در گفت‌وگوی اختصاصی «می‌متالز» با مدیرعامل شرکت مادر تخصصی (هلدینگ) توسعه معادن و صنایع معدنی خاورمیانه (میدکو) عنوان شد:
سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
بلیت مترو، رفت و برگشت!
می‌متالز - در حالی که هنوز یک ماه از اعمال قیمت جدید بلیت مترو در پایتخت نگذشته است، اعضای شورای شهر تهران دیروز از مصوبه قبلی خود درباره بهای بلیت عقب نشینی کرده و آن را کاهش دادند.
به گزارش می‌متالز، اسفند پارسال که به شکل سنتی در زمره روز‌های نفس گیر و پرکار شورای شهر تهران به شمار می‌آید و طرح‌ها و لوایح گوناگونی با موضوعات قیمت‌گذاری و مباحث بودجه‌ای به تصویب می‌رسد، لایحه قیمت بلیت مترو در سال ۱۴۰۲ تصویب شد و به موجب آن بهای بلیت ۲۵درصد نسبت به سال ۱۴۰۱ افزایش پیدا کرد. پروسه تایید و اجرای این مصوبه نیز حدود یک ماه و نیم به طول انجامید و از چهارم اردیبهشت قیمت مصوب جدید بلیت تک سفره که به ازای هر سفر مترو بدون احتساب تخفیفات و طول مسیر، ۳۶۵۰ تومان تعیین شده بود، اعمال شد.
با وجود این شورای شهر تهران در آخرین روز از اردیبهشت ماه از مصوبه قبلی خود که به تایید فرمانداری نیز رسیده بود عقب نشینی کرد و با تصویب اکثریت، مقرر شد میزان رشد بهای بلیت مترو از ۲۵ به ۱۵درصد کاهش پیدا کند. به گفته مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران، این طرح با هدف تحقق شعار سال که از سوی مقام معظم رهبری با عنوان «مهار تورم و رشد تولید» تعیین شده است، در دستور کار قرار گرفت. رفت و برگشت بلیت مترو البته در حالی صورت گرفته که چه قیمت تعیین‌شده قبلی و چه قیمت کنونی هیچ نسبتی با هزینه‌های واقعی سفر با مترو و حتی سهم یک سومی مسافر از پرداخت این هزینه‌ها ندارد.
برآورد‌ها نشان می‌دهد حداقل هزینه واقعی هر سفر با مترو حدود ۲۲هزار تومان است و با در نظر گرفتن استهلاک، این رقم به بیش از ۳۰هزار تومان نیز می‌رسد. به این ترتیب سهم یک سومی مسافر از بهای بلیت حمل‌ونقل عمومی باید بین ۷ تا ۱۰هزار تومان تعیین شود. اما در بهترین حالت یعنی مصوبه قبلی بلیت مترو، سهم مسافران نصف آنچه باید باشد تعیین شده بود و اکنون از همان رقم نیز ۱۰درصد کاسته شد.
منبع: دنیای اقتصاد
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
سیزده ساعت پیش
بیست و دو ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
یک روز پیش
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
حضور مهندس «محمد محیاپور» در هیات مدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین تثبیت شد/ محیاپور: با قدرت در مسیر توسعه، اکتشاف و مسوولیت اجتماعی ادامه خواهیم داد
مزایده شماره ۱۴۰۴۰۸د (نوبت اول) شرکت جهان فولاد سیرجان
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
انتصاب مدیرعامل جدید شرکت فولاد سیرجان ایرانیان
سواد دیجیتال: قلب تپنده روابط عمومی مدرن
احیای زغال سنگ در طبس؛
تلاش برای تنوع در سبد انرژی برق کشور
زنگ هشدار در صنعت فولاد؛
ناترازی انرژی و تعرفه‌های بالا همچنان معضل‌اند
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک
پوردهقان عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
دولت اراده‌ای برای ساماندهی بازار خودرو ندارد/ انتقاد از رای دیوان عدالت اداری در زمینه واردات خودرو
بدری عضو هیات رییسه مجلس:
عملکرد دولت برای واردات خودرو مطابق با قانون نیست
قیمت جهانی نفت امروز ۱۴۰۴/۰۵/۱۷
قیمت جهانی طلا امروز ۱۴۰۴/۰۵/۱۷
مردم الگوی مصرف آب را رعایت کنند تا دچار مشکلات بزرگ‌تر نشویم
مدیرعامل فولاد مبارکه در مجمع عمومی عادی سالیانه این شرکت مطرح کرد؛
تعریف ۱۲ پروژه کلان و استراتژیک فولاد مبارکه برای سال ۱۴۰۴
پیام تبریک مدیرعامل شرکت صبانور به مناسبت روز خبرنگار
مدیرعامل ایمپاسکو در بازدید از مجتمع کک‌سازی زرند تاکید کرد:
تحول سازمانی در مجتمع‌های معدنی با تمرکز بر تیم‌سازی و توسعه پایدار
پس از ۶ سال انتظار به تصویب رسید؛
اصلاح محدوده معدنی پتاس خور و بیابانک/ گام راهبردی در مسیر بهره‌برداری اصولی از بزرگ‌ترین ذخیره پتاس کشور
در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی معدن کرمان صورت گرفت
رونمایی از چکش هیدرومکانیکی پاوربولت ایرانی با حضور مدیرعامل شرکت ملی مس
«علی امرایی» مدیرعامل گهرزمین شد
تاب‌آوری تولید و جهش درآمدی «ارفع» در تیرماه، با وجود چالش ناترازی برق
«میدکو» به دنبال طلای پنهان در باطله‌های مس
سرپرست دفتر نظارت بر معادن وزارت صمت منصوب شد
برگزاری موفق مجمع عمومی سالیانه ایریتک با حضور فعال سهام‌داران و مدیران ارشد
آیا غرب می‌تواند سلطه چین بر بازار جهانی گرافیت را کاهش دهد؟
نخستین نمایشگاه بین‌المللی معدن و صنایع معدنی در همدان برگزار می‌شود
کشف منابع معدنی طلا توسط «فزر»
انتصاب مدیر مجتمع پتاس خور و بیابانک