سرویس خبر : انرژی
۹ میلیون بشکه نفت عراق و عربستان، دریای سرخ را دور می‌زند
می‌متالز - حوادث دریای سرخ، ارسال ۹ میلیون بشکه نفت عربستان و عراق را ناگزیر به تغییر مسیر از این دریا و کانال سوئز کرده که نتیجه آن تأخیر در به مقصد رسیدن محموله‌ها خواهد بود.
به گزارش می‌متالز، بر اساس گزارش اویل پرایس، نفت‌کش‌هایی که نزدیک به ۹ میلیون بشکه نفت عربستان و عراق حمل را می‌کنند، در پی تغییر مسیر خود از راه دریای سرخ و کانال سوئز، محموله‌های خود را با تأخیر تحویل خواهند داد.
این نفت‌کش‌ها، نفت خام و فرآورده‌های نفتی را در بنادر رأس تنوره و جبیل عربستان سعودی و بندر بصره عراق بارگیری کردند و ابتدا از طریق دریای سرخ و کانال سوئز به سمت اروپا حرکت کردند. بااین‌حال، بر اساس داده‌های ردیابی کشتی‌ها که توسط بلومبرگ گردآوری شده است، مسیر این نفت‌کش‌ها در ۱۲ ژانویه یا پس از آن، از تنگه باب المندب منحرف شد.
در ۱۲ ژانویه، بزرگ‌ترین گروه‌های صنعت کشتیرانی و نفت‌کش جهان به اعضا توصیه کردند به دلیل نگرانی‌های امنیتی در منطقه دریای سرخ، از باب المندب دوری کنند.
مسیر جایگزین که از طریق دماغه امید نیک در آفریقا است، زمان سفر بین خاورمیانه و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز، حدود دو هفته افزایش می‌دهد.
هفته گذشته، یک غول بزرگ نفتی دیگر ترانزیت نفت‌کش را از طریق دریای سرخ، متوقف کرد. روزنامه وال‌استریت ژورنال سه‌شنبه هفته گذشته به نقل از منابع آگاه نوشت: شرکت شِل حمل تمام محموله‌های خود را از طریق مسیر دریای سرخ و کانال سوئز به دلیل افزایش تنش‌ها در منطقه، به حالت تعلیق درآورده است.
شرکت بزرگ انگلیسی بریتیش پترولیوم (BP) در اواسط دسامبر، به دلیل بدتر شدن وضعیت امنیتی برای کشتیرانی در دریای سرخ، موقتاً عبور تمام محموله‌ها از این مسیر را به حالت تعلیق درآورد.
تنش‌ها در منطقه دریای سرخ در پی حملات ارتش یمن که در پاسخ به حملات موشکی هفته گذشته آمریکا و انگلیس به بخش‌هایی از خاک این کشور صورت گرفت، تشدید شده است.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
سه ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
دوازده ساعت پیش
«سیدعلیرضا موسوی» مدیرعامل شرکت توسعه معدنی و صنعتی صبانور:
آغاز فصل جدیدی از موفقیت در صبانور با جهش تولید/ تجلی‌بخش جهش تولید و رشد سودآوری در صنعت فولاد هستیم/ توسعه اکتشافات همگام با استفاده از استاندارد «JORC»
ورود دومین بخش از تجهیزات خارجی پروژه به سایت مجتمع آهن و فولاد الماس آرتاویل/ نصب تجهیزات به زودی آغاز خواهد شد
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
یادداشتی از ایرج فاضل‌بخششی؛
چهار پرسش بنیادی در تدوین استراتژی
در سیزدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی مواد و متالورژی ایران؛
استاد پیشکسوت و مهندس برتر متالورژی و مواد معرفی و تجلیل شدند
گزارش تصویری از مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور
زغال پاسوز فولاد شد!
در مراسم بزرگداشت مهندس «نصرت‌الله مجلسی» پیشکسوت صنعت سیمان کشور عنوان شد:
مهندس مجلسی، لوکوموتیو توسعه صنعت سیمان کشور است
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
در گفت‌و‌گو با مدیرکل سازمان حفاظت محیط زیست هرمزگان مطرح شد؛
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا
دستاورد‌های تولید محور خودرو در نیمه نخست سال نشانه‌ای از رشد مستمر دارد؛
افزایش ۴۵ درصدی سود خالص "خمحور"
در جلسه نظارتی سه‌شنبه بررسی می‌شود؛
بررسی افزایش نرخ ارز با حضور وزیر اقتصاد و رئیس بانک مرکزی
در صحن علنی مجلس تصویب شد؛
تصویب لایحه موافقتنامه تجارت آزاد بین ایران و اتحادیه اقتصادی اوراسیا
رشد ۶.۲ درصدی اوج تقاضای مصرف برق در پایان پاییز
احمد میدری در نشست شورای گفت‌وگوی استان فارس
شرکت‌ها باید دفتر مالیاتی و حساب‌های خود را به استان محل فعالیت منتقل کنند
کارسازی عرضه سنگین دلار، تتر و درهم انجام شد/ آغاز عرضه از فردا
مودیان مالیاتی چگونه دراجرای پروژه‌های ملی سهیم شدند؟ +نمودار
انبوه‌سازان عامل تورم مسکن هستند
تسهیلات ساخت مسکن به پای افزایش قیمت مسکن نمی‌رسد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
صادرات حدود ۸.۸ میلیارد دلاری معدن و صنایع معدنی طی ۸ ماه ۱۴۰۳
