سرویس خبر : معادن و مواد معدنی
کشتی‌های خالی از سنگ آهن برای نجات از رکود چین به بازار زغال سنگ روی می‌آورند
می‌متالز - کشتی‌های باری که با تقاضای ضعیف سنگ آهن چین دچار مشکل شده اند، جایگزین پرسودتری پیدا کرده اند، زیرا بحران جهانی انرژی تقاضای زغال سنگ را بالا برده است.
به گزارش می‌متالز، داد و ستد سنگ آهن شرکت‌های معدنی و تجار سنگ آهن که دومین کالای پرمعامله دریایی دنیاست کاهش یافته و آن‌ها کشتی‌های فله‌بر خود را دوباره به زغال سنگ اختصاص می‌دهند تا درآمد خود را افزایش دهند. حال کشتی‌های بیشتری سوخت را از روسیه به چین و از استرالیا به اروپا می‌برند.
این تغییر در حالی اتفاق افتاده که یک بحران عمیق در بازار مسکن چین امید‌ها برای بهبود تقاضای سنگ آهن را از بین برده است. در واقع پس از تهاجم مسکو به اوکراین که کشور‌ها را مجبور به جایگزینی گاز روسیه کرد، بازار زغال سنگ دوباره احیا شده است.
کشتی‌های فله معمولا به دنبال قرارداد‌های بلندمدت پایدار برای یک کالا هستند و به آن پایبند می‌مانند، اما زمانی که سود در جا‌های دیگر جذاب‌تر باشد، کشتی‌ها می‌توانند موقتا به تحویل انواع دیگر محموله‌ها روی آورند.
برخی از بزرگترین کشتی‌های سنگ آهن که به نام کیپ سایز شناخته می‌شوند، زغال سنگ روسیه را به چین و هند حمل می‌کنند. در یک بازار معمولی، معمولا تاجران از این استراتژی اجتناب می‌کنند، زیرا بنادر زغال‌سنگ روسیه عمق آب کافی ندارند تا کشتی‌های کیپ سایز به طور کامل بارگیری شوند، و کشتی‌ها را مجبور می‌کند که فقط محموله‌های کوچک را حمل کنند.
در واقع بازار حمل و نقل دریایی برای آن که رونق داشته باشد نیاز به رونق بازار مسکن چین دارد در غیر این صورت نرخ حمل و نقل در بازار‌های جهانی پر نوسان باقی می‌ماند.
منبع: ایفنا
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
سرممیز شرکت SGS:
بلوغ سازمانی فولاد مبارکه قابل تقدیر است
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
