با حضور سرپرست صندوق بازنشستگی فولاد رخ داد؛
سرویس خبر : اقتصاد و تجارت
سرنوشت نامعلوم خودروهای لوکس بازیکنان تیم ملی/ از چالش منشأ ارز تا ممنوعیت واردات بیش از ۴۰ هزار دلار
می‌متالز - حدود دو ماه از بلاتکلیفی خودروهای لوکس وارداتی در گمرک بوشهر می‌گذرد، اما فعلا امکان ترخیص آن‌ها وجود ندارد.
به گزارش می‌متالز، چندی قبل بحث ورود تعدادی خودرو متعلق به بازیکنان تیم ملی خبر ساز شده بود. بررسی‌ها نشان می‌دهد با گذشت حدود ۲ ماه از ورود خودروهای مذکور به گمرک بوشهر و اظهار تعدادی از آن‌ها به گمرک هنوز امکان تکمیل تشریفات و ترخیص آن‌ها فراهم نشده است.
در مورد‌های خودروهای مذکور گمانه زنی‌های مختلفی مطرح شده است و بر اساس قانون امور گمرکی اگر تا یک ماه دیگر نیز اظهارنامه‌های خودروهای مذکور مورد پذیرش قرار نگیرد امکان متروکه شدن این خودرو‌ها وجود دارد. البته گمرک ایران مجوز تمدید محدود زمان طی تشریفات را در اختیار دارد، اما مشخص نیست در این خصوص چه تصمیمی اتخاذ شود.
معاون گمرک: خودروهای بازیکنان تیم ملی با رعایت قوانین قابل ترخیص است
در همین خصوص، فرود عسگری، معاون فنی گمرک ایران در گفتگو با خبرنگار تسنیم، با اشاره به اینکه، بر اساس مصوبه آبان ماه ۱۴۰۱ هییت دولت، مجوز ترخیص یک دستگاه خودرو از طریق رویه مسافری صادر شده است، گفت: این خودرو‌ها با پرداخت حقوق و عوارض به هر یک از بازیکنان تیم ملی داده شده است.
وی افزود، در انتهای مصوبه دولت تاکید شده است که این خودرو‌ها با رعایت سایر قوانین و مقررات مربوطه قابل ترخیص هستند.
در مورد ضوابط ترخیص خودرو دو نکته حائز اهمیت است. اول اینکه بر مبنای مصوبه هییت دولت در سال ۱۳۹۹ واردات خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار ممنوع شده است. با توجه به اینکه بسیاری از این خودرو‌ها ارزش بیش از ۴۰ هزار دلار دارند عملا یک چالش جدی در مسیر خروج کالا‌های مذکور ایجاد شده است.
نکته دوم اینکه بحث منشا ارز واردات این خودرو‌ها بر اساس قانون مبارزه با قاچاق کالا و ارز باید به تایید بانک مرکزی رسیده باشد. در واقع با توجه به اینکه خودروهای مذکور از مسیر بانکی تامین ارز نشده، اگر ارز مربوط به این خودرو‌ها از بازار آزاد تهیه شده باشد عملا امکان ترخیص آن‌ها وجود ندارد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهار دقیقه پیش
پنجاه و شش دقیقه پیش
هفده ساعت پیش
یک روز پیش
یک روز پیش
با انتخاب دکتر «علیرضا ابراهیمی» توسط هیات مدیره میدکو
مدیرعامل جدید میدکو معرفی شد
فرود عسگری سرپرست گمرک شد + سوابق
مدیرعامل جدید شرکت سرمایه‌گذاری مس سرچشمه منصوب شد
علت وقوع حادثه در کارخانه فولاد زرند چه بود؟
فراخوان انتخاب مدیرعامل هلدینگ مالی صبا تأمین
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
مجری پروژه احداث کارخانه تغلیظ ۲ میدوک خبر داد:
تاکنون ۳۰ درصد از تجهیزات خارجی پروژه تغلیظ ۲ بومی‌سازی شده است
جلسه بررسی عملکرد پیمانکار کارخانه استحصال طلای تفتان برگزار شد
بازدید عضو موظف هیات مدیره تاصیکو از مس شهید باهنر و کاشی و سرامیک الوند
افق روشن در دستان فولاژ
بازدید مدیرعامل و مدیران تولید شرکت فولاد اکسین خوزستان از خط تولید
جلسه هیات مدیره «هیمکو» و بازدید میدانی از محل ساخت پایانه مکانیزه مواد فله معدنی برگزار شد
افت ۳ درصدی قیمت سنگ آهن از ابتدای نوامبر
امید شرکت‌های معدنی دنیا به تقاضای سنگ آهن چین
صنعت فولاد اروپا نیازمند حمایت فوری
در نشست با وزیر صمت مطرح شد؛
پیگیری مشکلات و پیشنهاد‌هایی برای توسعه صنعت سیمان
مدیر برنامه‌ریزی فروش و حمل محصولات فولاد مبارکه:
گروه فولاد مبارکه بخش عمده نیاز صنعت بسته‌بندی کشور به ورق قلع‌اندود را تأمین کرد
از سوی سندیکای صنایع کنسرو ایران انجام شد؛
اهدای تندیس و لوح تقدیر همایش نقش صنعت کنسرو در تامین امنیت غذایی به شرکت فولاد مبارکه
معاون توسعه و تکنولوژی فولاد سنگان مطرح کرد؛
تحولات توسعه‌ای با تمرکز بر انرژی‌های تجدیدپذیر و زیرساخت‌های پایدار
مدیرعامل جدید میدکو معرفی شد
«امین صفری» به مدیرعاملی شرکت آهن و فولاد ارفع منصوب شد
معرفی «محمدجواد عسکری» به عنوان سرپرست جدید شرکت سنگ آهن مرکزی ایران
بزرگ‌ترین معامله تاریخ فولاد مبارکه انجام شد
نیروگاه خورشیدی فولاد غدیر نی‌ریز وارد مدار شد
هنوز برنامه مستمری برای محدودیت در مصرف گاز شرکت‌های فولادی اعلام نشده است/ صنعت فولاد با مصرف فقط ۴ درصد از کل گاز کشور، از ظرفیت ۵ میلیارد دلار ارزآوری برخوردار است/ فولادساز‌ها از قطع گاز و برق مستثنی شوند
«ملی مس» در مسیر توسعه/ افتتاح و آغاز عملیات اجرایی ۶ پروژه توسعه‌ای و مسوولیت اجتماعی
رکوردشکنی بورس با طعم عرضه‌های سنگین؛ آیا روند صعودی بازار ادامه‌دار است؟
کارنامه درخشان «ملی مس» در سال جهش تولید/ رشد ۶۰ درصدی تولید مفتول مسی
