سرویس خبر : حمل و نقل و زیرساخت
انتقاد شرکت‌های ریلی از افزایش ۵.۵ برابری قیمت بانداژ
می متالز - تولید انحصاری بانداژ توسط 2 شرکت و عدم وجود بازار رقابتی در داخل کشور، موجب شده شرکت‌های مذکور قیمت این قطعه را به‌صورت ماهیانه افزایش دهند.
به گزارش می متالز، در واگن‌های باری یکی از قطعات یدکی و پرهزینه، که در اثر سایش بین چرخ واگن‌ها و ریل خط راه‌آهن مصرف و نیاز به تعویض دارد بانداژ چرخ است که کلیه شرکت‌های دارای واگن‌های باری برای واگن‌های خود نیاز به این قطعه دارند.
باوجوداینکه این قطعه تنها توسط 2 شرکت داخلی ساخته می‌شود، اما به دلیل انحصار در داخل قیمت این قطعه در چند وقت اخیر 5.5 برابر افزایش داشته است.
در نامه مدیر انجمن صنفی شرکت‌های نقل ریلی و خدمات وابسته به وزارت صمت آمده است: در حال حاضر این قطعه تنها توسط 2 شرکت داخلی به نام شرکت ماشین‌سازی اراک و شرکت کفریز اصفهان تولید می‌شود که در سال‌های اخیر برای حمایت از تولید داخل، اکثر شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی بانداژهای موردنیاز خود را از شرکت‌های مذکور تأمین کرده‌اند.
اما به نظر می‌رسد تولید انحصاری این قطعه توسط این 2 شرکت و عدم وجود بازار رقابتی در داخل کشور، موجب شده شرکت‌های مذکور قیمت این قطعه را به‌صورت ماهیانه افزایش دهند به‌‌گونه‌ای که بر اساس خریدهای انجام‌شده در طی کمتر از سه سال گذشته، قیمت به حدود 5.5 برابر افزایش یافته است.
در ادامه این نامه تاکید شده است: در بررسی انجام‌شده در خصوص افزایش قیمت مواد اولیه موردنیاز و در نظر گرفتن افزایش هزینه‌های نیروی انسانی، افزایش قیمت بانداژ تناسبی با این‌گونه افزایش‌ها نداشته و بسیار بیشتر از حد منطقی است.
همچنین انجمن در این نامه خواستار افزایش تعداد شرکت‌های تولیدکننده این قطعه شده و تأکید کرده که شرکت‌های زیرمجموعه انجمن اقدامات لازم را در این راستا انجام خواهند داد.
منبع: تین نیوز
مطالب مرتبط
عناوین برگزیده
چهل و هشت دقیقه پیش
پنجاه و هفت دقیقه پیش
شانزده ساعت پیش
جاماندگان سهام عدالت فقط امروز مهلت دارند
زغال پاسوز فولاد شد!
«تجلی» به فولادی‌شدن نزدیک‌تر می‌شود؛ بهره‌برداری از پروژه‌های کلیدی در سال آینده
مدیرعامل شرکت کانی مس خبر داد:
انعقاد قرارداد بین شرکت ملی مس و یک تولیدکننده داخلی برای ساخت موتور‌های الکتریکی/ صرفه‌جویی ۱.۳ میلیون یورویی
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
سرمایه‌گذاری کلان «تجلی صبا» در اکتشاف معادن، نویدبخش رونق اقتصادی
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
بازدید وزیر صمت از مجتمع صنایع آلومینیوم جنوب و بررسی خسارت‌های وارده در پی قطعی برق
محمد کمالزاده:
بانوان فولاد آلیاژی با توانمندی و پشتکار خود الگوی تعادل میان کار و زندگی هستند
مدیر مجتمع مس دره‌آلو خبر داد
رشد ۳۰۰ درصدی تولید کنسانتره مس در مجتمع دره‌آلو طی آبان‌ماه ۱۴۰۳
طرح «راویان پیشرفت» جهت آگاهی از پیشرفت‌ها، توانمندی‌ها و دستاورد‌های علمی و صنعتی جمهوری اسلامی ایران
تأکید مدیرعامل تاصیکو بر آینده‌نگری و خلاقیت در تولید محصولات نسوز
پیام وزیر صمت در پی درگذشت حاج علاءالدین میرمحمدصادقی؛
بازرگانی که اخلاق و تعهد رمز ماندگاری او شد
تغییر نرخ ارز مبادلهای، بازار را به چه سمتی سوق می‌دهد؟
چشم بورس کالا به سیاست‌گذاران
دو قطبی ادامه‌دار بزرگ‌ها و کوچک‌ها در بورس؛ هیجان منفی صندوق‌های طلا
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
بورس در موج اخبار؛
واقعیت یا هیجان؟
سرمای ساخت‌وساز؛ بازار جهانی محصولات فولادی در بحران تقاضا
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تغییر کرد/ افضلی به جای کوهی
بی‌برنامگی در خاموشی‌های صنعت فولاد؛ معضلی جدی‌تر از کمبود برق و گاز
سرپرست معاونت صنایع ماشین‌آلات و تجهیزات وزارت صمت منصوب شد
مراحل پایانی احداث کارخانه فرآوری مس مشگین‌شهر
حاج "سیدعلاء‌الدین میرمحمدصادقی" که بود؟
افت ۴.۳ درصدی تولید فولاد ایران در هشت ماهه/ جزئیات کامل تولید محصولات زنجیره آهن و فولاد در ۸ ماهه امسال
احضار وزیر صمت به مجلس برای بررسی وضعیت معادن زغال سنگ
دستاورد‌های سه سال فعالیت «تجلی» تشریح شد
جلسه معارفه مدیرعامل ذوب آهن اصفهان برگزار شد
