سرویس خبر : انرژی
احمدی:
اعمال سیاست‌های قیمتی برای کاهش ناترازی بنزین بی‌نتیجه بود؛ آزموده را آزمودن خطاست
می‌متالز - رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: به نظر می‌رسد؛ بهینه‌سازی مصرف یکی از مهمترین اقدامی است که باید در راستای کنترل مصرف بنزین به کار گرفت چراکه ما خودروهای فرسوده بسیاری داریم که بسیار بیشتر از استاندارد سوخت مصرف می‌کنند، بنابراین دولت باید ناوگان فرسوده کشور را به روز کند.
به گزارش می‌متالز، موسی احمدی با اشاره به راهکار‌های عبور از ناترازی بنزین که ضرر‌های اقتصادی بسیاری برای کشور به همراه دارد، گفت: اقتصاددان‌ها برای عبور از معضل ناترازی بنزین دو دیدگاه مطرح می‌کنند، یکی مبتنی بر اعمال سیاست‌های قیمتی برای کنترل مصرف است و دیدگاه دیگری مبنی بر کاهش ناترازی از طریق روش‌های همچون افزایش تولید و واردات خودرو مدنظر قرار دارند که البته سیاست قیمتی چندین بار آزموده شده و هیچگاه نتیجه خوبی نداشته است.
نماینده مردم دیر، کنگان، جم و عسلویه در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با این اوصاف به نظر می‌رسد بهینه‌سازی مصرف یکی از مهمترین اقدامی است که باید در راستای کنترل مصرف بنزین به کار گرفت چراکه ما خودروهای فرسوده بسیاری داریم که بسیار بیشتر از استاندارد سوخت مصرف می‌کنند، بنابراین دولت باید ناوگان فرسوده کشور را به روز کند، ضمن آنکه استفاده از خودروهای برقی، گسترش سوخت‌های مانند سی. ان. جی و ال. پی. جی و... همگی در کنار یکدیگر می‌تواند معضل ناترازی بنزین را حل کند.
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه افزایش تولید نیز در دستور کار و سیاست‌های اصلی دولت قرار دارد، گفت: حتی تولید بنزین توسط پتروشیمی‌ها و برخی از مینی پالایشگاه‌ها -که قادر به تولید بنزین هستند- امکان‌پذیر است، بنابراین اینکه به آنها چنین فرصتی داده نمی‌شود قابل پذیرش نیست.
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
هفت ساعت پیش
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
تحقق خواستن، دانستن، توانستن؛
اضافه شدن دو محصول جدید به سبد تولیدات فولاد اکسین خوزستان/ افزایش توان رقابت‌پذیری فولاد اکسین برای حضور در بازار‌های جهانی
کسب مدال طلا در جشنواره اختراعات آلمان؛
حوزه مهندسی شرکت توسعه آهن و فولاد گل‌گهر در صدر برترین‌های جهان
معاون معدنی وزارت صمت:
احیای ستاد فولاد در اولویت وزارت صمت است
برگزارکننده نمایشگاه ایران متافو:
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
آغاز عملیات ریل‌گذاری پروژه خاش-چابهار با ریل ذوب آهن اصفهان
بازدید رئیس هیات عامل ایمیدرو از غرفه شرکت ملی مس در نمایشگاه ایران کانمین
نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس:
برگزاری نمایشگاه‌هایی مثل ایران متافو به توسعه کشور کمک می‌کنند
نمایشگاه ایران متافو باید کانون گفتمان در نشر دانش روز دنیا شود
حضور پررنگ سالکو در نمایشگاه ایران متافو ۱۴۰۳؛ استقبال بی‌نظیر از غرفه مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب
ارائه آخرین دستاورد‌های گهرزمین در ایران متافو ۲۰۲۴
فراز و فرود تجارت خارجی کشور در هفت ماه گذشته بررسی شد
سیاه‌وسفید آینده تجارت
نسخه درمان برای رکود سرسخت اقتصاد ایران/ چرا اصلاحات فوری ضروری است؟
محرک‌های چینی توان حمایت از بازار فلزات را نداشت/ سقوط کامودیتی‌ها با صعود دلار آمریکا
۷۹ درصد عرضه فولاد در آبان‌ماه معامله شد/ رینگ گرم فولاد در میانه پاییز
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
چرا واردات ورق گالوانیزه ادامه دارد؟/ آیا خودروسازان هنوز هم ارز نیمایی می‌گیرند؟
سبزپوشی بازار در نخستین روز آذر؛ بانکی‌ها در صدر توجه‌ها
امضای قرارداد همکاری میان شرکت صبا فولاد خلیج فارس و دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
