بازنده تصمیم جدید خودرویی کیست؟

به گزارش می&zwnj;متالز، احسان عسکری با اشاره به ماجرای تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا، افزود: همه کارشناسان و فعالان بازار سرمایه به این امر واقفند که بورس کالا به دلیل بهره&zwnj;گیری از سازوکار عرضه و تقاضا با بیشترین موقعیت شفافیت روبه&zwnj;رو است.وی ادامه داد: عرضه خودرو در بورس کالا می&zwnj;تواند به تولیدکنندگان این محصول در زمینه فروش محصولات و کشف نرخ&zwnj;های واقعی و عادلانه کمک کرده و نقشه راه جدیدی پیش روی صنعت خودرو برای خروج از التهاب&zwnj;ها و ناکارآمدی&zwnj;ها برای تامین رضایت مصرف کنندگان نهایی فراهم کند.این کارشناس بازار سرمایه با تاکید بر اینکه تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا سوالات بی&zwnj;پاسخی را پیش&zwnj;روی مان قرار می&zwnj;دهد، گفت: نخست آنکه هزینه&zwnj;های قیمت&zwnj;گذاری دستوری در صنعت خودرو به زیان و نفع کدام گروه&zwnj;ها خواهد بود؟ در پاسخ به این پرسش&zwnj;ها هم باید بگویم واضح است، زیان&zwnj;دیدگان این تصمیم سهامداران شرکت&zwnj;های خودرویی و درنهایت مصرف کنندگان نهایی خودرو هستند چرا که با وجود ادعای حمایت دولت&zwnj;ها از صنعت خودرو در کشور، قیمت&zwnj;گذاری دستوری، شرکت&zwnj;ها را با زیان مواجه کرده و سود و یا عایدی هم برای سهامداران در پی نداشته است.عسکری افزود: نفع تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا برای دلالان و رانت&zwnj;بازانی است که در پشت پرده هستند و از محل قیمت گذاری دستوری و رانتی که شکل می&zwnj;گیرد، بیشترین نفع را می&zwnj;برند.وی اظهار داشت: در مکاتبات وزارت صمت با بورس کالا دلیل این تعلیق، تصمیم&zwnj;های صورت گرفته و مصوبه&zwnj;های اخذ شده در شورای هماهنگی اقتصادی عنوان شده است که این موضوع&zwnj;ها باید مورد بحث و بررسی قرار گیرد، اما اکنون باید به این موضوع توجه شود که اگر از سازوکار بورس کالا در این بخش بهره گرفته نشود و قیمت گذاری دستوری تداوم یابد، آنوقت ناکارآمدی&zwnj;ها در اقتصاد بیشتر می&zwnj;شود.این کارشناس بازار سرمایه افزود: مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا باید به این پرسش&zwnj;ها پاسخ دهند که آیا عدم عرضه هر کالایی در بورس کالا به شفافیت اقتصادی منجر می&zwnj;شود یا خیر؟ و اینکه آیا تصمیم مذکور به نفع اقتصاد کشور، مردم و سهامداران است؟ به عنوان فعال بازار سرمایه متاسفانه معتقدم دست&zwnj;های پشت پرده صنعت خودرو بسیار قوی&zwnj;تر از سازوکار&zwnj;های شفافیت و معامله مبتنی بر عرضه و تقاضا عمل می&zwnj;کنند.عسکری با بیان اینکه در شرایط فعلی خودروسازان مجاب به واگذاری خودرو در قالب قرعه کشی به مردم هستند، گفت: درحالی که این خودرو در بازار ۳۰ درصد و بعضاً تا ۵۰ درصد بالاتر از قیمت&zwnj;های کارخانه است و منفعت آن به جای سهامداران، به جیب عده&zwnj;ای دلال می&zwnj;رود.وی با بیان اینکه راهکار دولت برای تامین نیاز داخل می&zwnj;تواند موافقت با واردات خودرو باشد، گفت:تصمیم&zwnj;هایی همچون تعلیق عرضه خودرو در بورس کالا برای نظام اقتصادی کشور جای بسی تاسف دارد که شفافیت را قربانی یکسری ملاحظات و مصالح کوتاه&zwnj;مدت می&zwnj;کند، درحالی که به هیچ عنوان این مصالح و ملاحظات به نفع اقتصاد کشور نیست.براساس این گزارش درحالی که ثبت سفارش دو خودروی فیدلیتی و دیگنیتی از ۱۱ خرداد آغاز شد و قرار بود معاملات این دو خودرو در بستر بورس کالا از ۱۸ خردادماه صورت بگیرد، وزارت صمت طی دو نامه فرآیند مذکور را لغو کرد. منبع: اگزیم نیوز