/files/fa/news/1403/6/1/558452_834.jpg)
به گزارش میمتالز، به دنبال ممنوعیت واردات انواع خودروها بازار سیاه در بازار خودروهای سنگین از جمله تراکتور ایجاد شده است. بازار انحصاری شده و خودروسازان توان تامین نیاز بازار را ندارند. از اینرو فروش جداگانه قطعات تراکتور باب شده است.
در همین مورد رئیس اتحادیه ماشین آلات کشاورزی به تجارتنیوز گفت: اتاقک تراکتور باید جزو آپشنهای اصلی این خودرو باشد، اما گویا با انحصاری شدن بازار، شرکت خودروسازی اتاقک این خودروی سنگین را جداگانه به مردم میفروشد. در واقع بعد از دریافت کامل وجه، تولیدکنندگان میگویند بابت قطعات نصب شده در تراکتور باید پول بیشتری پرداخت شود.
علی توسطی توضیح داد: یک سری تجهیزات از جمله اتاقک را به عنوان آپشن جداگانه این خودرو میفروشند. این در حالی است که کشاورز در سرما، گرما، روز و شب به این اتاقک نیاز دارد و ممکن است مورد حمله حیوانات وحشی قرار بگیرد؛ بنابراین نصب این قطعه ضروری است.
او ادامه داد: در این شرایط تنها یک شرکت تولیدکننده تراکتور است. جز این شرکت تولیدکننده مشابه دیگری در بخش خصوصی و دولتی برای تولید تراکتور وجود ندارد؛ بنابراین با اعمال قوانین جدید بازار را متشنج کرده و قطعات را با شیوههای غیر معمول میفروشند.
توسطی بیان کرد: تراکتورهای زیادی در دنیا ساخته میشود. تراکتور تک دیفرانسیل، دو دیفرانسیل و ترکاتورهایی که میتوان دنبالهبندهایی را روی آن اضافه و نصب کرد. مانند سمپاش، دیسک و تجهیزاتی که پشت دستگاه اضافه میشود؛ بنابراین قیمت تراکتور بنا بر مدلهای متفاوتی که تولید میشود، فرق دارد.
او گفت: جامعه کشاورزی به دنبال اقلام لاکچری نیست. با توجه به افزایش قیمت بیرویه ماشین آلات ممکن است سفره کشاورزان روز به روز کوچیکتر شود.
رئیس اتحادیه ماشین آلات کشاورزی با اشاره به روند قیمت کمباین گفت: کمباین را دو شرکت خودروسازی تولید میکند. شرکت خودروسازی تبریز کمباینهایی که مربوط به مزارع کوچک و متوسط را تولید میکند و تولید کمباین برای مزارع بزرگ برعهده شرکت خودروسازی اراک است.
او بیان کرد: با توجه به افزایش قیمت تراکتور ممکن است در روزهای آینده قیمت کمباین هم تغییر کند.
گویا تحریمها واردات قطعه به کشور را سخت کرده است. همین عدم دسترسی به قطعات خودرو باعث شده شرکتهای خودروسازی کوچک و بزرگ برخی قطعات و آپشنها را از خودرو حذف کنند. خودروسازان بزرگ هم عنوان کردند که برای نصب برخی قطعات باید مردم هزینه مربوط به قطعه را دریافت کنند.
پیشتر حذف برخی آپشنها از روی خودروها خبرساز شد. پیرمحمدی، مدیرعامل ساپکو گفته بود: «شاید برخی آپشنها از روی خودروها حذف شده، به دلیل مسائل قیمتی بوده است.»
منبع: تجارت نیوز