برچسب ها - علی ضیایی
یک کارشناس صنعت حمل‌ونقل اعلام کرد؛
‌می‌متالز - یک کارشناس حمل و نقل گفت: مسیر ریلی بستان آباد از گذشته بوده است و این خط جدید جنبه مسافر بری دارد و اصلا برای ترانزیت صرفه اقتصادی ندارد.
کد خبر: ۳۰۷۲۱۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۶

‌می‌متالز - کارشناس اقتصاد ترانزیت گفت: برای تثبیت کریدور ریلی قزاقستان-ایران-ترکیه، باید فرایند گمرکی ما کلا اصلاح شود، در فرایند‌های مرزی ما کاملاً بازبینی صورت گیرد و مدیریت ریلی صحیح داشته باشیم.
کد خبر: ۲۶۴۰۰۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۴

‌می‌متالز - کارشناسان صنعت ترانزیت می‌گویند جنگ روسیه و اوکراین و تحریم‌های اروپا علیه این کشور می‌تواند فرصتی برای ترانزیت ریلی کالا‌های چینی به اروپا از خاک ایران باشد.
کد خبر: ۲۵۳۱۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۶

‌می‌متالز - با توجه به وضعیت رو به وخامت اقتصادی افغانستان، برخی کارشناسان پیشنهاد می‌دهند برای نجات اقتصاد این همسایه شرقی در قبال توسعه زیرساخت ها، سنگ آهن معادن این کشور را وارد کنیم.
کد خبر: ۲۴۹۳۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۹

باز شدن قفل خلأ قانونی عراقی‌ها با دیپلماسی اقتصادی؛
می متالز - قرارداد احداث پل مرزی و ریلی اروند برای تکمیل خط آهن شلمچه - بصره احتمال دارد در سفر هفته جاری سفر وزیر راه و شهرسازی به عراق، به امضا برسد.
کد خبر: ۲۴۱۳۵۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۴

‌می‌متالز - با وجود اینکه بزرگترین مزیت ترانزیتی ایران، راه اندازی کریدور شمال-جنوب است، اما به دلایل متعدد این کریدور هنوز فعال نشده و توسط برخی کشور‌ها با راه اندازی کریدور‌های موازی در حال دورزده شدن است.
کد خبر: ۲۳۴۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۱

‌می‌متالز - یک کارشناس اقتصاد حمل و نقل معتقد است تا زمانی که حلقه مفقوده در راه آهن رشت-آستارا متصل نشود، استفاده از کشتیرانی دریای خزر نسبت به ترانزیت جاده‌ای صرفه اقتصادی بیشتری دارد.
کد خبر: ۲۰۷۵۳۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۴

‌می‌متالز - ضرورت اتصال ترانزیتی ایران-عراق-سوریه تا مدیترانه، ضرورت جذب سرمایه چین برای تکمیل خط آهن رشت-آستارا تا آذربایجان و روسیه، استفاده از ظرفیت چین برای ساخت خط آهن کرمانشاه-خسروی-خانقین-بغداد-لاذقیه و استانداردسازی ریل‌های پاکستان برای تکمیل کریدور شرق-غرب، برخی پروژه‌هایی است که ضرورت دارد در تفاهم ایران و چین دیده شود.
کد خبر: ۲۰۴۴۵۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۷

می متالز - در حالی که مرزهای جاده ای ایران و عراق به دلیل شیوع کرونا مسدود و به ارتباط با اقلیم کردستان محدود شده، اهمیت تکمیل خط آهن شلمچه-بصره، بیش از پیش نمایان شده است.
کد خبر: ۱۰۰۰۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۸

پرطرفدارترین عناوین