سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
یک کارشناس صنعت حمل‌ونقل اعلام کرد؛
خط آهن بستان آباد مسافری است نه ترانزیتی
میمتالز - یک کارشناس حمل و نقل گفت: مسیر ریلی بستان آباد از گذشته بوده است و این خط جدید جنبه مسافر بری دارد و اصلا برای ترانزیت صرفه اقتصادی ندارد.
به گزارش میمتالز، راهآهن میانه- بستان آباد به طول ۱۳۲ کیلومتر بخشی از خط میانه به تبریز است که از ایستگاه موجود راه آهن میانه شروع شده و با گذر از مسیری کوهستانی از شهرهای ترکمانچای و تیکمه داش عبور کرده و به ایستگاه راه آهن بستانآباد متصل میشود. مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور میگویند این خط آهن، نقطه اتصال استان آذربایجان شرقی از مسیر میانبر و جدید به شبکه ریلی محسوب میشود. اما کارشناسان معتقد هستند که این خط ریلی برای ترانزیت صرفه اقتصادی ندارد.
علی ضیایی، کارشناس حمل و نقل درخصوص خط ریلی بستان به مهر گفت: این مسیر از زمان گذشته بوده است و این راه ریلی برای نزدیک شدن راه است، اما باید دید این خط ریلی برای ترانزیت به صرفه است یا خیر.
وی در ادامه افزود: محور ریلی غرب کشور دارای اهمیت است و اگر ترانزیت را در نظر بگیریم کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب را تقویت کنیم به صرفهتر خواهد بود چرا که این پروژه هزینه سنگینی را دارد و صرفه اقتصادی ندارد. از سوی دیگر این خط ریلی یک خط مسافربری است و هنوز آماده حمل کالا نیست.
این کارشناس حمل و نقل افزود: برای این خط ریلی ۲۲ سال طول کشیده است و این همه سال طول کشیدن برای راه اندازی یک خط ریلی منطقی نیست در حال حاضر نیز حدود ۲۷ کیلومتر از این خط ریلی مانده است که حدود ۴ همت (۳۰۰ میلیون دلار) هزینه دارد و این پول را دولت میتواند برای پروژههای اولویت دار بگذارد و کریدورهایی سهل وصول وجود دارد مانند کریدور شمال به جنوب که بسترهای اقتصادی- سیاسی آن آماده است و میتوان آن را ارتقا داد؛ چین و اروپا از ایران عبور نمیکنند که برای ما این کریدور اهمیت داشته باشد.
وی در ادامه بیان کرد: این هزینه را میتوان برای کریدورهایی منتهی به چابهار هزینه کرد چرا که حداقل راه ترانزیتی بندر چابهار آمادهاست از سوی دیگر محور سرخس – بافق را میتوان به روز کرد تا از ترافیکهای ترانزیتی جلوگیری کرد در حال حاضر این خط ریلی ظرفیت بالایی دارد، اما به دلیل کهن بودن ترافیک بالایی دارد که با هزینه ساخت بستان آباد میتوان این خط ریلی را به روز کرد.
علی ضیایی در ادامه افزود: برای راه اندازی این خط ریلی نیاز به بستر سازی اقتصادی و سیاسی است، اما پروژههای قدیمی همانند کریدور شرق به غرب و خط شمال به جنوب نیازی به بستر سازی نیست چرا که بسترها آماده است و ۳۰۰ میلیون دلار بهتر است که صرف پروژههای اولویت دار شود با این حال این پروژه آغاز شده است.
منبع: خبرگزاری مهر
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
یک ساعت پیش
یک روز پیش
بیست و سه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
بیست و سه ساعت پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
دو روز پیش
پروژههای تجلی در مسیر پیشرفت/ عملیات اجرایی احداث کارخانه ۱۳۰ هزار تنی کنسانتره مس جانجا کلید خورد
آخرین وضعیت مس جانجا به روایت مدیرعامل «تجلی»
مدیر معدن چادرملو عنوان کرد:
اتمام آنومالی شمالی معدن چادرملو تا پایان سال ۱۴۰۴/ برای معادن T۱ و T۲ نیازمند روش استخراج زیرزمینی هستیم
با صدور حکمی از سوی مدیرعامل شرکت ملی صنایع مس ایران؛
«سیاوش عبدی» مشاور مدیرعامل، مدیر گروه روابط عمومی و حوزه مدیرعامل شد
با معرفی طرحهای برتر:
نخستین رویداد "چادرو" به کار خود پایان داد
با حضور رئیس و نایب رئیس هیات مدیره گروه ملی صنعتی فولاد ایران برگزار شد
اولین جلسه مدیریت شرکت با حضور مدیرعامل جدید گروه ملی
مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی چادرملو عنوان کرد:
نوچاد، سکوی سرمایه‌گذاری برای کسب‌و‌کار‌های نوپا و فناورانه
خودکرده را تدبیر نیست
جیانپیترو بندتی، کارآفرین ۸۱ ساله درگذشت
در دیدار مدیران کل بازرگانی و سیر و حرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران و هیات همراه با مدیر بخش صنعتی شرکت فولاد خوزستان انجام شد؛
برنامه‌ریزی حرکت قطار‌های برنامه‌ای باری سنگ آهن ج. ا. ا از معادن سنگ آهن به مقصد فولاد خوزستان
آغاز به کار نمایشگاه بین‌المللی صنعت نفت با حضور درخشان اکسین/ استقبال بی‌نظیر از غرفه شرکت فولاد اکسین خوزستان
در نشست مشترکی مطرح شد:
همکاری تشکل‌های بخش خصوصی برای تدوین بسته مشوق‌های صنعتی و معدنی و برگزاری موفق مراسم روز ملی صنعت و معدن
مدیرکل صمت استان گلستان اعلام کرد؛
رشد ۲ برابری صادرات گلستان در دولت سیزدهم
استفاده از ظرفیت بسیج در حوزه صنعت، معدن و تجارت در تحقق جهش تولید یکی از الزامات است
معاون وزیر صمت خبر داد؛
پرداخت یک هزار و ۷۰۰ همت تسهیلات به واحد‌های تولیدی کشور/ سرمایه‌گذاری در بخش تولید ۴۰ درصد افزایش یافت
مدیرکل صمت استان خراسان‌شمالی مطرح کرد؛
سرمایه‌گذاری در بخش صنعت خراسان‌شمالی بیش از ۲ برابر شد
مدیر سامانه تدارکات الکترونیکی دولت خبر داد:
برگزاری الکترونیکی مزایده‌های ستاد اجرایی فرمان حضرت امام (ره) در بستر سامانه تدارکات الکترونیکی دولت
بخشنامه جدید وزارت صمت برای طلافروشان
در سفر به خراسانرضوی انجام شد؛
بازدید فرمانده مرکز مقاومت بسیج وزارت صمت از شهرک صنعتی توس مشهد
پس از اصلاح ساختار مالی، به‌دنبال اصلاح ساختار تولید هستیم
«سیداحمدرضا صدر» سرپرست روابط عمومی سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) شد
گزارش تصویری از بازدید اصحاب رسانه از معدن و واحد دیسپچینگ مجتمع معدنی چادرملو
اختتامیه نخستین رویداد چادرو - گزارش تصویری (۲)
اختتامیه نخستین رویداد چادرو - گزارش تصویری (۱)
جیانپیترو بندتی، کارآفرین ۸۱ ساله درگذشت
برقراری تجارت آزاد بین ایران و اوراسیا تا ۲ ماه آینده
آخرین وضعیت مس جانجا به روایت مدیرعامل «تجلی»
بخشنامه جدید وزارت صمت برای طلافروشان
