سرویس خبر : اقتصاد و تجارت
رئیس سازمان خصوصی‌سازی:
وزیر صنعت در مورد فروش سهام بلوکی "خودرو و خساپا" صحبت نکند!
می‌متالز - رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: وزیر صنعت در مورد فروش سهام بلوکی ایران‌خودرو و سایپا نمی‌تواند صحبت کند و واگذاری این دو شرکت باید در بلوک‌های ۳۵ یا ۴۰ درصدی باشد!
به گزارش می‌متالز، حسین قربان‌زاده در مورد نحوه واگذاری سهام بلوکی ایران خودرو و سایپا و برنامه وزارت صنعت برای عرضه سهام این دو گفت: اولا" وزیر صنعت در مورد سهام دولت در این دو خودروساز نمی‌تواند صحبت کند. دوما" در مورد سهام تودلی هم شرکت‌های دارنده سهام می‌توانند تصمیم بگیرند. سوما" سهام دولت طبق قانون اصل ۴۴ باید توسط وزارت اقتصاد و با مباشرت سازمان خصوصی‌سازی واگذار شود. علاوه بر این کار گروه پایش اهلیت خریداران در سازمان خصوصی‌سازی تشکیل می‌شود.
وی ادامه داد: ۵ و ۱۷ درصد از سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا مانده که وثیقه بوده و باید به جای این سهام، اموال دیگری وثیقه تا زمینه واگذاری فراهم شود. برای واگذاری بهینه‌تر، بهتر است سهام تودلی با سهام نهاد‌های دیگر مانند صندوق‌های بازنشستگی تجمیع شود و در قالب بلوک‌های ۳۵ یا ۴۰ درصدی واگذار شود تا هم ارزش سهام بالا رود و هم منافع نهاد‌های دیگر مانند صندوق بازنشستگی حفظ شود.
این مقام مسوول افزود: مالکان سهام ایران خودرو و سایپا کافی است به سازمان خصوصی‌سازی وکالت دهند تا به نیابت این سهام تجمیع و بلوکی در بورس عرضه شود و هر نهاد به میزان مالکیت می‌تواند منافع را بردارد. حفظ ارزندگی سهام دولت از ویژگی‌های فروش بلوکی است که باید همه مالکان مد نظر قرار دهند.
قربان زاده تاکید کرد: با این همه سازمان خصوصی سازی نمی‌تواند سهام دولت را به صورت بلوک ۱۵ یا ۲۰ درصدی عرضه کند.
منبع: بورس پرس
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
سرممیز شرکت SGS:
بلوغ سازمانی فولاد مبارکه قابل تقدیر است
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
