هشدار وزیر صمت درباره واگذاری خودروسازها؛ نگذاریم خودروسازان ۱۰۰برابر هپکو دچار چالش شوند

به گزارش می‌متالز، «سیدرضا فاطمی امین» با حضور در برنامه صف اول مهمترین شاخص در اقتصاد را تولید عنوان کرد و گفت: براساس گزارش مرکز آمار، در ۳ ماهه اول امسال رشد تولید در بخش صنعت ۵.۱ درصد بوده است. در ۵ ماهه اول امسال نیز شاخص تولید در شرکت‌های صنعتی بورسی ۶.۷ درصد رشد داشته است.

وی با اعلام اینکه "امسال خودروی ناقص کف پارکینگ نداریم"، افزود: در فولاد ۱۰ درصد، خودروی سواری کامل ۲۸۰ درصد، اتوبوس و ون ۱۴۰ درصد، ظروف ۱۳ درصد رشد تولید داشته‌ایم، در روغن‌نباتی نیز تولید منفی بوده، اما در واحد‌ها کمبود نداشتیم و این نشان می‌دهد سال گذشته این کالا قاچاق می‌شد.

وزیر صنعت اضافه کرد: میزان مصرف برق در صنایع ۱۳ درصد رشد داشته و این نشان‌دهنده رشد تولید است.

وی با تأکید بر اینکه "صادرات ما همیشه به نفت گره خورده بود و نفت در تراز تجارت خارجی و در بودجه دولت اثر می‌گذارد"، تصریح کرد: در زمان حاضر به جایی رسیدیم که تراز تجارت بدون نفت کشور به صفر نزدیک می‌شود به‌نحوی که در ۶ ماهه اول سال ۲۶ میلیارد دلار واردات و ۲۴ میلیارد دلار صادرات داشته‌ایم.

فاطمی امین گفت: باید تمرکز ما صادرات کالا‌های دانش‌بنیان، تجهیزات پزشکی و کاتالیست باشد، علاوه بر این صادرات در ۶ ماه اول امسال از نظر ارزشی ۱۳ درصد رشد داشته است، اما رشد صادرات کالا‌های صنعتی ۳۰ درصد بود.

وی در ادامه صحبت‌های خود به پیمان شانگ‌های اشاره کرد و افزود: یک‌چهارم کل خشکی‌های دنیا، ۴۰ درصد جمعیت جوان دنیا، یک‌سوم رشد اقتصادی جهان و بزرگترین مصرف‌کننده و تولیدکننده انرژی دنیا در کشور‌های عضو شانگ‌های است و این موارد قدرتی به شانگ‌های می‌دهد که تصمیمات آن بین‌المللی باشد نه منطقه‌ای.

پیشنهاد ایجاد کانال مالی بدون دلار و یورو در سازمان همکاری‌های شانگ‌های

وی گفت: بعد از اینکه دو بار پیشنهاد عضویت ما در شانگ‌های پذیرفته نشد امسال پذیرفته شد. ارتباطات اقتصادی، فرهنگی و سیاسی به ما کمک می‌کند کار را توسعه دهیم. پیشنهاد شد کانال مالی بدون دلار و یورو ایجاد کنیم که مورد استقبال اعضا قرار گرفت. البته اوراسیا هم مهم است و تعرفه‌ها بین کشور‌های عضو صفر است. علاوه بر این امسال ۹ دور مذاکره شده و قرار است حداکثر تا یک سال آینده به اوراسیا بپیوندیم.

وزیر صنعت با اعلام اینکه "معدن نقطه شروع تولید است که در این بخش بیشتر در حوزه شناسایی و اکتشاف ذخائر معدنی عقب‌ماندگی داریم"، اظهار داشت: ما به‌درستی کشور را اکتشاف نکرده‌ایم. ذخائر سنگ آهن برای ۱۵ سال آینده بیشتر اکتشاف نشده است. از مهر سال گذشته اقداماتی شروع شده است و مناطق کشور را به ۳ قسمت تقسیم کردیم و تا سال ۱۴۰۳ باید در مناطق یک و ۲ ذخائر معدنی اکتشاف شود.

فاطمی امین اضافه کرد: باید به‌سمتی برویم که فرآوری بیشتری داشته باشیم. در زمان حاضر خام‌فروشی معدنی یک درصد است که معقول است، اما به‌جای شمش فولاد باید ورق صادر کنیم. تمرکز ما این است که کالا‌های معدنی تا حد امکان فرآوری و با ارزش افزوده بیشتری صادر شود، البته معادن غیرفعالی هم داریم که باید سریع‌تر فعال شوند.

وی با بیان اینکه "۴ هزار معدن غیرفعال در بخشش غیرفلزی و معادن مصالح ساختمانی داریم"، گفت: در دسته اول معادن فلزی تمامی معادن بزرگ به‌جز یک معدن فعال هستند، اما ۵۰ درصد معادن مصالح ساختمانی غیرفعالند. قرار شده است معادن غیرفعال را به مزایده بگذاریم که از شنبه شروع شده و بیش از ۵ هزار پروانه بهره‌برداری به مزایده گذاشته شده است.

این مقام مسوول در وزارت صنعت اعلام کرد: سال گذشته ۱۰ هزار میلیارد تومان درآمد از محل حقوق دولتی معادن دریافت شد که امسال ۱۹ هزار میلیارد تومان دریافت شد. در معادن فلزی مانند مس و سنگ‌آهن نیز به‌جز یک مورد معدن غیرفعال به‌دلیل تخلف، تمامی معادن فعال هستند و حتی بیش از ظرفیت برداشت دارند. در معادن غیرفلزی مثل سیلیس ۲۰ درصد معدن غیرفعال داریم. در حوزه مصالح ساختمانی که عمدتاً معادن کوچک هستند، غیرفعال زیاد داریم که یکی از پروژه‌های ما فعال‌سازی معادن کوچک است.

فاطمی امین با ابراز اینکه "در ۶ ماهه اول امسال تولید ماشین‌آلات معدنی ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کرده است"، ادامه داد: ۹ پروژه شروع شده که یکی نوسازی و بهسازی واحد‌های تولیدی است و همزمان با آن نوسازی و بهسازی ماشین‌آلات را هم در دستور کار داریم. با همکاری بانک مرکزی ۵۰ هزار میلیارد تومان برای نوسازی و بازسازی بنگاه‌های صنعتی تخصیص داده می‌شود. تمرکز ما بازسازی ماشین‌آلات واحد‌هایی است که باعت افزایش کیفیت و کاهش هزینه تولید شود.

لازمه تحقق دولت هوشمند تغییرات داخل خود وزارت صنعت است

وی تأکید کرد: برای رسیدن به دولت هوشمند تا داخل وزارت‌خانه را تغییر ندهیم اتفاق نمی‌افتد. در داخل وزارت‌خانه سامانه پایش طراحی کردیم که تمامی متغیر‌های کلان حوزه صنعت، معدن و تجارت رصد و بر مبنای آن برنامه‌ریزی می‌شود، البته به شاخص‌هایی در مورد فعالیت کسب‌وکار‌ها می‌رسیم که به مسئولان وزارت صمت کمک می‌کند هوشمندانه عمل کنند و متمرکز بر اهداف باشند.

وزیر صنعت اضافه کرد: در این سامانه تمام داده‌هایی که در بخش صمت لازم است حاکمیت بداند داشبورد و منظم می‌شود مثلاً در بورس کالا قیمت پت چقدر است و روزانه رصد می‌شود. از طریق همین سیستم، بازار فولاد در سال گذشته تنظیم شده است. زمانی هوشمند هستیم که ۳ ماهه آینده را پیش‌بینی کنیم. از بین ۳۰۰ داشبورد سامانه پایش ۱۷۰ داشبورد کامل شده و تا آخر آبان تکمیل می‌شود. در اقتصاد دانش‌بنیان باید وزارت‌خانه دانش‌بنیان باشد.

وی در خصوص سامانه جامع تجارت هم به ارائه توضیحاتی پرداخت و افزود: سامانه جامع تجارت توسعه پیدا کرده و کامل شده است، به‌طور مثال کد رهگیری اجرایی شد و امروز ۲۴۰ میلیون قطعه لوازم یدکی کد رهگیری دارند. در سامانه شفافیت در فروشگاه‌ها، ۵ هزار و ۶۰۰ فروشگاه اطلاعات را ثبت کرده‌اند و تا آخر سال به ۲۰۰ هزار فروشگاه ارتقا می‌یابد که از احتکار و گران‌فروشی جلوگیری می‌کند.

وزیر صنعت با اعلام اینکه روند‌ها برای رسیدن به افق ۱۴۰۴ مثبت است، گفت: سال گذشته هدف صادرات ۴۵ میلیارد دلاری بود که به ۴۸ میلیارد دلار رسیدیم. امسال ۵۰ میلیارد دلار هدف‌گذاری شده که تا پایان سال به بیشتر از این میزان می‌رسیم. صادرات ۷۵ هزار میلیارد دلاری تا ۱۴۰۴ هدف‌گذاری شده استکه به آن خواهیم رسید ضمن اینکه ترکیب صادرات را هم عوض می‌کنیم.

وی در رابطه با صنعت خودرو و حذف قرعه‌کشی نیز افزود: محصولات سایپا از قرعه‌کشی خارج شده‌اند. در ایران‌خودرو هم هایما خارج شده است و تارا هم به‌زودی خارج می‌شود، البته تا پایان سال قرعه‌کشی خودرو حذف خواهد شد، علاوه بر این برنامه تولیدی شرکت‌ها و واردات کنار هم می‌تواند عرضه و تقاضا را متعادل کند.

فاطمی امین در خصوص واگذاری خودروسازها، گفت: طبق دستور رئیس جمهور قرار بود واگذاری خودروساز‌ها تا آخر شهریور تعیین تکلیف شود. واگذاری مهم است، اما اگر واگذاری نادرست انجام شود شرکت‌ها بعد از چند سال با انبوهی از بدهی دوباره تحویل دولت داده می‌شوند مثل هپکو. خودروسازی‌ها ۱۰۰ برابر هپکو هستند و اگر چالشی در حوزه واگذاری ایجاد شود ۱۰۰ برابر خواهد بود. قیمت‌گذاری این شرکت‌های خودروساز انجام شده است در این مسیر ۷۰۰ ابلاغ کارشناسی رسمی صورت گرفته است.

وی افزود: باید توجه شود که چگونه این شرکت‌ها واگذار شود تا ساختار صنعت خودرو اصلاح شود به این منظور به مدل ۶ لایه رسیدیم. در بحث واگذاری این شرکت‌ها در مرحله نهایی مذاکرات با سازمان خصوصی‌سازی هستیم.

منبع: خبرگزاری تسنیم