سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
ساخت خط ۱۰ مترو در ۲ فاز
می‌متالز - مجری خط ۱۰ متروی تهران گفت: برآورد اعتبارات مورد نیاز این خط مترو بر پایه سال مالی امسال، ۵۴ هزار میلیارد تومان است. محمود یوسفی درباره جزئیات خط ۱۰ متروی تهران گفت: خط ۱۰ مترو به طول ۴۳ کیلومتر با ۳۵ ایستگاه طراحی شده که از فلکه چهارم تهرانپارس آغاز و با طی کردن مسیر بزرگراه صدر، چمران و... به وردآورد می‌رسد.
به گزارش می‌متالز، وی با بیان اینکه این خط مترو یک مسیر شرقی-غربی است که شمال تهران را نیز در مسیر حرکت خود پوشش می‌دهد، افزود: این نخستین خط مترو خواهد بود که محله‌های شمال تهران را که از عدم توسعه خطوط مترو رنج می‌برند، پوشش می‌دهد. مجری خط ۱۰ متروی تهران با بیان اینکه اعتبارات مورد نیاز مترو بر پایه سال مالی ۱۴۰۱، حدود ۵۴هزار میلیارد تومان برآورد شده است، گفت: عمده تامین مالی ساخت خط ۱۰ مترو از طریق تهاتر خواهد بود. ی
وسفی با تاکید بر اینکه در ابتدا قرار بود قرارگاه خاتم الانبیا تنها بخشی از این خط مترو را بسازد، افزود: با رایزنی صورت گرفته، مقرر شده که کل خط توسط این قرارگاه ساخته شود. وی افزود: شفت ورود دستگاه «تی. بی. ام» در محدوده ایستگاه دریاچه چیتگر حفر شده و بر اساس برنامه ریزی صورت گرفته، این خط مترو در دو فاز ساخته شده و به بهره برداری خواهد رسید که در فاز اول ۵/ ۲۰ کیلومتر در حدفاصل ایستگاه وردآورد تا میدان کتاب با پنج ایستگاه به نام‌های وردآورد، دریاچه، میدان اتریش، کوهسار و میدان کتاب تکمیل می‌شود. به گفته وی، مدت زمان اجرای این فاز چهار سال پیش بینی شده و فاز دوم شامل محدوده میدان کتاب تا تهرانپارس به طول ۵/ ۲۲ کیلومتر نیز به مدت چهار سال ساخته می‌شود.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دوازده دقیقه پیش
یک ساعت پیش
چهارده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
برگزاری نشست افتتاحیه ممیزی داخلی سیستم‌های مدیریتی شرکت فولاد اکسین خوزستان/ توجه ویژه به استاندارد‌های جهانی برای حضور موفق در بازار‌های بین‌المللی
امید بازگشت به دوران اوج در دوره مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان
در بازدید رییس سازمان فنی و حرفه‌ای کشور صورت گرفت:
رونمایی از طرح توانمندسازی «ریما» در مرکز جوار کارگاهی مس شهربابک؛ رشد، یادگیری، مهارت، اشتغال
دکتر پزشکیان:
هماهنگی‌های لازم برای استفاده از مشاوران تراز اول بین‌المللی در تهیه نقشه‌راه توسعه مکران انجام شده است/ سواحل مکران، آیندۀ توسعه پایدار ایران است
همایش دو روزه تعالی نگهداری و تعمیرات به کار خود پایان داد/ ارائه ۴۱ مقاله و رونمایی از ۷ کتاب در حوزه‌ی نگهداشت
معاون پشتیبانی و منابع انسانی شرکت ملی مس:
مهلت ثبت‌نام در آزمون استخدامی شرکت ملی صنایع مس ایران تا ۸ دی‌ماه تمدید شد
لزوم اصلاح قوانین و تربیت حفار برای توسعه اکتشافات معدنی کشور
آذر پربازده برای سهام «ملی مس» رقم خورد/ ثبت رشد ۶ درصدی «فملی» در هفته پایانی آذرماه
پیشرفت ۶۱ درصدی نیروگاه خودتامین گازی ۴۲ مگاواتی مجتمع مس شهربابک/ «ملی مس» پای کار رفع ناترازی انرژی در کشور
اعطای جایزه ملی بایندر به فعالان حوزه دریایی
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران در بازدید از نمایشگاه محیط زیست:
حفظ محیط زیست جزء جدانشدنی از پروژه‌های ملی مس است/ تدوین پیوست محیط‌زیستی طرح کیمیا
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
معاون علمی و فناوری رئیس‌جمهور از غرفه «ملی مس» بازدید کرد