طی انعقاد تفاهم‌نامه با بنیاد برکت و کمیته امداد امام خمینی (ره)؛
سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
آیا خودروهای اقتصادی می‌توانند به صنعت خودروسازی ایران کمک کنند؟
می‌متالز - یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به افزایش تولید خودروهای اقتصادی درمورد این نوع خودرو‌ها توضیحاتی داد.
به گزارش می‌متالز، امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو درمورد افزایش تولید خودروهای اقتصادی گفت: خودروی اقتصادی خودرویی است که تیراژش بالاست و در چارچوب استانداردها، حداقل آپشن‌ها را دارد.
مثلاً تا چند سال پیش، خودروی L ۹۰ یک خودروی اقتصادی عالی بود که هنوز هم از نظر تعمیر و نگهداری و ایمنی راضی‌کننده است ولی ممکن است صندلی آن بسیار راحت نباشد و این یک خودروی اقتصادی ولی شرط آن تولید انبوه و بالای یک میلیون در سال است.
کاکایی ادامه داد: هر چیزی در زمان خودش استاندارد است و استانداردها به طور مداوم به‌روز می‌شوند. مثلاً L ۹۰ خودروی اقتصادی امروزی نیست و تغییراتی باید انجام شود.
خودرو‌هایی مثل پراید و پژو پارس که حذف شدند جایگزینشان خودروهای اقتصادی نبوده است. چون یک مشکل بزرگ اساسی در کشور داریم و آن هم، تعدد خودروسازان و سیاست‌های غلط کشور است.
این کارشناس صنعت خودرو افزود: در کره جنوبی، یک خودروساز بزرگ به نام هیوندای کیا وجود دارد و ۸ میلیون خودرو در کره و دنیا تولید می‌کند ولی در کشور، ۳۹ خودروساز داریم و ۱۰ مورد آنها سواری‌ساز هستند و هیچ کدامشان به یک میلیون خودرو در سال نمی‌رسند.
بالاترین تیراژ خودرویی در کشور پراید بوده و در سال، بیشترین تیراژی که داشته ۵۰۰ هزار بوده است.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یازده دقیقه پیش
سی و چهار دقیقه پیش
پنجاه و پنج دقیقه پیش
یازده ساعت پیش
شانزده ساعت پیش
چهار روز پیش
رئیس هیأت عامل ایمیدرو:
شرکت ملی مس یکی از بهترین شرکت‌های معدنی کشور است
وقتی گروه فولاد مبارکه با یک تیر، دو نشان می‌زند؛
گسترش انرژی‌های پاک در کنار اشتغال‌زایی برای خانواده‌های کم‌برخوردار
“ومعادن” بخشی از مطالبات ارزی را وصول کرد
سهامداران “ومعادن” خواستار بازارگردانی و جذب منابع مالی شدند
«زهرا سعیدی» عضو کمیسیون صنایع و نماینده مردم شهرستان مبارکه در مجلس شورای اسلامی:
حمایت گروه فولاد مبارکه برای ایجاد درآمد پایدار دهک‌های زیر ۷ شهرستان مبارکه از طریق تولید برق خورشیدی خانگی
شرکت ایریسا موفق به اخذ گواهینامه‌های بین‌المللی سیستم مدیریت یکپارچه شد
در جریان مجمع عمومی سالیانه شرکت ملی مس مصوب شد
تقسیم سود ۳۷۰ ریالی به ازای هر سهم فملی
حضور میدانی مدیرعامل گروه فولاد مبارکه در بخش‌های مختلف تولید
مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران در مجمع عمومی مطرح کرد:
هدف‌گذاری ۸ میلیارد دلار ارزآوری تا پایان برنامه هفتم توسعه
آگهی مناقصه عمومی دو مرحله‌ای "خرید ۲۰۰۰ (دو هزار) تن فروسیلیسیوم شرکت جهان فولاد سیرجان" - شماره مناقصه: ۴۷-۰۴-ک-م
مدیریت منابع انسانی و پشتیبانی ایمپاسکو برگزار کرد؛
توسعه منابع انسانی با ابزار سنجش‌پذیر/ تحول در ارزیابی عملکرد کارکنان
آگهی مناقصه عمومی یک مرحله‌ای "خرید ۱۳.۰۰۰ (سیزده هزار) عدد بست پلی آمید نگهدارنده کابل‌های صنعتی شرکت جهان فولاد سیرجان" - شماره مناقصه: ۴۶-۰۴-ک-م
مدیر امور بهداشت و درمان مجتمع مس شهربابک:
بیش از ۲۳ هزار نفر تحت پوشش خدمات واحد پیشخوان هستند
مدیرعامل فولاد خوزستان در دیدار با زعیم حوزه‌های علمیه استان خوزستان:
قطعی برق، تهدیدی جدی برای پایداری تولید است
هم‌زمان با آغاز ماه صفر؛
سنت حسنه‌ی اهدای خون در شرکت فولاد خوزستان انجام شد
ریسک‌ها را مدیریت کنید؛
بازار ضایعات؛ نبرد در سایه
دبیر ستاد تسهیل و رفع موانع تولید کشور منصوب شد
تداوم اعمال تعرفه ۵۰ درصدی بر واردات فولاد از اروپا به آمریکا/ صنعت فولاد اروپا در معرض نابودی قرار دارد
مازاد فولاد چین به خاورمیانه رسید/ اعتراض فولادساز اماراتی به واردات بی‌رویه
ایران در تله کم‌آبی مدرن؛ از قنات‌های باستانی تا بحران منابع آب
تقریبا تمام واحد‌های فولادی تعطیل شده‌اند؛ جلوی قطعی برق سبز گرفته شد
صادرات ۵۰۰ هزار تنی فولاد مبارکه تا تیرماه ۱۴۰۴
مصرف انرژی در فولادسازی ایران چهار برابر میانگین جهانی
رشد ۱۰۰ درصدی صادرات محصولات فولاد مبارکه
نظارت بر معادن در مازندران بیشتر شود
پروژه‌های بزرگ معدنی در مسیر بهره‌برداری؛ حرکت به‌سوی رشد اقتصادی شتاب می‌گیرد
توسعه منابع انسانی با ابزار سنجش‌پذیر/ تحول در ارزیابی عملکرد کارکنان
آگهی مناقصه عمومی یک مرحله‌ای "خرید ۱۳.۰۰۰ (سیزده هزار) عدد بست پلی آمید نگهدارنده کابل‌های صنعتی شرکت جهان فولاد سیرجان" - شماره مناقصه: ۴۶-۰۴-ک-م