سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند
می‌متالز - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان داخلی انگیزه‌ای برای افزایش کمیت و کیفیت خودرو ندارند، زیرا مردم ناچارند برای خرید خودروهای بی‌کیفیت و گران صف بکشند.
به گزارش می‌متالز، علی جدی با اشاره به نابسامانی بازار خودرو در سال‌های اخیر افزود: صنعت خودروسازی با ۳ مشکل کیفیت، کمّیت و قیمت روبه‌رو است؛ از آنجا که نیاز کشور سالانه حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه است، اما تولید خودروسازان در بهترین حالت نیز کمتر از یک میلیون دستگاه است، باید بخشی از این کمبود با واردات رفع شود.
وی اضافه کرد: برای ترغیب خودروسازان به افزایش کیفیت و رشد تعداد تولید باید در بازار داخل رقابت ایجاد شود که برای تحقق این مهم از یک سو باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود و از سوی دیگر بستر واردات خودرو را فراهم کرد.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره شرایط واردات خودرو، نیز گفت: واردات باید به گونه‌ای انجام شود که از یک سو نیاز بازار تامین و با انتقال فناوری روز دنیا زمینه ارتقا کیفیت فراهم شود و از سوی دیگر برای صنعت خودروسازی نیز آسیبی ایجاد نشود.
جدی در پاسخ به این سوال که برخی از منتقدان می‌گویند واردات خودرو مُسکن کوتاه مدت است؛ گفت: عرضه و تقاضا مشخص است هر میزان واردات خودرو داشته باشیم به همان اندازه از نیاز ما در کشور رفع و توازن ایجاد می‌شود ضمن اینکه با واردات به راحتی قیمت‌ها کاهش می‌یابد و برخی از مشکلات حوزه خودرو برطرف می‌شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره زمان آغاز واردات خودرو گفت: وزارت صمت باید آیین نامه‌ها را آماده کند فکر می‌کنم تا پایان خرداد ماه نهایتاً می‌توانند این موضوع را عملیاتی کرده و ثبت سفارش را آغاز کنند.
منبع: تحلیل بازار
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
چهار روز پیش
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مدیرعامل شرکت فولاد آلیاژی ایران:
از طرح‌های فناورانه و دانش‌بنیان حمایت می‌کنیم
رییس انجمن فولاد:
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
مدیرعامل «تجلی»:
دو شرکت زیرمجموعه «تجلی» در مسیر بورس
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راه راهور فراجا تشریح کرد:
جزئیات حادثه تصادف خودروی حامل وزیر صمت
نیاز‌های اساسی در تدوین استراتژی توسعه صنعت معدن
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
تحلیلی بر رویکرد‌های آینده فولاد خوزستان؛
اقتصاد دریامحور، فولاد سبز و اقتصاد چرخشی به عنوان راهکار‌های بقا و توسعه
معامله ۱۵.۵ هزار میلیارد ریالی در بورس انرژی ایران
دیدار رییس هیات مدیره و سرپرست شرکت آلومینای ایران با تعدادی از مسوولین ارشد استان خراسان شمالی
سرمایه‌گذاری صبا تأمین به ارزش بازار ۵۲ همتی رسید؛
کسب درآمد ۲۳ میلیارد تومانی "صبا" از محل سود سهام محقق‌شده
منابع منجمد بانک‌ها آزاد می‌شود
جزئیات رشد ۲۶ درصدی درآمد‌های نفت سپاهان در ۷ ماهه امسال
برگزاری نشست مشترک واحد‌های آموزش و توسعه سرمایه‌های انسانی فولاد مبارکه و ذوب آهن اصفهان
استارت صعود بورس تهران زده شد؟
پشت پرده خاموشی‌های پاییزه/ سایه سنگین "نارسایی گازی"
برنامه دولت برای تولید ۳۰ هزار مگاوات برق با کمک سرمایه خارجی
شیمیایی‌ها بزرگ‌ترین صنعت فعال در بورس و فرابورس
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
از انجمن آهن و فولاد تا رسیدن به تولید فولاد سبز
چشم‌انداز مثبت بازار سرمایه؛ سه عامل اصلی رشد و صعود در افق نزدیک
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
