با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
راه آهن میانه_اردبیل کی به بهره‌برداری می‌رسد؟ / جابه‌جایی ۲.۵ میلیون تن بار و ۶۰۰ هزار مسافر
می‌متالز - سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل با بیان پیشرفت فیزیکی ۸۳ درصدی پروژه راه آهن میانه_اردبیل از بهره‌برداری این خط ریلی در شهریور ماه سال جاری در صورت تامین اعتبار، خبر داد.
به گزارش می‌متالز، علی کاظمی سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل، این مسیر را بخشی از راه آهن میانه_ اردبیل_ پارس آباد دانست و اظهار کرد: این خط ریلی از ایستگاه زاویه در راه آهن میانه_ تبریز آغاز شده و با عبور از شهرستان کوثر وارد اردبیل می‌شود.
وی ادامه داد: طول کل پروژه ۴۲۰ کیلومتر تعریف شده که بخش اردبیل_ میانه به طول ۱۷۵ کیلومتر و در ۱۱ قطعه اجرایی در حال اجرا است.
سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل خاطر نشان کرد: با توجه به اینکه این مسیر از مناطق کوهستانی صعب‌العبور عبور می‌کند، در این پروژه ۶۲ دستگاه تونل به طول ۲۴ کیلومتر تعریف شده و علاوه بر آن ۲۹ دستگاه پل بزرگ به طول ۴.۵ کیلومتر در حال احداث است.
کاظمی حجم کل عملیات خاکی این خط ریلی را ۳۵ میلیون متر مکعب اعلام کرد و افزود: حجم عملیات بتن ریزی نیز یک میلیون متر مکعب است که نشان می‌دهد این پروژه دارای ابعاد و حجم بزرگی است.
وی این پروژه را دارای ۸ ایستگاه از میانه تا اردبیل دانست و افزود: این ۸ ایستگاه شامل ۲ ایستگاه تشکیلاتی، ۳ ایستگاه مسافری درجه دو و ۳ ایستگاه بین راهی می‌شود.
سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل درباره برآورد هزینه‌ها در این خط ریلی عنوان کرد: هزینه‌ای که تاکنون برای این پروژه صرف شده بالای ۳ هزار میلیارد تومان است که از سال ۸۴ آغاز شده و همچنان ادامه دارد.
به گفته کاظمی، پروژه راه آهن میانه_اردبیل در مجموع ۸۳ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.
وی درباره تامین اعتبار این پروژه اظهار کرد: این پروژه از همان سال با اعتبارات سازمان برنامه و بودجه اجرا شد، ولی بودجه‌های سالانه با توجه به شرایط اقتصادی کشور و حجم این پروژه پاسخگو نبود.
سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل ادامه داد: بنابراین در سال ۹۶ و ۹۷ از طریق پیگیری‌های انجام شده با استفاده از تسهیلات ماده ۵۶ قانون الحاق بخشی از مقررات دولت با مشارکت بانک ملی رقمی حدود یک هزارو ۱۵۰ میلیارد تومان تسهیلات برای این پروژه در نظر گرفته و این تسهیلات به تناوب طی ۳ سال ۹۷ تا ۹۹ به پروژه تزریق و موجب پیشرفت‌های چشمگیری در این طرح شد.
کاظمی خاطرنشان کرد: از سال ۱۴۰۰ با توجه به اتمام این منابع به دنبال منابع جدید بودیم و مجددا به سراغ مشارکت بانک‌های عامل دیگر رفتیم، در همین راستا مقرر شد بانک رفاه کارگران و بانک سپه هرکدام به مبلغ ۲۰۰ میلیارد تومان در این طرح مشارکت کنند.
وی افزود: سازمان برنامه و بودجه نیز ۵۰۰ میلیارد تومان بودجه برای این طرح در سال جاری پیش‌بینی کرده که امیدواریم با تامین اعتبار، این پروژه را تا شهریور ماه سال جاری به پایان برسانیم.
سرپرست مجری راه آهن میانه_اردبیل ترافیک پیش‌بینی شده برای این پروژه را در سال اول بهره‌برداری ۲.۵ میلیون تن بار اعلام کرد و افزود: این رقم در سال بیستم بهره‌برداری به ۴ میلیون تن بار می‌رسد.
کاظمی یادآور شد: همچنین ظرفیت جابجایی مسافر در این خط ریلی برای سال اول ۶۰۰ هزار نفر پیش‌بینی شده که در سال بیستم بهره‌برداری به ۱.۵ میلیون نفر خواهد رسید.
منبع: خبرگزاری فارس
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی وهفت دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
پانزده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
یک روز پیش
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایه‌گذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومی‌سازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
فراخوان عمومی شناسایی و ارزیابی کیفی شماره ۰۲-۱۴۰۳/م (نوبت اول)
عملیات اجرایی پروژه فاز ۴ تغلیظ مس سونگون آغاز شد
استاندار آذربایجان شرقی: مس سونگون موتور محرک استان است/ امام جمعه تبریز: فاز ۴ تغلیظ مس سونگون در مسیر جایگزینی معدن به جای نفت است
میدری: پرداخت‌ها برای متناسب‌سازی حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی آغاز شد
با حضور جمعی از مسوولان صورت گرفت
آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه آقابابا-نوردوز با تامین مالی شرکت ملی مس
آیین رونمایی از دو درگاه تخصصی مرتبط با بخش معدن توسط سازمان نظام مهندسی معدن در گردهمایی فصل پاییز روسای استان‌ها
با حضور استاندار آذربایجانشرقی و مدیرعامل شرکت ملی مس؛
باند برگشت قطعه اول بزرگراه خواجه-ورزقان افتتاح شد/ تامین مالی ۱۵۰۰ میلیارد تومانی شرکت ملی مس
به مناسبت روز کیفیت برگزار شد:
آئین تجلیل از نمایندگان IMS و ۵S مجتمع مس شهربابک
طی ۷ ماهه نخست سال جاری صورت گرفت
رشد ۳۳ درصدی عملیات حفاری اکتشافی در «ملی مس» نسبت به سال ۱۴۰۲/ رشد ۲۷ درصدی نسبت به برنامه سال ۱۴۰۳
با سفر به بندرعباس صورت گرفت
بازدید مدیرعامل شرکت ملی مس از روند احداث پروژه کارخانه اسید فسفریک/ تاکید بر جدیت در پیشرفت پروژه
مدیرعامل شرکت ورق خودرو در آیین اجرایی کاشت ۲۰ هزار اصله نهال و ۴۰ هکتار بذر توسط شرکت مطرح کرد؛
نگین فیروزه‌ای ورق خودرو با حلقه سبز جنگلی احاطه می‌شود
مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری در آستانه ۱۴ سالگی:
در سال جهش تولید با مشارکت مردم، شتاب توسعه و پیشرفت در شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری رو به رشد است
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکتهای فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادسازها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
گشایش نخستین انبار شمش نقره بورس کالا/ نقره در همسایگی طلا؛ سبد دارایی بازار گواهی سپرده کالایی جذاب‌تر می‌شود
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
