سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
رویای مرسدس‌بنز برای خودروی برقی برباد رفت
میمتالز - مرسدس‌بنز در سال ۲۰۲۰ پیشبینی کرده بود تا سال ۲۰۳۰ تولید پیشرانههای بنزینی را متوقف می‌کند و تنها خودروی برقی می‌فروشد، ولی در آخرین گزارش مالی خود به دلیل کاهش تقاضا برای خودروی برقی از این ادعا عقب نشینی کرد. کاهش محبوبیت خودروهای برقی قیمت لیتیوم فلز استراتژیک صنعت باتری را نیز به شدت نزولی کرده‌است.
به گزارش میمتالز، تب افزایش تقاضا برای خودروهای برقی در اواسط سال ۲۰۲۰ بالا گرفت و خودروسازان آینده روشنی از این بازار ترسیم کردند. تحلیلگران مدعی بودند خودروهای بنزینی به انتهای راه رسیدهاند و به زودی تولید آنها متوقف خواهد شد. چشمانداز بسیاری از خودروسازان نسبت به فروش خودروهای الکتریکی تا سال ۲۰۲۵ و ۲۰۳۰ روشن بود. مرسدس بنز پیشبینی کرد تولید پیشرانههای بنزینی تا سال ۲۰۳۰ متوقف خواهد شد و فروش این کمپانی تنها از خودروهای برقی انجام میشود. ۳ سال پس از این پیشبینیها اکنون مرسدس بنز در گزارش سه ماهه چهارم خود مدعی شد تا سال ۲۰۳۰ تنها ۵۰ درصد از فروش این شرکت از طریق خودروهای برقی انجام میشود و ۵۰ درصد باقیمانده خودروهای بنزینی هستند. با این حساب تولید پیشرانههای بنزینی متوقف نخواهد شد.
گزارشهای مختلف نشان میدهد تقاضا برای خودروی برقی در سال گذشته کاهش یافته است. به خصوص پس از توقف اعطای یارانه دولت چین به این صنعت، آمار فروش خودروی برقی سقوط کرد. سال ۲۰۲۱ دولت چین با هدف حمایت از بخش خودروهای برقی، به تولیدکنندگان این بخش یارانه داد، ولی اواخر سال ۲۰۲۲ یارانه پرداختی به فعالان این بخش متوقف شد تا فروش خودروهای برقی نیز کاهشی شود. البته پیش از این اقدام دولت چین اتحادیه اروپا طرحی برای تحقیق و بررسی پیرامون قیمتخودروهای برقی چینی با هدف جلوگیری از دامپینگ را به تصویب رسانده بود.
پیشبینی میشد با ادامه جنگ روسیه و اوکراین و افزایش قیمت نفت بازار خودروهای بنزینی کوچکتر از قبل شود، ولی برخلاف انتظارات تمام آمارهای منتشر شده از کاهش تقاضا برای خودروهای برقی خبر میدهد و همین مساله منجر به ریزش شدید قیمت فلزات مرتبط با باتری خودرو به ویژه لیتیوم شد.
سال ۲۰۲۰ همزمان با افزایش تقاضا برای خودروهای برقی، تقاضا برای لیتیوم کربنات به عنوان یک ماده استراتژیک در باتری خودرو افزایش یافت و قیمت این سنگ در مدتی کمتر از ۲ سال بیش از ۱۰ برابر افزایش پیدا کرد. آژانس بینالمللی انرژی در سال ۲۰۲۲ نوشت عرضه لیتیوم پاسخگوی سطح نیاز تا سال ۲۰۳۰ نیست، بنابراین شرکتهایی مانند تسلا و مرسدس بنز با هدف تأمین لیتیوم مورد نیاز خود در بخش معادن این سنگ سرمایهگذاری کردند، ولی خبر توقف یارانه برای خودروهای برقی دلیلی شد تا قیمت لیتیوم به سطح قبل از افزایش تقاضا در سال ۲۰۲۱ بازگردد. آخرین گزارشها نشان میدهد ذخایر سنگ لیتیوم کربنات باتریسازان در اوج خود قرار دارد و آژانس بینالمللی انرژی نیز مدعی شد تا سال ۲۰۲۸ سطح تقاضا برای لیتیوم به طور چشمگیری افزایش نمییابد.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
پانزده دقیقه پیش
سی و هشت دقیقه پیش
نه ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بینالمللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«میمتالز» گزارش میدهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
رییس مرکز کرمانشناسی در آیین نکوداشت «زهرا حسینیموسی»:
شاخص اعتبار یک سرزمین اهالی فرهنگ و هنر آن هستند
اتوماسیون صنعتی واحد بسته‌بندی بلوک‌های AAC در خاک چینی ایران بهینه‌سازی شد
با حضور در محل نمایشگاه ایران کانمین صورت گرفت
بازدید نمایندگان تهران، کرمانشاه و خواف در مجلس از غرفه ملی مس/ دیدار با دکتر مدرس خیابانی
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
