۶ پایگاه امداد و نجات در حال ساخت و بهره‌برداری است

به گزارش می‌متالز، امیر ولدخانی با بیان این مطلب گفت: پایگاه امداد و نجات طبس به تازگی با حضور وزیر صمت افتتاح شد. نمونه این پایگاه را در سطح منطقه نداریم. پایگاه مذکور دارای تجهیزات پیشرفته در حوزه‌های مختلف امدادرسانی و نجات است.

وی افزود: تلاش ما این است که پایگاه‌های مذکور به پایگاه‌های توسعه ایمنی و امداد و نجات تبدیل شوند. هم‌زمان آموزش، نظارت، اثربخشی و تدوین دستورالعمل را از این طریق داشته باشیم و به صورت متمرکز، این پایگاه‌ها را مدیریت کنیم. پایگاه البرز مرکزی آماده افتتاح است. پی‌ریزی (فونداسیون) پایگاه کرمان انجام شده و پس از رفع مشکل معارض زمین، توسط ایمیدرو احداث می‌شود.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو به اشاره به اینکه ۳ پایگاه دیگر توسط بخش خصوصی در حال اجراست، گفت: پایگاه سمنان در طزره در حال بازسازی است. آن را تجهیز کرده‌ایم. همچنین، به بازسازی و تجهیز پایگاه گلستان در زمستان یورت کمک کردیم.

وی ادامه داد: در شرق مازندران، تجهیزات داده شده و در حال استفاده است. پس از راه‌اندازی کل پایگاه‌ها، در تلاش هستیم با استفاده از این ظرفیت به سمت ارتقای ایمنی معادن برویم.

۷۰ درصد واحد‌ها ها در سطح متوسط به بالا طی ارزیابی هشتم عملکرد HSE مدیران

ولدخانی با بیان اینکه بند ۱۵ ارزیابی ایمیدرو از واحد‌های تابعه به موضوع واکنش در شرایط اضطراری می‌پردازد، تصریح کرد: طی ۸ دوره ارزیابی عملکرد HSE مدیران برگزار شده روی همه واحد‌های تابعه، روند کیفیت واحد‌ها ارتقا یافته است. به طوری که در دوره هشتم، ۷۰ درصد از سطح متوسط به بالا، خوب و عالی بوده‌اند.

وی افزود: ۳۰ درصد واحدها، زیر ۵۰ درصد سطح کیفی بوده‌اند و از نظر ما غیرقابل قبول‌اند. لازم است برنامه بدهیم تا ارتقا یابند. امیدواریم در نهمین دوره که اکنون واحد‌ها در مرحله ارزیابی هستند، واحد‌های مورد نظر به سطح قابل قبول برسند.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو خاطرنشان کرد: خوشبختانه بسیاری از واحد‌های ما به سطح بلوغ رسیده‌اند. واحد‌های تابعه در سطح استان سرآمد هستند. نتایج برگزاری مسابقات آتش‌نشانی حکایت از این واقعیت دارد. واحد‌ها می‌توانند رکورد‌های مرتبط با مسابقه (بخش فردی و تیمی) تا سطح عالی را رد کنند.

وی ادامه داد: بخش معدن و صنایع معدنی، در HSE پیشتاز هستند.

رکورد امداد و نجات در حادثه اخیر طبس

ولدخانی با اشاره به رکورد ماموران امداد و نجات در حادثه طبس، گفت: ماموران امداد و نجات طی ۳ روز جان‌باختگان را از معدن خارج کردند که با توجه به شرایط ناایمن، رکورد محسوب می‌شود. این در حالی است که در حادثه زمستان یورت، خارج کردن جان‌باختگان حادثه تاسف بار یک ماه زمان برد. البته با توجه به عمق فاجعه، شاید زحمات نیرو‌های امدادگر که از جان مایه گذاشتند و با سرعت شرایط را به حد مطلوب برسانند، دیده نشد.

وی ادامه داد: این مساله نشان داد که تیم‌های پروده طبس و تیم‌های مرتبط با مجتمع زغال سنگ طبس و اعضایی که وارد شده بودند، آماده بودند و توانستند وظیفه خود را به نحو مطلوب انجام دهند.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو با اشاره به همدلی بالای بین نیرو‌های ایمنی و آتش‌نشانی فعال و بازنشسته، اظهار داشت: در جریان حادثه طبس، تعدادی از همکاران بازنشسته از صنایع و معادن مختلف در حوزه‌های مختلف پزشکی، آتش‌نشانی و ... تماس گرفتند و برای ادای دین، اعلام آمادگی کردند.

وی افزود: با توجه به توانمندی ماموران امداد و نجات فعال، به حضور این داوطلبان نیاز پیدا نشد. خوشبختانه همدلی بالا بین نیرو‌های ایمنی و به ویژه آتش‌نشانی، موجب شده بتوانیم در شرایط بحران به هم کمک کنیم.

ولدخانی با اشاره به موضوع برگزاری دوره‌های آموزشی کارکنان معادن با استفاده از مدرسان با تجربه روسیه گفت: هفته آینده نخستین دوره آموزشی تهویه زغال سنگ در طبس آغاز می‌شود. در مرحله بعد، با توجه به طراحی بیشتر دوره‌های آموزشی برای معادن کشور توسط روس‌ها و فاصله زیاد آموزش‌های قبلی و شکاف دانشی همکاران قدیمی با همکاران جدید، دوره‌های تخصصی دیگر را با مدرسان روسیه هدف بازآموزی افراد داشته باشیم.

وی ادامه داد: در تلاش هستیم در ۶ پایگاه امداد و نجات، برنامه‌های آموزشی تدوین و اجرا شود.

طرح استفاده از فناوری در آموزش برای نخستین بار

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو با اشاره به طرح استفاده از فناوری در آموزش گفت: برای نخستین بار، با دانشگاه شهید بهشتی طرحی در زمینه استفاده از فناوری (واقعیت مجازی) در آموزش در حال اجرا داریم. تاکنون سناریو‌های مختلف آموزشی از معادن تدوین شده و فیلم‌های مربوطه ضبط شده و در مرحله آخر هستیم.

وی افزود: این نوع آموزش برای ایمن‌سازی، بازرسان، متخصصان، کارگران، سرپرستان و نیز حوزه واکنش اضطراری و موقعیت‌های خطرناک برنامه‌ریزی شده است. در معادن روباز نیز سناریو‌ها نوشته شده است. در حال حاضر، برای معادن سنگ آهن انجام شده و در آینده در سایر معادن نیز گسترش می‌دهیم. منتظر نتایج طرح دانشگاه شهید بهشتی هستیم.

هوشمندسازی برای ایمنی

ولدخانی با بیان اینکه ایمیدرو در حوزه هوشمندسازی برنامه دارد، گفت: همکاران در مرکز هوشمندسازی ایمیدرو در این زمینه اقدامات ارزشمندی انجام داده‌اند. زیرساخت‌های ارتباطی برای پایش‌های آنلاین و استفاده از فناوری هوشمندسازی جزو ضروریات کار است که مطالعات و بررسی‌های آن در طبس انجام شده است. کارگروهی برای بررسی آوردن فناوری‌های جدید برای هوشمندسازی که در این حوزه فعال هستند.

وی ادامه داد: در حوزه زیرساخت، همکاران فعال هستند و بهسازی جاده ۵۰ کیلومتری در طبس در حال انجام است و ایمیدرو سهم ۵۰ درصدی خود را ادا کرده است. انتظار داریم در حوزه راه نیز ایمنی لازم تامین شود. در حوزه ترافیکی معادن گره‌های زیادی داریم که با اجرای این قبیل طرح‌ها در حوزه‌های روزمینی و زیرزمینی (طبس و گل‌گهر)، تلاش داریم این نقیصه را برطرف کنیم تا در جایجایی همکاران یا مواد معدنی حادثه نداشته باشیم.

الزام واحد‌های تابعه ایمیدرو به استاندارد‌ها

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو به موضوع استاندارد‌ها در واحد‌های تابعه ایمیدرو اذعان داشت: همه این واحدها، ملزم به استقرار استاندارد‌های مدیریت بهداشت ایمنی (ایزو ۴۵۰۰۰) و مدیریت محیط‌زیستی (ایزو ۱۴۰۰۰) هستند. همه واحد‌های بهره‌برداری، حداکثر تا یک سال پس از بهره‌برداری فرصت استقرار این سیستم‌ها را دارند. وی افزود: سایر استاندارد‌ها و الزامات قانونی را نیز الزام می‌دانیم همه واحد‌ها اجرا کنند. بخشی از ممیزی ما منطبق با قوانین و مقررات است. در این حوزه، تلاش می‌کنیم به قانون‌گذار کمک کنیم. همکاری مناسبی با وزارت کار داشتیم در زمینه اصلاح قوانین و دستورالعمل ارزیابی ریسک و به روزآوری قانونی ایمنی معادن داشتیم.

ولدخانی بیان داشت: با وزارت بهداشت، طرحی در زمینه ارزیابی ملی مدیریت ریسک عوامل زیان آور محیط کار، شیمیایی، بیولوژیکی و فیزیکی داریم تا شکاف موجود را پوشش دهیم. تاکنون غالب نگاه به بخش ایمنی بوده و باید بخش بهداشت و محیط زیست را تقویت کنیم.

وی ادامه داد: به تازگی، طرحی درباره تدوین استاندارد ضد انفجار و تجهیزات ایمنی آغاز شده است. هفته آینده نشستی با وزارت کار داریم تا درباره تدوین استاندارد ملی دستگاه خودنجات در معادن زیرزمینی کمک کنیم. در حوزه ضد انفجار با متخصصان مختلف، کار را شروع کرده‌ایم و پس از تدوین آن، باید به دستورالعمل یا استاندارد ملی تبدیل شود تا همه واحد‌های معدنی و صنایع معدنی بتوانند از آن استفاده کنند.

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو به موضوع سیلیس به عنوان یکی از عوامل مهم زیان آور بخش معدن و صنایع معدنی اشاره کرد و گفت: در این زمینه، طرحی پژوهشی با مرکز تحقیقات فرآوری مواد معدنی ایران داشته و از ظرفیت‌های دانشگاه‌های مهم کشور که سابقه فعالیت در این حوزه داشته‌اند استفاده کرده‌ایم.

وی افزود: معادن مختلف را از نظر وجود سیلیس و سلامت کارکنان در تماس با این ماده ارزیابی کرده‌ایم. در نهایت دستورالعمل داخلی تدوین و به واحد‌ها برای پایش هوای محیط و نیز سلامت کارکنان در معاینات ادواری ابلاغ شد.

به گفته ولدخانی، واحد‌های تابعه ایمیدرو به دلیل عملکرد خود در زمینه استانداردها، اغلب تندیس مدیریت سبز و لوح تقدیر در زمینه‌های مختلف ایمنی، بهداشت و محیط زیست دریافت کرده‌اند. اغلب واحد‌ها به دلیل خوشنامی، در استان‌های خود مرجع هستند و همکار قانون گذار در همفکری، تدوین و به روزرسانی استاندارد‌های مربوطه هستند.

نقش تجهیزات در حوادث معادن زغال سنگ

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو با اشاره به نقش تجهیزات در حوادث معادن زغال سنگ گفت: تجهیزات بخشی از موضوع است و بخشی دیگر به طبیعت سخت برمی‌گردد که همکاران من با آن دست و پنجه نرم می‌کنند. وقتی معدنی با لایه زغال کم با شیب زیاد کار می‌شود، شرایط ناایمن است ما باید همه تلاش خود را به کار گیریم تا کارکنان را سالم خارج کنیم، اما در شرایط ناایمن.

وی ادامه داد: در حال حاضر، تنها یک معدن تمام مکانیزه در کشور وجود دارد و ۲-۳ معدن دیگر در مرحله تجهیز است. بخشی از این تجهیزات، به روش کار برمی گردد که باید معادن در نهایت مکانیزه شوند. تا زمانی که معادنی با ضخامت پایین زغال سنگ و شیب زیاد داریم حتی با وجود تجهیزات، کسی نمی‌تواند با اطمینان بگوید که حادثه نخواهیم داشت. شرایط سخت، خطرناک و خاص است.

ولدخانی تصریح کرد: در حادثه معدنی سال گذشته (معدنجو) که بزرگ‌ترین فاجعه معدنی کشور بود، نقص تجهیز نبود. بخشی از آن مرتبط با طبیعت سخت بود که پیش از رسیدن به گام تخریب، لایه بالایی تخریب شده بود. اتفاقی که طی سال‌ها فعالیت معدنی رخ نداده بود و با استاندارد‌های معمول خود پیش می‌رفتند که باعث آزاد شدن حجم زیادی گاز شد. بخشی هم به طراحی نامناسب برمی‌گشت که برگشت گاز از کارگاه دیگر باعث آسیب شد.

هزینه یک هزار میلیارد تومانی ایمیدرو برای تجهیزات ایمنی معادن

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو درباره تامین تجهیزات ایمنی معادن زغال سنگ گفت: تجهیزات تامین شده توسط ایمیدرو در زمینه امداد و نجات، تاکنون ۴۰۰ میلیارد تومان بوده و امسال نیز ۶۰۰ میلیارد تومان برای تامین این تجهیزات هزینه می‌شود که مرتبط با خودنجات، رسپیراتور برای فراهم کردن ایمنی کارگران است و باید بین معادن تقسیم شود.

وی ادامه داد: البته این کار وظیفه کارفرماست و ما در این زمینه کمک می‌کنیم. تحریم‌ها ورود برخی از این تجهیزات را سخت کرده و ما تلاش می‌کنیم این تجهیزات را یکجا وارد کنیم و کمک حال بخش معدن و صنایع معدنی باشیم، اما هیچ گاه نمی‌توانیم به عنوان ایمیدرو، جای بخش خصوصی ارزیابی ریسک و اقدام کنترلی مناسب انجام دهیم و نیز بازرسی کنیم تا مطمئن شویم ایمنی در بخش خصوصی هم هست.

ولدخانی خاطرنشان کرد: در وزارت صمت، قوانین و دستورالعمل‌ها به روز شده است. در فرآیند ممیزی ها، برخی معادن تعطیل می‌شوند، معادنی که قابلیت ایمن شدن دارند فرصت داده می‌شود و معادنی که ناایمن هستند، درخواست تعطیلی از مراجع قضایی داده می‌شود تا کارشان متوقف شود.

وی افزود: ایمنی، فرآیندی پویاست که نه از بیرون، بلکه باید نظارت داخلی باشد و ارزیابی ریسک شود، کنترل شود و مطمئن شویم به حادثه نمی‌رسد. در این زمینه تلاش داریم با حوزه آموزش، نظارت و هوشمندسازی کمک حال معادن باشیم، اما معادن بزرگی که قابلیت هوشمند شدن دارند کم‌اند، اما با استفاده از ترکیب تجهیزات پایشی و کنترلی (اینترنت اشیا) برای کارکنان و مساله آلایند‌های معدنی بتوانیم در این حوزه کمک کنیم.

تایید نشدن آسیب به محیط زیست واحد‌های طلای ایمیدرو در تحقیقات

مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست ایمیدرو با اشاره به طرح انجام شده در زمینه تثبیت باطله‌های طلا به ویژه در معدن زرشوران، گفت: در این طرح، تثبیت کننده‌های مختلف بررسی شد تا بدانیم در صورت رخنه یا نفوذ در سد‌های باطله - مانند آنچه در جهان اتفاق افتاده است - چگونه آن را تثبیت کنیم.

وی افزود: مطالعات مختلف، تاکنون رویکرد عملی برای ما نداشته است. این مطالعات تداوم خواهد داشت تا به یک راهکار مناسب برسیم. در مورد خاصیت سرطان‌زایی سیانور که یکی از خبرنگاران پرسید، خوشبختانه نتایج مطالعات کتاب‌های مرجع، این موضوع را نشان نداد. با سد‌های استاندارد و پایش آنلاین کنار سدها، می‌توانیم این اطمینان را بدهیم که هیچ نشتی و آسیبی ناشی از فعالیت‌های طلا در واحد‌های طلای ایمیدرو به حوزه محیط زیست وارد نمی‌شود.

ولدخانی گفت: همکاران ما به صورت دائم بر این واحد‌ها نظارت دارند. نخستین نتیجه خروجی به روز‌رسانی روش‌های ارزیابی ریسک‌های محیطی ما مرتبط با سد‌های باطله معادن بود.

وی ادامه داد: واحد‌های تابعه ایمیدرو در زمینه کاهش مصرف انرژی سرآمد هستند و در این زمینه سیستم ۵۰۰۰۱ را در واحد‌ها مستقر کرده‌اند.

منبع: ایمیدرو