عامل دپوی خودرو‌های خودروسازان ایرانی مشخص شد

به گزارش می&zwnj;متالز، حمید مرادی، با بیان این که کمیاب شدن اقلام الکترونیک، سبب افزایش تولید خودرو&zwnj;های دارای کسری قطعه شده، تصریح کرد: این موضوع روند تامین زیرمجموعه الکترونیک را در سطح جهانی دچار اختلال کرده است. وی افزایش درخواست اقلام کامپیوتری و الکترونیکی به دلیل بیماری کرونا و تغییر سبک زندگی مردم از سویی و خروج یکی از شرکت&zwnj;های تولیدکننده این اقلام از چرخه تولید از سوی دیگر را از عوامل مهم مشکلات ایجاد شده در تامین آن دانست و گفت: مشکلات ایجاد شده، در برخی از کشور&zwnj;های مبدا و عرضه کننده مواد اولیه سبب کاهش شدید تولید سیلیکون به عنوان ماده اولیه تولید اقلام الکترونیک شده است. مرادی از برنامه&zwnj;ریزی برای کاهش تبعات این معضل جهانی در زنجیره تامین ایران خودرو خبر داد و گفت: اقدامات مناسبی برای تامین هر چه سریع&zwnj;تر اقلام الکترونیکی اختصاص یافته تا بتوانیم تاثیر این بحران جهانی در صنعت قطعه&zwnj;سازی کشور را به حداقل کاهش دهیم. مرادی افزود: طبق جدول قطعات کسری محصولات ایران&zwnj; خودرو که در اختیار نهاد&zwnj;های نظارتی قرار می&zwnj;گیرد، در حال حاضر کسری قطعه سبب متوقف ماندن خودرو&zwnj;های ناقص در پارکینگ&zwnj;های این شرکت شده است. بیشترین کسری مربوط به قطعات با فناوری پیشرفته و الکترونیکی است. وی تصریح کرد: با برنامه&zwnj;ریزی صورت گرفته، گروه صنعتی ایران خودرو با وجود مشکلات، تلاش کرده تحویل خودرو به بازار و مشتریان مطابق با قرارداد صورت گیرد و تعداد تعهدات دارای تاخیر زمانی در تحویل کاهش قابل توجهی داشته و این روند کاهشی ادامه دارد. منبع: تجارت نیوز