سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
اثبات ادعای خودروسازان داخلی با انجام واردات خودرو
می‌متالز - اولین مزیت واردات خودرو برای صنعت خودرو کشور اثبات این ادعاست که قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی نسبت‌به بهای تمام‌شده خودرو وارداتی گران نیست.
به گزارش می‌متالز، عضو هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور درخصوص تصمیم دولت مبنی بر واردات خودرو در راستای حمایت از تولید باکیفیت داخلی گفت: «اولین مزیت واردات خودرو برای صنعت خودرو کشور اثبات این ادعاست که قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی نسبت‌به بهای تمام‌شده خودرو وارداتی گران نیست.»
احمدرضا رعنایی در ادامه بر ضرورت رعایت تناسب در تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو و قطعه تاکید و بیان کرد: «در راستای جلوگیری از ضربه‌پذیری تولید داخل از محل واردات کف تعرفه واردات خودروهای بنزینی باید ۵۵ درصد و بسته به افزایش حجم موتور میزان تعرفه نیز افزایش پیدا کند، کف تعرفه واردات قطعات نیز باید بین ۲۵ تا ۳۲ درصد باشد و همان طورکه در قانون پیش‌بینی شده کف تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه واردات قطعات باشد.»
عضو هیات‌مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی کشور با تاکید بر واردات مواد اولیه و قطعات موردنیاز قطعه‌سازان به روش بدون انتقال ارز تصریح کرد: «اگر قرار بر واردات خودرو بدون انتقال ارز است باید زمینه واردات مواد اولیه و قطعه بدون انتقال ارز برای قطعه‌سازان نیز فراهم شود، چراکه واردات ملزومات تولید از طریق انتقال ارز زمان‌بر است و موجب خواب سرمایه در خط تولید می‌شود، اما واردات به روش بدون انتقال ارز می‌تواند فرآیند تولید را تسریع کند.»
رعنایی در پایان بر ممنوعیت واردات خودرو از کشور‌ها و شرکت‌هایی که صنعت خودرو ما را تحریم کردند تاکید و تصریح کرد: «پیشنهاد ما به وزارت صمت واردات خودرو از کشور‌هایی است که در زمان تحریم‌ها فاقد جهت‌گیری سیاسی با ایران بوده‌اند.»
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دوازده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
زغال پاسوز فولاد شد!
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
پیام دکتر «حسین میرمحمدصادقی» به فعالین تولیدی و اقتصادی
دیدار مدیرعامل شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری با مدیران عامل شرکت‌های پیمانکار
آیین چهاردهمین سالروز بهره‌برداری شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری
گام بلند شرکت ورق خودرو چهارمحال و بختیاری برای دریافت تندیس بلورین بیست‌ودومین دوره جایزه ملی تعالی سازمانی
معاون وزیر و رییس سازمان زمین‌شناسی و اکتشافات معدنی کشور خواستار شد:
اعمال حاکمیت یکپارچه و سیاست‌گذاری واحد در حوزه اکتشاف ذخایر معدنی کشور
پیش‌نیاز‌های تحقق گواهی کاهش انتشار آلایندگی در بورس انرژی چیست؟
تاکید بر تقویت روابط تجاری ایران و بلاروس
استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها برای مدیریت مصرف گاز
جهش نرخ ارز طی یک ماه اخیر، مواد اولیه فلزی و پلیمری را تا ۳۰ درصد گران کرد
افزایش قیمت شرکتی خودرو؛ روی دور باطل
تاثیر منفی قطع برق بر تولید خودرو
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
زغال پاسوز فولاد شد!
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
کرمان بهشت پنج‌گانه توسعه و پیشرفت؛ از ارزش‌افزوده تا صادرات جهانی
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
«طاهرزاده» مدیرعامل «آسکوتک» شد
بازگشت بازار پس از هیجان فروش دیروز/ لیدری گروه‌های دلاری در میان نوسانات بازار
