سرویس خبر : خودرو و قطعه سازی
جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی
می متالز - فرشاد مقیمی، مدیرعامل جدید ایران‌خودرو، احیای شرکت ساپکو را یکی از برنامه‌های اصلی خود برای مدیریت این شرکت عنوان کرد.
به گزارش می متالز، در حالی مقیمی به دنبال احیای ساپکو است که شاهد بودیم در دوره مدیریت هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل پیشین ایران‌خودرو، فعالیت این شرکت محدود شد. در دوره یکه‌زارع دو معاونت بازرگانی و خرید داخلی از ساپکو جدا شدند و به‌عنوان معاونت بازرگانی و معاونت خرید ایران‌خودرو زیر نظر مستقیم مدیرعامل به فعالیت خود ادامه دادند.
احیای شرکت واسطه‌ای همچون ساپکو در شرایطی جزو برنامه‌های مدیرعامل جدید ایران‌خودرو قرار گرفته است که نگاهی به شرکت‌های خودروساز بین‌المللی گویای حذف این‌گونه شرکت‌ها از چرخه تامین قطعه است.
در این ارتباط حسن کریمی سنجری می‌گوید: شرکت‌های واسطه‌ای به‌دلیل افزایش هزینه خرید و همچنین بوروکراسی زیاد، توسط خودروسازان بین‌المللی از چرخه تامین حذف شده‌اند و جای آنها را هلدینگ‌های قطعه‌سازی گرفته است.
این کارشناس خودرو ادامه می‌دهد در واقع هلدینگ‌های قطعه‌سازی که به آنها OEM می‌گویند وظیفه تامین قطعات را برای شرکت‌های خودروساز بر عهده گرفته‌اند. کریمی سنجری در پاسخ به این سوال که به چه دلیل در شرایط حاضر مدیرعامل جدید ایران‌خودرو به‌دنبال احیای شرکت ساپکو است، می‌گوید دلیل این مساله را می‌توان در نبود هلدینگ‌های قطعه‌ساز داخلی و همچنین قطع ارتباط خودروسازان داخلی با هلدینگ‌های قطعه ساز بین‌المللی به‌دلیل تحریم‌ها جست‌وجو کرد.این مساله مورد توجه مقیمی نیز قرار گرفته است.
مدیرعامل ایران خودروپاشنه آشیل تولید را تامین قطعات دانسته و راهکار برون‌رفت از آن را احیای شرکت ساپکو عنوان کرده است تا از این طریق مشکل تامین قطعه برای خطوط تولید این شرکت مرتفع شود.
منبع: دنیای اقتصاد
عناوین برگزیده
سی و یک دقیقه پیش
یک روز پیش
دو روز پیش
سه روز پیش
چهار روز پیش
فلز سرخ کاهشی شد
گام بزرگ شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک
موافقت هیات پذیرش بورس تهران برای تامین مالی ۲۴ هزار میلیارد ریالی شرکت مجتمع فولاد زاگرس اندیمشک از طریق شرکت پروژه سهامی عام
مدیر مجتمع مس شهربابک عنوان کرد:
حضور فیروزه شهربابک در نمایشگاه‌های ملی و بین‌المللی را تسهیل می‌کنیم/ تاکید بر تاسیس خانه‌ی فیروزه‌ی شهربابک
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
آیا مس نفت آینده است؟/ روسیه در تدارک کاهش وابستگی به نفت از مسیر مس
«می‌متالز» گزارش می‌دهد:
پیشگامی فولاد مبارکه در ادغام استراتژیک صنایع
جابه‌جایی‌های بزرگ برای تداوم یک فعالیت تولیدی اقتصادی و حل مشکلات محیط‌زیستی
معارفه سرپرست مدیریت‌های جدید "روابط عمومی"، "معادن" و "منابع انسانی" ایمیدرو
پروژه PCI ذوب آهن اصفهان برای کاهش آلایندگی و کاهش قیمت تمام‌شده به مدار تولید پیوست
تعقیب قضایی ۳ مدیر در مینودشت
تحولات جهانی بازار فولاد را به کدام سو می‌کشند؟
برگزاری نشست مشترک سرمایه‌گذاران منطقه ویژه خلیج فارس با ایمیدرو
طی سه سال گذشته مجوز جدید واحد روی و فولاد در زنجان صادر نشده است
بازنگری در بخشنامه توقف قسط‌بندی حقوق دولتی معادن
وزیر صمت:
بانک‌ها جواز معادن را به عنوان وثیقه قبول کنند
تعرفه گاز برای پرمصرف‌ها افزایش یافت
دیدار وزیر دفاع ایران با وزیر معادن ونزوئلا
دلیل واژگونی اتوبوس کارگران معدن سونگون اعلام شد
واژگونی اتوبوس کارگران در ورزقان ۱۰ نفر را راهی بیمارستان کرد
اصرار خودروسازان به واردات ورق دارای تولید داخل با ارز نیمایی/ ضربه بزرگ واردات ورق فولادی به کارخانجات داخلی
خرید اُپال توسط فولاد مبارکه: گامی استراتژیک برای تحول در صنعت فولاد و معدن ایران
حضور بیش از ۸۰۰ شرکت داخلی، خارجی و نمایندگی برند در ایران متافو ۱۴۰۳
صادرات محصولات بخش معدن و صنایع معدنی افزایشی شد
فلز سرخ کاهشی شد
آغاز احداث نیروگاه ۴۲ مگاواتی در مجتمع مس سونگون با هدف تامین برق طرح‌های توسعه‌ای
حساب ویژه بزرگان صنعت روی هیمکو/ ارتقای ظرفیت صادرات و واردات با اجرای پروژه بزرگ‌ترین اسکله مکانیزه بارگیری مواد فله معدنی
عزم چادرملو برای افزایش تولید و کاهش وابستگی به واردات با طرح‌های توسعه‌ای
۷ ماه درخشان برای «ملی مس»
